新一代汉兰达在国外都预备上市了国内旧款还一分钱优惠都没有

前段时间别克昂科旗上市，媒体们纷繁拿它和汉兰达做比照，这两天看到不少媒体在发汉兰达的新闻，本来丰田在美国发布了新一代汉兰达的价格，其间一个重点是起价格比上一代贵了2770美元，也便是近2万人民币，不能说是一个小数目了。

当然，TNGA架构下诞生的新一代汉兰达质量绝比照上一代有大幅提高，你看凯美瑞、卡罗拉、RAV4都是这样，加上装备的提高，丰田不会要你多花冤枉钱。

这能够算是一次“官方加价”，说起这个不免让人想起曾张狂加价一车难求，现在仍一分钱优惠没有的上一代汉兰达，仍是哪个问题：凭什么？

真的是人傻钱多？

想起2017年末，小编一位朋友，家里人口较多，火急地有购买一辆七座SUV的需求，无需多想，汉兰达便是他们的首选。在广州某丰田4S店看车时，出售奉告因为订单过多且产值有限，每个店都在抢车，一周只能到店5、6辆，现在下单或许要等半年才干提车，潜台词便是：加价提车。

其时现已出台法规明令禁止现金加价，因而都是声东击西：高价买精品。朋友一家表明乐意购买3.6万元的精品后，该店当即表明一周内即可提车！

小编的一位亲属今年中鸟枪换炮，将花冠置换汉兰达，尽管早已不像两年前那么张狂，但仍是一分钱优惠都没有，一款上市多年、现已步入产品周期晚期的车型仍如此坚硬，试问又有谁能做到？

我知道许多人第一个主意便是讪笑我的朋友人傻钱多，花那么多冤枉钱值吗？对他们来说，一方面有经济能力承当加价，另一方面真的觉得值。但与其讪笑他人傻，倒不如想一想：为什么就汉兰达能够，他人就不能够呢？

尽管咱们都不耻加价出售的行为，有时候小编也会觉得国人的消费观有些歪曲，但这是最直接的商场行为和最实在的顾客心思，阐明咱们对它的认同和信赖。就像当年的iPhone 6加价一倍人们仍趋之若鹜，现在都说iPhone 11丑但身体却很诚笃，这种“真香”的景象不是第一次见了。

如同每一款新上市的七座SUV都说要PK汉兰达，就恰恰阐明对手敬畏你的实力，就像近年来美国人明的暗的各种手法想要阻止我国的开展，不便是忌惮我国的兴起要挟到美国国际老迈的位置吗？他咋不去搞马达加斯加呢？

所以每一款新品都有备而来，汉兰达外观不是最特别的，空间不是最大的，装备不是最高的，动力不是最强的，内饰不是最精美的，底盘调校不是最好的……但便是这毫无亮点的汉兰达，巅峰时加价好几万，快换代了仍没有优惠，乃至有的当地还在加价出售，好像没有那个对手能享用相同的待遇。

早几年还有福特锐界能跟汉兰达势均力敌，但现在福特早已走下神坛，只要途昂、冠道能牵强跟上汉兰达的脚步，但它们都是选用差异化竞赛的战略（包含新上市的昂科旗也是），要么爽性做成溜背大五座，要么把车身再做大一点，要么走运动化路途，没有几个会正面硬刚汉兰达。

许多车型都太想在硬件层面击倒汉兰达，可谁又想到它最可怕又最宝贵的是几代车型堆集下来的无形资产：口碑，包含丰田的口碑。

汉兰达真实拓荒了国内七座中型SUV的细分商场，通过十多年的堆集，人们要买七座SUV时第一个想起的当然是汉兰达，就像MPV商场里的GL8。其次，人们乐意挑选信赖汉兰达其实是因为有丰田的品牌形象为其背书。

汉兰达看起来没啥亮点，但你说他够用吗？彻底够用又不会太丑陋，大部分人其实对车都没有特别的要求，买个七座SUV图什么？你们说开汉兰达的都是大叔，便是这些不明白车的大叔，要求也特别简略空间够大、好开又牢靠就行了。

我想许多顾客都以为牢靠性最重要，也最可贵，恰恰又是丰田苦心经营的信条，开滴滴的喜爱买雷凌，跑工地的喜爱买普拉多，想买豪车又怕烧机油的喜爱买雷克萨斯……这便是成果。

他们眼里，丰田车就能够是这个姿态的，而我国人买车十分注意口碑，车系又有前史，品牌又有口碑，再加上可怕的保值率，我为啥不买个定心的？对我朋友一家来说，对丰田对汉兰达的信赖度就值3.6万。

新车到底有什么装备？

美版汉兰达全系标配了LED头灯和尾灯，后隐私玻璃以及18寸合金轮圈，哪怕是入门的版别也有8项电动可调的驾驭位座椅，三区主动空调以及带安卓、苹果CarPlay、亚马逊Alex接驳体系，8寸主屏，6声道音响，4.2寸副屏以及荷载人数8人的座椅布局。

别的，即便是入门级等级，丰田也给它装备了Toyota Safety Sense 2.0驾驭辅佐安全包。它包含了具有行人监测功用的预磕碰体系、带转向辅佐的车道违背报警和追寻功用、主动远近光、全速规模动态雷达ACC巡航、路途标识辅佐和骑车人监测体系。

高一阶的LE版别，起价格是3.68万美金（折合人民币25.7万元），它比根底入门类型增加了真皮方向盘、电动后行李箱盖和盲点监测体系、LED雾灯、文娱体系带有HD Radio（高清收音机）。

XLE归于中高配等级了，价格3.96万美金（折合人民币约27.66万）它进一步的增加了10项电动可调驾驭员座椅、4项可调副驾驭位座椅、第二排加长座椅，并且XLE的座椅选用的是SofTex人造革，一起还装备了座椅加热。

它的副屏尺度是7英寸，装备后排遮阳帘以及带有出车库主动变暗的后视镜、天窗、LE的车顶行李架和18寸轮毂都是铸造合金制品。

次顶配的Highlander Limited类型起价格43650美金（折合人民币约30.5万元），车头多了日行灯和头灯为集成式LED、20寸合金轮圈、免提电动举升尾门、水坑照明灯。内饰装备了透气的多孔真皮座椅、木质装修板材、JBL高档音响、前排座椅带有加热/通风功用、官方的GPS导航服务、气氛灯、带回忆功用的第二排座椅以及120V插座。

顶配车型Highlander Platinum起价格46850美金（折合人民币约32.72万元），它标配了全景天窗、独有造型的20寸合金轮圈、360度俯瞰成像体系、主屏尺度升级到12.3寸、内饰的用料显着高档许多，HUD昂首显现和第二排座椅加热功用也是标配。

动力来自3.5L V6自吸发动机，输出达到了220kW，传动体系为8AT主动变速箱，但铂金版的汉兰达在美国需求加价1600-1950美金才干取得四轮驱动的装备。只要高阶版别车型供给3.5L V6自吸发动机，其他的悉数选用2.5L直四阿特金森循环发动机+电机的Hybrid混动规划。

我用一句话猜测下一代汉兰达的商场体现：能打败汉兰达的只要下一代汉兰达。