就在前几天,长安轿车再传喜讯——本年11月,长安系我国品牌轿车销量达134736辆,完结环比8.9%、同比18.1%的增加。亮眼的数字背面,更渗透出长安轿车“智能制作”的功底。为此,上游新闻记者特地走进坐落江北鱼嘴的长安轿车乘用车基地,才智了这座耗资38.8亿元兴修、“才智”无处不在的现代化智能制作工厂。
535位工业机器人操作的焊接车间
“现在,鱼嘴基地首要出产车型包含CS55(参数|图片)、 锐程CC(参数|图片)等干流车型。”长安轿车乘用车鱼嘴基地相关负责人介绍,正是经过这一智能制作基地,各式外观动感、科技十足、安全经用的车型,来到了不计其数个顾客身边。
在基地的冲压车间,双臂出产线正高速运转,经过出产线冲压机刻画,平坦的钢材被压制成车身需求的各种部件。车间相关负责人介绍,冲压车间秉承高效智能、柔性绿色的规划理念,其选用的高速双臂线出产节拍可达15次/分钟。
主动化还让两个车间变得“亲密无间”。
咱们注意到,从冲压车间到焊接车间,几乎没有显着距离,完结冲压工序后的轿车部件,需求被转运至焊接车间。曾经,这一步均由工人手动完结,现在则彻底完结数字化和主动化。
在焊接车间,多个运送零部件的物流小车穿行其间,现场工作人员介绍,AGV小车可提供高效主动化物流运送,替代人工接料、转运、送料,大大提高工作效率。整个焊接车间具有535台工业机器人、EMS传输等智造设备,完结了机器人主动焊接、主动转移、主动检测等功能。
智能涂装更低能耗完结更美效果
避免车身锈蚀,让车辆在阳光下锃亮耀眼,涂装工艺功不可没。
上游新闻·重庆晨报记者在长安轿车乘用车鱼嘴基地涂装车间看到,全主动机器人正整齐划一的在进行喷涂作业。涂装工艺方面,该车间选用长安自主第一条选用水性漆3C1B+ VOCs结尾燃烧工艺涂装线,VOCs排放量为34g/㎡比较传统溶剂型涂料60g/㎡的排放量,降幅到达43%。
机器人在总装车间相同发挥着至关重要的效果。
比方,在总装车间的轮胎检测工位,上游新闻·重庆晨报记者就看到,“轮胎照相体系”经过辨认主胎和备胎后,让不同品种的轮胎在传输带上施行主动别离,并按次序进入相应工位。
“以往,这道工序彻底靠人工,对职工膂力有着较高要求,现在根本完结主动化,而且到达了合资车企适当的安装工艺水平。”总装车间现场工作人员介绍,凭借轮胎照相体系、轮胎拧紧机等智能制作设备,现在工人只需操作机械手,就可轻松完。
数字化工厂降本增效更高质量
长安轿车鱼嘴基地始建于2015年5月,基地建造用地1656亩,总建筑面积28.6万m2,总出资38.8亿元,年规划产能24万,年极限产能36万。基地于2016年3月开端试制,截止2019年9月累计出产打破70万台。
智能化如安在鱼嘴基地生根发芽?
长安轿车相关负责人介绍,鱼嘴基地将着力表现长安智能制作工艺和水平,将经过在智能化工厂、智能化产品、智能新模式、智能化办理和智能化服务五大范畴全继续力,全面推动智能制作,一致建造数字化工厂。
与此同时,还将经过树立工厂、车间、现场三层体系渠道,打通事务、体系间的信息“孤岛”,将出产、质量、工艺、设备、动力等事务融入体系、主动运转,完结制作事务从“人办理”到“根据数据的办理和决议计划”的革新,然后完结降本增效的高质量开展。
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重庆工业2019年施行1000余个智能化改造项目
行将曩昔的2019年,重庆工业将晒出怎样的一张成绩单?尤其是在打造“智造重镇”过程中,重庆工业又涌现出哪些亮点?带着这样一些问题,上游新闻·重庆晨报记者正常采访了重庆市经信委副主任涂兴永。
“经过统筹推动稳增加、调结构、促晋级,重庆工业经济开展出现企稳上升、升中有进的杰出局势。”涂兴永告知上游新闻·重庆晨报记者,2019年,重庆工业经济面对巨大下行压力,全市上下一直沉心静气、攻坚克难,工业经济运转平稳,高质量开展脚步愈加坚决。估计全市规划以上工业增加值增加6%;工业出资增加7%。
智能制作方面,2019年施行了智能化改造项目1000余个,带动技改出资大幅上升,技改出资占全市工业出资比重达40%;新兴工业培养方面,重庆加快智能工业“芯屏器核网”补链成群,全市战略性新兴工业和高技术工业增加值别离增加11%、12%左右;企业立异方面,2019年全市树立研制准备金准则企业和金额均完结大幅增加。一批高端研制组织落户重庆,建成了一批市级制作业立异中心,新获批国家级工业规划中心2家、累计达6家。
涂兴永还泄漏,2019年,重庆还环绕要点工业补链强链,经过以商招商、专业招商等方法,不断加大招商引资力度,新签约工业项目760余个,特别是在新兴工业范畴引进了一批引领性、触动性的重大项目。
上游新闻·重庆晨报记者 刘翰书
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