新增40万台发动机产能长城2.0T发动机强过EA888

跟着旗下子品牌逐步增多变强，市场占有率进一步提高，长城轿车在本年显着加快了整车制作基地布局的脚步。除了原先树立的保定、徐水、天津等工厂之外，又先后在重庆、平湖、日照、泰兴等地布局，树立新的生产基地。这一声势浩大的扩张态势，也与部分车企停产或变卖现有产能形成了显着的比照。

当然，除了整车制作基地不断扩张之外，作为轿车制作中最重要的零部件——发动机的供给也需求得到有用确保，其产能也需求跟着整车产能的提高而提高，不然将会成为木桶原理中的“短板”。

近来，长城轿车旗下的蜂巢动力就在江苏扬中建设了新的发动机工厂，新工厂将为长城轿车新增40万台EB/EN发动机产能，其间EB系列25万台，EN系列15万台。让我们来简略了解一下这两个系列的发动机。

首先是占有绝大多数产能的EB系列发动机，也便是长城轿车第三代1.5T涡轮增压发动机。现在长城轿车旗下绝大多数产品都标配1.5T发动机的动力总成，包含最热销的哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)/F5(参数|图片)/F7(参数|图片)等车型。此次行将投产的新增EB系列发动机在坚持排量不变的前提下，对缸径和行程进行了纤细的调整，最大热效率值到达38%，并全面到达国六b和欧六d排放规范，到达了同级发动机抢先水准。别的，未来长城1.5T发动机也将分红凹凸功率两个版别，其间低功率版别最大功率与现款发动机相等，峰值扭矩有所下调；而高功率版别的性能参数则比现款发动机显着提高。

另一个行将投产的EN发动机系列在本年6月份就现已发布，它便是长城轿车全新2.0T排量的涡轮增压发动机。依据规划，该系列发动机将根据4N20渠道打造，并细化为六种不同机型，匹配9DCT变速箱。六款不同机型的代码分别是EN01、EN03、EN20、EN21、EY29以及EY26。其间此次产能扩建中触及的EN系列发动机是EN01、EN03两款，最大功率分别是150kW和180kW，相同都满意国六b和欧六d排放规范。可以正常的看到EN03发动机在各项性能参数上处于职业抢先水准，其180kW的最大功率，以及385Nm的峰值扭矩，比群众闻名的EA888发动机的162kW最大功率，以及350Nm的峰值扭矩都要高出不少。而现在尚处于研制阶段的最高端的EY26发动机，其官宣热效率值将到达50%，大幅度逾越现在干流发动机最高的41%的热效率值。

写在最终

古时候交兵，常常是兵马未动粮草先行，强壮的后勤确保是打胜仗的必备要素。而现代轿车制作职业之中，可以把握中心的发动机研制和制作技能，则是车企屹立于不败之地的重要确保。长城轿车在追求全球化布局，打造全球化品牌的道路上，有必要走好每一步，而这其间，发动机作为轿车最重要的零部件，这一步走得不容有失！（文/钟奕）