近来,跟着最终一辆991代代的保时捷911Speedster驶下出产线,第七代保时捷911(991)正式宣告停产。自2011年保时捷911 Carrera(991)诞生,8年时间里,保时捷累计出产了233540辆991代代911车型,具体类型包含Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3/GT2系列、Speedster,以及一系列定量版车型。
『最终一辆991代代的保时捷911(911 Speedster)』
最终一辆991代代的保时捷911是一台银色的991代代911 Speedster。与前几代车型相同,Speedster车型依然标志着当时一代911的闭幕。最终,991代代911的总产量停留在了233540辆。
『最终一辆991代代的保时捷911(911 Speedster)』
保时捷全球履行董事会成员、产品与研制主管施德纳(Michael Steiner)表明,“991为跑车的功能、可控性、效率性等方面树立了新的标杆,把它送入‘退休’队伍,让我感到既骄傲又伤感。关于我自己来说,991给了我极大的趣味。”
『911 Carrera 3.4L(991)是第七代911的首款车型』
『911 Speedster(991)是第七代911的最终一款车型』
有着100mm轴距加长和轻量化钢铝混合车身的991代保时捷911开始于2011年发布,它是首款比前代车型更轻的911;敞篷版别随后在2012年上半年发布,Targa车型则于同年晚些时候面世;2013年,991代911 Turbo带着更夸大的自动式空气动力学套件降临,几款定量系列车型也于2013年一起到来;2016年,与1967年前辈车型同名的新911 R成为了最稀有的911车型之一;后续,百万辆留念车型、尖端功能类型911 GT2 RS、最强天然吸气911 GT3 RS、献礼70周年的911 Speedster也相继发布。
『第八代911(992)已在中国市场上市并交给』
当时,全新992代代的保时捷911已经在中国市场上市并交给,它全方位地逾越了上代车型,并将持续把911的神话延续下去。(编译/轿车之家 刁昊)