无车窗无车顶无风挡这台三无新车真起劲

日前，迈凯伦发布了Elva车型的官图，新车定位为一款双座敞篷跑车，归于迈凯伦终极跑车系列，该车起价格142.5万英镑（约合人民币1284.8万元），并将全球定量出售399台。其命名旨在留念由布鲁斯·迈凯伦于20国际60年代规划的闻名迈凯伦M1A、迈凯伦-Elva M1A（Mk I）、M1B（Mk II）以及M1C（Mk III）三款经典赛车。作为迈凯伦第一款开放式驾驭座舱的跑车，Elva会给咱们我们带来怎样的震慑体会呢？跟着教授一同了解一下吧。

外观方面，迈凯伦Elva交融了许多迈凯伦的宗族化规划元素，比方标志性的蝴蝶门、弯月式大灯组造型、蝶翼式的尾部格栅等。再配合十分尖锐的大灯组、低车头和杰出的前挡泥板营建了张力十足的视觉效果，一起也增强了前方视界。尾部中置的双出排气与夸大的后扰流围住则像是迈凯伦720S与Senna（塞纳）的结合体，有着满满的战役气味。

内饰部分，迈凯伦Elva采用了“含糊鸿沟”规划理念，将外部环境与座舱气氛无缝交融，规划创意来自于F1赛车的紧裹式车身造型颇具雕塑感。形似鹅卵石的仪表盘（可跟从方向盘滚动）与整个座舱融为一体并延伸至座舱内部与车门相接。

向驾驭员歪斜的中置8英寸显示屏，具有卫星导航、迈凯伦赛道遥测（McLaren Track Telemetry）、后视摄像头与空调控制等一系列功用。别的，迈凯伦还为轻量化碳纤维原料座椅的上/下部供给不同的配色与原料可选，其还可选装六点式赛车安全带。

全新的迈凯伦Elva取消了车顶的规划，其安全性一定是我们最为关怀的。其实在这一点上交心的规划师们早已想出了对策。迈凯伦Elva上搭载了一套折叠式防滚架，一旦车辆失控，这套防翻滚体系将会瞬间弹出维护驾驭者的生命安全。

尽管没有装备传统的前挡风玻璃，但迈凯伦Elva具有一个黑科技——自动式空气办理体系（AAMS）。该体系可引导空气流经车头，并以超高速度在前脸处引流而出，然后穿过座舱上方，构成”气泡”别离区。这样的规划确保乘客和驾驭员即便在不装置前挡风玻璃的情况下仍然能够在相对安静的气流中驾驭。

该体系包含一个坐落别离器上方的大型中心进气道、一个前翻盖式排气口和一个支撑笔直升降的碳纤维偏转板，当AAMS处于激活状况时，偏转板被安置在阀盖出口的前缘，让空气上升150mm进入自在流，并在通风口构成一个低压区。经过引擎盖横纵交织的碳纤维叶片，引导排气流经130度的半径规模；一起可完成座舱前部以及两边的气流分配，助力座舱内的空气办理。

在城市道路行进速度下，当进入机舱的气流水平无需运用自动式空气办理体系时，体系处于封闭状况；而跟着车速提高，自动式空气办理体系将会自动运转并坚持激活状况，直至车速下降，此刻导流板缩短。当然，驾驭者也可经过按下按钮手动中止该体系，挑选佩带头盔感触真实的速度与热情。

动力方面，全新的Elva 搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率815匹，最大扭矩800牛·米，匹配7速双聚散变速箱。官方发布的0-100km/h加快时刻不到3s，0-200km/h加快时刻为6.7s。能够说，迈凯伦Elva是又一款名副其实的功能怪兽。此外，新车还装备有自适应动态控制体系，协助驾驭者根据个人驾使习气或行车环境，经过舒适（Comfort）、运动（Sport）和赛道（Track）三种驾驭形式调理控制和动力体系设置。

作为迈凯伦终极跑车系列的全新车型，迈凯伦Elva是迈凯伦品牌迄今为止推出的最轻量化车型，其全球创始的自动式空气办理体系（AAMS）更是绝无仅有的存在。在摒弃车窗、车顶、挡风玻璃的传统规划后，信任迈凯伦Elva能够让驾驭者回归到最原始的大自然，享用最原始的速度感。