别克昂科旗尖端居家实力越级奢华体会

距别克昂科旗上市现已曩昔快一个月的时刻了，在有车今后昂科旗车友群中，关于这款新车的评论一向不绝于耳。最近，群里有网友提出了这么一个问题，引发了咱们的火热评论：

绝大部分人的惯例选车思路都是先确认预算，然后再从预算区间选出几款品牌、车型定位和产品力都差不多势均力敌的备选车型，最终再从中挑出最对自己最合适的那个。可是跟着车市竞赛的加重，渐渐的变多顾客的备选清单中都会呈现“跨品牌”、“跨配备”乃至“跨车型等级”的挑选了。这样的一个问题便是一个典型的比方：从前看起来是非分明的别克和奥迪，也总算在昂科旗和Q5L这两款车上产生了“交集”。

所以咱们决议，这次不再用套路化的外观内饰配备空间来比照这两款车了，而是结合车友群里一些网友的用车场景，帮咱们仔细剖析剖析究竟哪款车更合适。

在车友群参加评论的人傍边，咱们发现有适当多的一群人比较相似：80后，上有老下有小，家中“顶梁柱”；工作开展也处于欣欣向荣的阶段，归于职场中的中坚力量。其间还有不少是具有自己的工作，除了要求自己车偶然能拿来“私车共用”，更多的时刻还希望有时机可以陪家人。

在了解了这一类成家立业型用户的基本情况之后，咱们提取了两个关键词：

1.私车共用

2.陪家人

首要来看“私车共用”这一条，应该说从“私用”这个视点来看，其实昂科旗(参数|图片)和Q5L(参数|图片)并没有特别显着的不同，二者满意上下班通勤的需求都不是问题，乃至从某些视点而言，Q5L毕竟是奥迪，体面上仍是有优势的。不过考虑这台车还需求偶然统筹“共用”，这就显现出一些不同了：昂科旗的优势在于其间大型SUV的尺度所带来的“气场”，而Q5L优势仍然仍是品牌。有的网友就在评论中清晰表明，自己的公司用于招待的车在确保层次的前提下，反而需求尽量低姿态一些，这样会显得愈加务实。

咱们都知道，我国顾客关于大车情有独钟，先不说规划怎么，首要昂科旗近5米的车长在气势上就压倒了奥迪Q5L，可以给足客户体面。而别克的品牌比较奥迪来讲，在这里反而显得更“符合”商务招待的人物了，也更简单给客户留下务实的形象。

而在规划层面，别克昂科旗具有很浓的美系奢华SUV规划特征：造型圆润丰满，细节时髦前卫。家族式飞翼前格栅贯穿前脸，与Martrix分体矩阵式大灯融为一体（Q5L低配乃至只要氙气大灯），配以20寸12辐轮毂，昂科旗精美奢华的气场不管在任何场合呈现都没有违和感。而奥迪Q5L则浑身散发着德系的谨慎气味，偏运动的风格尽管看上去十分干练，但怎么看都是一台朴实的私家用车，呈现在偏正式的场合仍是显得有些不合适。

而坐进车内的一会儿，就能立马感受到二者在奢华感营建上的不同。入门版的奥迪Q5L选用皮/织物混搭的座椅原料，与昂科旗的打孔高级真皮座椅比较不管是观感仍是触感都要略逊一筹。除此之外，昂科旗选用非对称式中控台布局，配以大面积高级皮革原料的包裹，奢华感的营建十分到位。而奥迪的搪塑工艺尽管看上去也不差，可是与皮革原料比较，在层次感上的间隔仍是清楚明了的。

更大的车身尺度也为昂科旗带来了更好的空间体现，坐在第二排的乘客不只可以享用宽余的腿部空间，并且广大柔软的座椅还支撑前后滑动以及靠背视点调理，相较奥迪Q5L无法调理视点且偏硬的座椅愈加舒适。再配上后排座椅加热以及三区独立空调，奢华感实实在在看得见。除此之外，昂科旗后排地台选用全平规划，相较Q5L后排地台中心高高的凸起，高低立判。

