看完雪铁龙C3L长叹一声法系浪漫真的一言难尽

SUV在中国商场的火爆可谓是众所周知，不少车企也都适应这个趋势推出了跨界SUV。不过近来雪铁龙的一款所谓的跨界SUV却有些怪异，不仅是三厢定位，并且还用了上不受待见的三缸发动机。这台车便是雪铁龙的C3L，尽管仅仅仅仅处于申报阶段，但这种怪姿态的规划却为其带来了不少争议。那么，终究C3L争议在哪？其未来的商场销量又会怎么？

初看造型适当怪异，定位三厢跨界SUV

雪铁龙C3L的造型初看适当怪异，特别是在份额和全体的观感上，总会给人一种不和谐的幻觉，不过细节上的规划还算不错。诸如前脸将大灯放置于雪铁龙Logo的两个延伸线上，但进气格栅的造型却有些为难，合作保险杠看起来有些过于小气。

车身旁边面是典型的三厢造型，但黑色的围住却时间提醒着你其特别的跨界风格，2655mm的轴距并不算短，但这个旁边面明显便是来自雪铁龙C3-XR。尾部的规划相对大众化，圆润的造型合作单边双出的排气比起前脸和旁边面和谐不少，没有了剩余线条的搅扰，尾部简直成为了C3L最为美观的一个部分。

动力搭载三缸引擎，离地空隙体现出彩

动力方面，雪铁龙C3L将搭载一台1.2T三缸发动机，86kW的最大功率和现在雪铁龙其他低功率版的1.2T发动机共同，合作6速主动变速箱，这样的装备好像有些不太受商场待见。尽管现如今商场关于三缸引擎的承受度有所提高，但6速变速箱和雪铁龙的招牌好像难以给人足够的购买决心。

值得一提的是，作为一款三厢的SUV，雪铁龙C3L的离地空隙和经过能力体现出彩，4505mm的高度也在某些特定的程度上说明晰雪铁龙C3L的“SUV”基因。仅仅这姿态的组合并不讨喜，此前观致就曾推出过观致3的跨界版别，但商场的体现却是以惨白收场

法系浪漫一言难尽，仍是不明白国人喜爱

某种意义上来说，雪铁龙C3L便是一款根据C3-XR的拉皮车型，无论是这个怪姿态的规划仍是所谓的法度浪漫都证明晰这点。雪铁龙作为最早进入中国商场的几个品牌之一，迄今仍未弄懂中国商场的喜爱。凭借着高傲自负的情绪以及一言难尽的规划，这样的车型想要大卖简直不太可能。

即使这台车可能在可靠性和机械本质上没有硬伤，但就这个小众的定位和糟糕的规划，莫非顾客真的能够承受吗？的确国人非常钟情SUV和三厢轿车，但这并不代表1+1就能发生大于2的效应。即使那些有着很多追捧者的合资品牌也都不敢推出此类车型，雪铁龙关于规划的自傲的确有些过头。

结束语：雪铁龙C3L靠着一言难尽的“法系浪漫”未发现火，但这种火爆关于销量却没有太大协助。跟着长安PSA被两边打包出手，好像法系在国内离退市又近了一步。作为顾客的你以为C3L能否大卖？这样的产品又是不是满意国人需求呢？