苏联鼎盛时期出产3款汽车品牌曾作为国内官车家中老一辈必定开过

众所周知俄罗斯是工业强国，关于工业的制作方面俄罗斯更是有着共同的理念，并且在世界上也有着绝无仅有的位置，不管是军事仍是飞机坦克，他们都是十分强壮的，不过俄罗斯也有短板，那便是关于轿车的制作方面，一向没有正真取得全世界的认可，也没有世界级的品牌呈现，不过咱们今日说的便是前苏联时期的三大轿车品牌。

俄罗斯的轿车开展可是十分早的，可是在后期的开展过程中并没有盛行起来，根本原因便是在于军用轿车取得了更多的资源，比民用轿车开展前途更为宽广，正是由于这样民用轿车也没有开展起来，俄罗斯的工业起步最早是在苏联。

首要说的苏联时期第1款车便是拉达，在上个世纪80时代的时分，拉达尼瓦从前大批进入到国内，家中的老一辈都曾驾驶过这款轿车，这款车在其时也称得上是一辆好车了，拉达的轿车功能归于商场中级不上也不下，并且价格也是亲民，在其时的轿车商场也有着亮眼的体现。拉达全体的车身比较细巧并且车身方正，在细节方面的规划算不上精美，可是凭借着自己超卓的越野才能，一向到现在拉达依然受着不少车主的追捧，俄罗斯风格的轿车在当今轿车商场也是独具匠心。

第2款车嘎斯，嘎斯的姓名来历是对高尔基轿车厂出产轿车时分的称号，高尔基轿车厂在我国就被称为嘎斯轿车厂，嘎斯车型也都是进口到国内，它拥有着圆圆的大灯，其时进口到国内时也被广泛用作于公务车，除了大红旗和老上海之外，嘎斯也是被运用最多的车型之一了，家里的老一辈们也都是驾驶过嘎斯这款车。

第3款车是伏尔加，提到伏尔加或许不少的车主关于这款轿车品牌会比较生疏，首要的原因便是在于伏尔加时代久远，它来自于苏联的高尔基轿车工厂，伏尔加在前苏联的时分，被许多国家用做于公务车，这款轿车在其时也是被称作苏联的自豪，这款车在俄罗斯也是被用作于出口最多的一款车型，在其时的名望也是十分之大，我国在刚刚建立的时分，也是进口的伏尔加轿车，在其时那个时代伏尔加的位置肯定不会低于奥迪A6L，并且可以创始一辆伏尔加也是体面与实力的代表，那么你又是怎样看待这三款俄罗斯轿车呢？你是否听过老一辈说过这三款车呢？