如此看来，从“公私统筹”的需求来剖析，昂科旗无疑比Q5L更合适。

那接下来，咱们就换到另一类车友的需求视点，来剖析一下这两款车又是谁更合适。

车友群中参加评论的别的一群车友也有着十分相似的需求：那便是买一台能让一切家庭成员都感到适意惬意的车。他们一般来说都是三代人同住，且其间有适当份额的二胎家庭，“2+2+2”（两个白叟两个成年人两个孩子）归于比较典型的家庭结构。因而6座或7座布局就成了他们出行的“刚需”。

针对这一类用户而言，照顾好全家人的出行需求是榜首要务。而舒适性，则是这些需求里最杰出的一条。

昂科旗根据通用为中大型奢华SUV定制的C1渠道打造，从这一渠道诞生的车型还有凯迪拉克XT6(参数|图片)。底盘舒适性自然是没的说，后五连杆独立悬挂配以液压衬套以及全框式副车架，使得昂科旗在确保舒适的一起也能具有精准的转向和厚实的行进质量，不会有老美系车“开船”的感觉。奥迪Q5L则根据MLB Evo渠道打造，调校是典型的奥迪风格：统筹舒适与运动。因而在底盘方面，昂科旗滤振愈加彻底，乘坐舒适，Q5L则为运动保留了必定的路感，乘坐舒适度不及昂科旗。

一起，昂科旗还配备智能全路况四驱体系，其后桥搭载的双侧液压离合器不只可操控前后桥的扭矩分配，还能完成左后轮和右后轮扭矩在100(参数|图片)：0-0：100之间调理，不管是周末户外郊游仍是遇到雨雪气候，它都能轻松应对。而这一代奥迪Q5L的四驱体系现已由此前引以为傲的quattro更换为quattro ultra，并且只能操控前后桥的扭矩分配，无法做到左右两边车轮扭矩的调理。机械式中心差速器的缺失难免会让人感觉奥迪有些诚心缺乏。

有了舒适的底盘，杰出的隔音对白叟和孩子显得更为重要。此刻别克昂科旗的Quiet Tuning静音科技就能派上用场了，车窗玻璃乃至用了十分下本的双层夹胶隔音玻璃，可以有用阻隔发动机舱噪声、风噪、路噪等，再配以ANC自动降噪技能，毫无疑问，这是可以让全家人都点赞的。反观奥迪Q5L，由于未配备双层玻璃以及自动降噪技能，因而行进过程中的噪音，尤其是风噪仍是较为扰人的。

除此之外，这部分用户的运用场景掩盖也十分广泛：周末开着车去家居商场收购增加家具肯定是常有的事。现在许多家具都是自己着手拼装，需求自己从商场拉回家，且打包后都比较长。此刻车身长度更长的昂科旗的优势就体现出来了，不只可以放入更长家具，并且后备厢尾门支撑腿部感应敞开，二三排座椅还能一键电动翻折，关于车主来说几乎不要太友好了！

有人肯定会有疑问，关于那些开车经历不算特别丰厚，比方家中开车较少的女主人，车长近5m的昂科旗又是否合适她们开呢？这点彻底不用忧虑，由于昂科旗配备了丰厚的驾御辅佐配备，比方原厂自带行车记录仪、流媒体后视镜、360度全景印象、侧盲区预警、前车间隔提示等，而这些配备是同价位Q5L所不具有的。因而即使昂科旗相较Q5L块头更大，可是在这些高科技配备的协助下，信任绝大部分人都可以轻松驾御它。

假如放在曾经，三口之家再加两位爸爸妈妈，Q5L这样的5座SUV作为纯家用尽管可以敷衍，但难免会有些挤。而现在景象不同了，像车友群里参加评论的这些车友相同，他们对这台车的希望现已不只限制在纯家用，而是在许多时分都需求公私统筹，且要能满意更多人一起出行的需求。从这视点讲，Q5L明显无法很好地担任了，而昂科旗不管是规划、空间仍是配备方面的体现都适当超卓，有着不输奢华品牌的质感。这种质感是车主可以看得见、摸得着的奢华，远比一个奢华品牌的车标来得更有诚心。所以假如你手握30万预算，对奢华、舒适、空间和配备都有要求，那么别克昂科旗肯定是一个靠谱务实的挑选。