蔚来11月销量微涨接连四月创本年纪录

（原标题：蔚来11月销量微涨，接连四月创本年纪录）

（观察者网讯 文/潘昱辰）

12月5日，造车新势力蔚来轿车发布了11月的销量数据。本年11月，蔚来共交给新车2528辆，比较10月添加2辆，接连第四个月创下2019年单月交给纪录，其间ES6交给2067辆，ES8交给461辆；本年1-11月蔚来累计交给数量达17395辆。其间ES6累计8896辆，ES8累计8499辆；到本年11月30日，公司ES6、ES8累计交给28743辆。

一起，蔚来宣告已开业门店58家，这中心还包含21家蔚来中心，37家蔚来空间，掩盖41座城市。

在发布销量数据后，截止12月5日19：00，蔚来盘前股价上涨近3%，为2.49美元。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官（CEO）李斌表明，蔚来出售成果的继续增加归功于ES6在高档电动SUV中的产品力，以及现有用户的热心支撑，此外，首款量产车型ES8的销量也呈现反弹，11月的环比增加超越50%，完成了又一个月的安稳交给成果。

“蔚来将继续树立更具本钱效益的蔚来空间，并改进现有车型的功能。咱们有决心获得更好的交给成果。”李斌说。

尽管交给数据继续走高，但依据蔚来第二财报发布的多个方面数据显现，其轿车毛利率仅为-24.1％，即便除掉上半年召回的4800余辆ES8，其毛利率也在0以下。比较之下，特斯拉本年第三季度的轿车毛利率挨近20%。

蔚来ES6

而据业内人士测算，轿车出售的盈亏平衡线约为10万辆，定位较高的蔚来则需要卖出更多的新车才干到达平衡，与当下蔚来的销量相去甚远。

蔚来总裁秦力洪曾表明，蔚来光靠卖车可以月入10亿元。但依据蔚来第二季度财报的猜测，2019年第三季度的总收入约为15.93亿元-16.63亿元，要达到盈亏平衡压力巨大。

无怪李斌在承受媒体采访时表明：“你不能盼望一个四岁的孩子养家。”

事实上，截止现在蔚来仍未发布2019年第三季度的财报。而蔚来的第二季度财报也是在第三季度即将结束时才“缓不济急”，这份财报发表的亏本数据高达33亿元，现金及现金等价物、受限制现金、短期出资仅剩34.6亿元，并直接导致蔚来股价崩盘，一度迫临1美元的退市警戒线。

更令人担忧的是，在现金流继续吃紧的布景下，蔚来仍未发表新的融资状况：上半年与亦庄国投协议的100亿元出资渐无下文，与浙江省湖州市吴兴区的协作也告夭亡。前首席财政官（CFO）谢东萤反倒于10月末离任，他的职位也于11月被原中金公司轿车分析师奉玮所顶替。

不过，跟着交给数量的走高，蔚来近期的股价也开端趋于安稳。特别是与英特尔旗下的无人驾驶研制公司Mobileye获得协作，助推蔚来股价重归2美元以上。日前又有媒体曝光称，蔚来将在12月28日举办的会员日NIO DAY上发布一款新车型，并有很大的可能性是ES6的掀背版别。