文丨东方佳人
事实证明,从经济开展视点来看,抵抗日货是一把“双刃剑”。想经过抵抗日货来冲击日本企业和经济是不现实的,网络上热血青年大谈抵抗日货也是毫无意义的。
那么,凡是谈起日系车质量好,谈论区内总是对作者一片谩骂,表面上看有很强的爱国情结,其实不过是一群思维偏激化、心情化、极点化的“愤青”。
“愤青”所谓的“爱国”变成盲目、狂躁的情感,经过剧烈表达片面心情刷个人存在感,和真实的爱国不搭边。
轿车本就是一台东西、一个消费品,何况咱们买到的日系车根本都是“合资”出产,谋福的是我国工人,抵抗日系车对我国车企的开展也是晦气的。
抛开情节,客观点评,供认日系车质量好有那么难吗?
日系车质量好,首要是由于日本企业保存的开展战略。
德系车通常会运用最新技能提高产品价值,但日系车刚好相反,经过运用老练的技能来提高产品价值。但并非日系车没有技能,而是会谨言慎行的评价投进新技能带来的收益和危险。
重新车市场和二手车市场去看,日系车的质量遍及较高。
新车上,国内并没有威望的可靠性排行榜,但有许多投诉排行榜。从某第三方投诉渠道来看,曩昔一年投诉量最多的20台车,日系车只要日产奇骏和轩逸两台车上榜,德系车是上榜最多的。
从二手车市场看来,日系车保值率高到反常。由于二手车处于质量下行期,买二手车的顾客最忧虑后期频频毛病修理,刚好日系车后期的毛病率很低,所以会遭到二手市场追捧,价格天然被举高。
丰田普拉多、本田飞度、雷克萨斯ES,这些车型都被称为轿车界“理财产品”,和它们本身的高可靠性离不开联系,假设一台车常常有毛病,二手车是不会保值的。
有这样一句话描述丰田轿车:它的价值在你买车时不明显,但在你卖车时会感遭到。
在车市“隆冬”中,车企一片鬼哭狼嚎,丰田本田等日系车的销量反而上涨,这也叫“白T桖效应”,即最简略、最性价比的白T桖在经济承压时成为最热销时装。
沉着对待日系车,才干沉着对待我国轿车市场,才干构成我国轿车文明,大张旗鼓助力巨大我国轿车工业。