这国产轿跑SUV外观零差评轴距2734mm爱信8AT配沃尔沃2.0T动力

《我有车》原创新车报导：在轿跑型SUV不断涌现的2019年，领克到了年底也总算按捺不住，官方在早前正式露脸了全新领克05，新车估计将在2020年上半年上市。值得一提的是，领克05并没有跟从以往领克车型依照推出次第来命名，从前次推出的领克03直接跳到了“05”。

于此而言，这样做一方面可能是出于对“4”这个国人避讳的数字考虑，另一方面则期望进一步从商场形象中去拉高领克05的高定位，一起官方高层亦表明新车是品牌旗下的旗舰产品，可见领克对05这款产品的等待值。

◆ 05是一款怎样的领克？

从品牌建立至今，领克一向给人形象是年青新潮，其间吉祥汽车集团副总裁林杰也曾指出，“顾客对领克的感知更多是潮牌”。在这个根底上，当具有潮牌特色的领克结合特性十足的轿跑SUV时，领克05无疑是该品牌纵情开释规划魅力的代表产品。

确实，领克05(参数|图片)在规划表达上体现得更为斗胆，例如在溜背造型上以一根从A柱贯穿到尾部的黄色饰条来作为勾勒，充沛点缀出最大的规划亮点。此外获益于这般溜背造型，领克05整车风阻系数只需0.32Cd，得以完成更好的燃油经济性。值得一提的是，新车还供给同级最大的20英寸轮毂，以调配如此动感的轿跑SUV溜背造型，再加上轮圈内部注入的嫩黄配色，再次得以显现张扬特性。

至于前脸，领克05仍旧遵循了宗族式分体大灯造型传统，两头挺拔的LED日间行车灯和横贯式格栅造型是其高辨识度的特征地点，其格栅内部规划较之领克宗族其它车型有所优化，造型以多个结构洞来严密组成，给人感觉关于细节的把控更为用心，要给规划师加鸡腿。

新车尾部为了强化悬浮式车顶规划，因而在尾窗边际方位附上了黑色饰板，使得整个溜背的曲线度更为完好。别的领克05尽管没有用上贯穿式LED尾灯规划，但仍讨巧地以黑色贯穿饰条来作为代替计划，一起LED尾灯造型亦呈现出流水式的矩阵观感，适当能勾勒出车尾精美度，再调配上双方双出式排气尾喉，这套规划很难让人能找出有什么缺漏之处。

由外观不难看出，领克05期望能打破宗族规划的枷锁，所以在很多细节方位上都作出了改动，借此来构本钱身的共同表达。秉承着这般信仰，领克05在座舱内部相同做出了较大调整，例如其平直造型的横贯式空调出风口向奢华品牌看齐，一起12.7英寸中控屏规范也要较之领克01(参数|图片)的更大，更简单去聚集用户目光，再结合12.3英寸全液晶外表后，中控台的科技感刻画不难巴结年青顾客。

此外，该中控大屏还内置了在线音乐、电台、高德地图等常用互联使用，一起不失泊车辅佐、交通标志辨认、车道辅佐、磕碰预警等智能驾驭辅佐体系，这两方面都贴合了当下用户购车的需求改变，领克05的商场诚心度之高由此可见。

◆ 沃尔沃2.0T T5动力加持！

关于轿跑SUV的身世，一般车企都会挑选在自家力推的某款厢式SUV根底上，去打造针对小众商场的轿跑SUV，借此来分摊研制出产所带来的本钱以及下降轿跑SUV带来的商场收益危险，像宝马X3(参数|图片)和X4(参数|图片)、X5(参数|图片)和X6、哈弗F7和F7x等组合均如此，领克05也是同理。

根据CMA根底模块架构的领克05与领克01的轴距同为2734mm，两者联系显而易见，一起因为进行轿跑化造型的改造，领克05的尺度规范有了少许改变，其三围数据4592x1879x1628mm，定坐落紧凑型SUV等级。

尽管领克05与01之间有着共通联系，但这并不代表两者的商场定位处在同一方位，领克商场总监王勇就提到，“05是咱们的旗舰车型，它采用了现在领克最新规划言语，并使用了CMA根底模块架构上最顶级的科技和原料，在咱们内部它便是扛鼎之作。”

为此，领克05在座舱里预备了由NAPPA真皮和NUBUCK正绒面革混搭而成的桶形座椅、量身定制的进口真铝饰板等奢华用料，合作全景天窗、电动座椅、HUD昂首显现等装备后，整车高阶气质呼之欲出。

实际上，领克05和吉祥星越的状况有点挨近，两者都被各自品牌定坐落旗舰车型，因而两款产品都愿意在动力选材方面狠下功夫，所以纷繁搭载了与沃尔沃同源的2.0T+爱信8AT主动变速箱组合，且均以T5功能版别作为规范。其间领克05的最大功率254马力(187kW)，最大扭矩350牛-米，反之吉祥星越则因为品牌定位原因对参数设定稍低了一些，两者的实力都足以让同级对手汗颜。

此外参照搭载1.5T三缸发动机的领克01 PHEV和领克01 HEV车型，未来领克05或将会有相同的混动版别，此举在遍及1.5T三缸发动机的规划使用之余，还能进一步满意双积分及“咖啡法规”的要求。

再者，领克05将装备前麦弗逊+后多连杆悬架组合，一起还有博格华纳第五代智能四驱体系作为调配，辅以经济、规范和运动的三种驾驭形式后，信任整车能给用户带来满足惊喜的驾驭体会。

《我有车》总结：林杰在承受媒体采访时曾坦言，轿跑SUV商场体量纷歧定可以逾越传统SUV，但只需在产品上做到极致，仍是可以得到顾客的认可，至于领克05的商场方针，林杰则回应说“能做到细分商场里的第一就OK了”。

确实，轿跑SUV有它的商场局限性，但只需在产品力上做到极致，相同能成为品牌的标杆产品，正如宝马X6相同。就此来说，领克05凭借着打破性的规划、蛮横的动力功能等特色，要想在领克品牌成为标杆车型并非难事。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报导哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！