雪佛兰科鲁泽RS男人私房钱的最佳归宿

作者： 罗逸然

许多时分，咱们应该的仅仅是一台“车”罢了。

作为轿车媒体从业者，每年在试驾和体会了数十款新车之后，好像现已很难从中找到什么新鲜感了。特别当这两年的新产品纷繁被科技全副武装之后，好像试车的首要方向现已从对驾驭质量的感触，改变为了怎么更好地玩转智能车机，以及穷极无聊地体会ADAS体系。

说实话，这并不是我想要的状况。

当轿车被杂乱的电子体系盘绕缠身，并在各种PPT中被赋予新人物，让普罗群众好像在潜意识中觉得，轿车应该开展成跟PC、手机差不多的物种，成为智能未来的一部分。

固然，这并没什么不对。只是在当下绝大多数我国人的日常日子中，轿车仍然只扮演着交通东西的人物。那么，人们关于这件东西的根本诉求便是：在供给根本乘坐和运送功用的基础上，尽可能地舒适一些，尽可能地牢靠一些，尽可能地动力好一些，以及尽可能地廉价一些。

关于我来说，最好尽可能地再有些驾驭趣味，就足已称得上是一台“好车”了。

所以，在2019年问世的新车中，我想买一台雪佛兰科鲁泽 RS，来找回本来归于“车”的那份结壮和感动。

8万元的趣味驾控

同大多数我国一般顾客相同，我的购车预算只要10万元。这源于作为我国男性在当下的婚姻日子中遍及所处于的弱势位置，特别是财权位置（关于这个就不细细展开了，说多了都是泪）。在为了家人的舒适以及种种不能言明的理由，而挑选了一台尺度广大的B级轿车后，各样“奉承”下，才获得了10万元预算，来满意自己想要一台私密驾驭玩具的希望。

“Are you kidding me？”

信任这是大多数人在看到我仅想用10万元，即想买到一台具有丰厚驾趣的车之后，所发生的榜首反响。的确，当第三代飞度现已停步于国6前，而再也买不到之后，10万元现已不再单纯是“入门/非入门”家用车的分水岭，更像是“有控制/能开就行”的分界线。

不过，当你走进雪佛兰4S店展厅，不用消耗太多唇舌，仅用大约8.5万元，落地10万元以内的价格买到一台顶配科鲁泽——科鲁泽 RS 主动爽快版后，即可具有一台“暖洋洋”的控制小车。

翻开车门，坐进那张点缀着赤色饰纹和缝线的皮革座椅内，将钥匙刺进方向盘后的钥匙孔中，在将刹车踏板踩死地一起，滚动四分之一圈，随即“炮筒”内的传统机械式外表的赤色指针扫过180°度再回归原点，赤色的外圈也点亮照应，让你刻不容缓地拉下机械手刹，将档把拨至D档，并恶狠狠的踩下油门。

又一个“汉密尔顿”就此冲了出去。

雪佛兰科鲁泽 RS便是这样一台仍然维持着轿车古拙相貌的著作。或许在当下这个年代，这些都是“廉价”的代名词，但是在如我一般酷爱驾驭的人心目中，这才是真实的朴实。

1.3T发动机尽管只包括三个气缸，但是在每个活塞“死命”般的冲击下，可以爆宣布最大功率163马力，峰值扭矩230牛米的可观动力，让那些拖着1.5/1.6L自吸发动机的滴滴快车，或是缺乏160马力的B级肉车们，在科鲁泽 RS的尾气中怨天尤人去吧。

同等级罕见的前后独立悬架不只能让科鲁泽 RS供给更为舒适的驾乘感触，更是能让驾驭者的心思马力再提高20马力。而更难能可贵的是，与这台1.3T发动机匹配的6AT变速箱，被调校得狂躁反常，仅在一般D档形式下，就更乐于在3000rpm以上才挂入下一个档位，而且动力联接连接快速。

由此带来的成果则是，当开着科鲁泽 RS于都市中交叉奔驰时，得益于其被规划地充溢“赛博朋克”风得车头以及紧凑的车身，以及那喷黑的酷炫蝴蝶结车标和耀眼的“RS”徽标，“功用车”的即视感跃然于眼前。

简略来说，不到10万元，即可买到一台既开起来爽，又装的了腔得科迈罗“小兄弟”。

8万元的缤纷装备

10万元及10万元以下的产品或许在大多数人的回忆中，是如下这幅姿态：

塑胶方向盘、中控收音机、绒布座椅套、装备无廖廖，几乎便是一幅“素人”容貌。不过，跟着我国品牌的兴起，10万元等级产品的外在感官也在几年中敏捷提高。可合资品牌的相关价位产品仍然看起来很“斋”。

不过，雪佛兰科鲁泽 RS则做到了贱价≠低质量。

如果说，多功用皮质方向盘、GPS导航、皮革座椅、胎压监测、后排出风口、倒车形象这些只能算是标配，那么全LED大灯、前排座椅加热、后视镜电动折叠，驾驭位电动调理这些便当与舒适兼备的装备，则一举提高了用车的惬意感，并一扫这台车的廉价形象。

一起，在科技装备上，也能看出科鲁泽 RS是在做了许多关于实践用车场景痛点的调研之后，而做出了有的放矢的装备。比方，在搭载了倒车形象的一起，还装备了倒车车侧预警，可以有用防备视户外的潜在风险；比方，语音互联的参加至少跟上了现在的干流大趋势，最少聊胜于无；再比方，CarPlay和CarLife的参加，可以让许多没有该项功用的更高价格车型，在面对重度手机运用顾客时自暴自弃。

当然，我还在这台车上发现了雪佛兰关于“车手”终极境地的了解和参悟：即使在顶配车型上，科鲁泽的驾驭位仍然不供给化妆镜，反而只要副驾才供给同类选项。

如此设置之意也很直白，即“车手”是不需求女性的，即使需求，也只需好好坐着担任貌美如花，看我秀操作就好。

到此，以上便是我想要购买一台雪佛兰科鲁泽 RS的悉数原因。

信任许多有了家室的男同胞们都或曾面对跟我相同的困境，一边是家人的舒适日子，另一边则是自己的小嗜好，而在预算有限的情况下，一台车很难一起满意。

那么，买一台当下落地不到10万元的雪佛兰科鲁泽 RS 主动爽快版，你即可以具有自己的私密小天地，以及未来多年的高兴驾驭人生。