据《路透社》报导,12月4日,现代宣告该公司方案在2020-2025年间出资约61.1万亿韩元(约3618亿元人民币)用于研制和进一步探究未来科技,其间约三分之一将投向电动轿车和无人驾驶轿车范畴。
与此同时,现代还发布了一项“2025战略”路线图,旨在将智能交通工具和智能移动出行服务作为两大中心事务支柱。
这两大支柱之间的协同效应有望推进该公司转型为智能移动解决方案供货商。“2025战略”年均开销估计将到达10万亿韩元(约591亿元人民币),高于2018年的6.1万亿(约361亿元人民币)韩元。
智能交通工具事务将为智能移动出行服务供给设备,并为服务事务奠定根底。服务事务将在智能交通工具的根底上供给个性化的内容和服务,然后保证更广泛的客户根底。
除轿车外,现代的智能交通工具方案还包含一系列其它产品,比方个人飞行器、机器人和最终一英里移动解决方案等。该公司方案加强生产能力,为用户更好的供给无缝移动出行体会。
现代进一步弥补,该公司未来六年总出资中将有约20万亿韩元(约1182亿元人民币)被用于未来技能研制。
现代轿车的方针是经过每年出售67万辆电动车(其间56万辆为电池驱动轿车),在电动车范畴占有抢先地位,并在2025年前成为全球三大电池和燃料电池电动车制造商之一。
在智能移动出行服务方面,该公司将以产品与服务相结合的商业模式为方针,推出归纳移动渠道,为用户更好的供给个性化内容和服务。
现代总裁兼CEO李源熙表明,未来战略的关键是重视并为客户供给最理想的产品和服务。现代期望经过使用抢先技能,针对不断改变的市场需求为客户供给智能移动出行体会。
现代未来战略的中心是转型为智能移动出行解决方案供货商,并供给集设备和服务于一体的归纳交通解决方案。
据报导,在该公司宣告回购价值2596亿韩元(约15亿元人民币)普通股的方案后,到格林尼治时间0136 GMT,现代股价已上涨2%。