新款哪吒NO1测评百公里加快13.78秒噪音控制超卓

跟着时下人们关于环保要求的不断的进步，新能源轿车的研讨脚步也加快了，不少车企都推出了自己的新能源轿车。并且由于新能源轿车归于“新式物种”，市场上也呈现了许多新的造车实力。哪吒轿车咱们应该都有听说过，之前它也闹出过一些新闻。在本年的广州车展上，哪吒轿车也携带着自己的力作哪吒NO1露脸了。

由于本年哪吒动画片大火，所以这个姓名也给小编留下了十分深入的形象。小编对哪吒的轿车也产生了稠密的爱好，想看一看它是不是可以像动画片里的哪吒相同三头六臂。小编和助理对哪吒NO1这辆车进行了测评，想看看它的功能究竟怎么样，今日就把测验的成果共享给咱们。新款哪吒NO1测评，百公里加快13.78秒，噪音操控超卓。

为了更好地测验，咱们先把这辆车开到了平地上。小编的身高是1米78，坐在这辆车里的时分，头部还能剩余4指的空间，相对来说仍是比较宽阔的。坐在后排座椅上的时分，头部就只剩余两指的空间了，由于后边有一些向下缩短的规划，所以紧缩了它的空间，而腿部的空间就更拘束了。

当然作为新能源轿车，不能忽视的仍是它的动力功能，测验完空间之后就把这辆车开到了空地上，想看下它的功能究竟怎么。在起步的时分，哪吒NO1有一点昂首现象，轮胎没有发生打滑。可是当加快到50km/h的时分，它的动力输出就有显着的削弱了，终究咱们测验出它的破百成果在13.78秒，这个成果在电动车傍边可以说是并没什么优势。

在加快方面体现得不太让人满足，那咱们就看一下它的刹车体现，它的前轮选用的是盘式刹车，而后轮选用的是鼓式刹车。在整个刹车过程中，它的成果十分一般，从100km/h降到0，它的制动间隔为48.43米，接连制动后制动体系会呈现热衰减的现象。一般来说，大于40米的刹车间隔就现已算是比较差的了，看来在这方面仍是需求再进行改善一下。

在车内噪音方面，哪吒的操控还算比较不错，由于车上的噪音来历主要是风噪、胎噪，在整个加快的过程中，电动机的呼啸声会变得比较显着。不过它的音噪操控得还算比较不错，都是在合格规模之内的。小编觉得，哪吒作为一个新车企，可以打造出这样的轿车也现已算是不错了，至少这个姓名就给人留下了深入的形象。