RivianR1T新专利后档板可摇晃之后再放下更便利装卸货物

盖世轿车讯 据外媒报导，电动轿车草创公司Rivian现已提交了一份名为“摇晃再放下后挡板”门（Swing and Drop Tailgate door）的专利，能够让用户更轻松地接触到R1T皮货车型的车厢。

Rivian的该项专利受传统货车后档板门的启示，而传统货车的后档板门很难让人进入皮卡的车厢。该后挡板门的新规划中选用了多个铰链，制作出多个不同的运动轨道和多个停止方位。该项专利背面的主意是改善传统皮货车厢车门规划，由于Rivian觉得曾经的规划有缺点。

该专利表明：“现在规划的缺点是，后挡板会从车辆后方凸出来，避免用户与车辆站得更近。”

其他货车制作商以为传统的车门有缺点，并选用了通过铰链从旁边面翻开的车门，该规划与家庭或建筑物中选用的一般门简直完全相同。

可是，Rivian以为此种做法也有问题，会需求更多空间才能从旁边面翻开装备铰链的门。该专利表明：“其他类型的后档板，如装备铰链向旁边面翻开的后档板，能够让用户站得更接近车辆，可是需求很多的空地，还不能添加后档板放下时制作的空间。假如后档板的移动不止一种、轨道不止一种，并且能够更便当地习惯用户的需求，便是一款抱负的后档板。”

Rivian后档板专利的插图显现，该后档板门能够像传统的后档板相同翻开，还能够在车辆后部摇晃再放下，让用户能够更简单接触到车厢，更接近货车，然后更简单在R1T车型的首要载货区装卸货物。

Rivian的“摇晃再放下”后档板规划终究能够让R1T的后档板在不同的空间规模内移动，能够带来几个长处，不同的移动规模和轨道能够让用户不需求过多的忧虑周围的空间。

专利文件表明：“摇晃再放下后档板组件通过装备，能够有多种移动，以让用户更简单接触到载货区，并且该后档板组件能够设置在载货区的鸿沟区（如车厢后部）。”

据Rivian首席执行官RJ Scaringe所说，R1T皮卡将于2020年末或2021年头发布。该款皮卡现已在多场Rivian预定者活动中发布，还会在2020年2月于得克萨斯州举办的Fully Charged活动中露脸。该款电动运动型皮卡最大功率为750马力，涉水深度达3英尺，三秒内可从0 加快至60 MPH，并且第一流其他R1T皮卡续航路程可达400多英里。（文中图片均来自teslarati.com）