车叔亲历维修保养4S店和修理厂该选谁

信任许多有车的朋友都会有这个疑问，修理保养的时分究竟该选4S店仍是修理厂？4S店看起来洁净整齐，可是贵呀！修理厂尽管看起来杂乱了一点，但干的活相同，并且收费显着比4S店低。

针对这样的一种情况，车叔结合本身实践阅历给我们具体阐明一下，让各位在做挑选的过程中能少一些纠结。

假如是刚买的新车，毫无疑问必定要在4S店进行保养，由于质保期内涵4S店以外进行保养，假如呈现一些显着的反常问题，几乎一切4S店都会以脱保为由，回绝供给质保服务，为防止发作不必要的费事，车叔仍是主张各位在质保期内的同学持续在4S店内进行保养。那么出保之后还有没有必要在4S店进行修理保养呢？

在车叔看来，4S店的确贵了一些，但跟大都修理厂比起来的确专业许多。举个最简略的比方，前段时刻有朋友的爱车缺防冻液，把车开到修理厂之后，修理厂二话没说直接加了自来水进去，情绪挺好还没收钱，朋友对这事也很满足。可是当朋友把这事告知车叔之后，车叔真有点吃惊，虽然防冻液里能够加水暂时敷衍一下，但也得加蒸馏水或许纯净水才行啊！究竟防冻液除了冷却作用之外，也具有除锈的功用。假如久而久之的给防冻液里加自来水，很简单形成发动机水道阻塞或使节温器锈蚀失效，从而形成发动机发作高温情况。假如真的发作这种情况，修理起来可真就费事了，需求一项项扫除原因才干找到症结所在，对车主来说虽贪得一时廉价，但后续却有或许花费更多金钱和时刻在车辆修理上。

经过这个行为能够精确的看出部分修理厂对待轿车的情绪其实特别不谨慎，并且有些修理厂的保养也特别不专业，比方紧凑型轿车的机油加注量一般在4L左右，可是修理厂为图方便给一切车型的加注量都是4L，但有部分车型其实需求4.3L乃至更多，这些都被他们通通疏忽了。机油偶然加少点必定没问题，不影响正常运用，但过少的机油量在光滑、冷却和清洁作用上必定会比正常加注量的作用差一些，久而久之必定会对发动机形成危害。

像这样的比方还有许多，车叔也曾阅历过修理厂保养呈现问题的情况，这件事车叔也是粗心了，保养的时分车叔并没有在跟前看着，才导致后边的情况发作。保养完之后大约一个月左右，一天晚上八九点，车叔刚加完油在快速干道行进了大约三四公里，正处于一个上坡路段，这时车辆忽然失掉动力，并且发动机毛病灯亮起，还伴随着各种提示音，此刻周围车辆特别多并且速度也并不慢，车叔的车辆速度下降特别快，其时赶忙翻开双闪，发动机转速此刻只能维持在1000转多点，运用发动机其时小的不幸的动力和惯性冲到坡顶后，在下坡处赶忙调整方向，将车停到路旁边等候救援，等救援过程中车辆完全打不着火，其时置疑汽油质量是不是有问题？

到4S店之后一看，真的有点上火，由于替换的空滤尺度不对，修理厂硬是给塞进去了，这倒不是什么丧命问题，问题是修理厂其时没把空滤上的标签取出来，导致标签被吸到节气门处，而节气门归于车辆上特别灵敏的部件，检测到有异物之后，节气门发动维护程序，只能翻开一个很小的缝或许完全封闭，也便是靠着这点动力，其时开到坡顶，再后来就完全打不着火了。从这件事之后，车叔对部分修理厂的确持保存情绪。

当然车叔也不是说一切修理厂都不专业，修理厂已然存在，当然有它存在的价值百科。假如仅仅车辆补漆的小问题，在修理厂修理，性价比必定要高许多；假如修理过程中牵扯到换件，车叔主张仍是去4S店，一方面4S店对该品牌车辆技能满足了解，另一方面零配件质量也有保证。或许部分同学自己有知道比较专业的修理厂也能够做挑选，究竟车叔有喜爱暴力驾驭的朋友在修理厂修理过变速箱，几乎无缺如初。当然了，性价比也完爆4S店。

车叔总结

车辆正常的修理保养与车辆的技能情况以及惯例运用的寿数休戚相关，假如部分同学对车辆修理保养这块并不了解，车叔主张仍是去4S店定心些，贵是贵了点，可是有保证。关于路子宽的同学来说，那就随意了，不过仍是得找技能靠谱的修理厂才不至于对爱车形成危害。