在中级车商场,好像许多顾客都会围绕着“德系双雄”的帕萨特(参数|图片)、迈腾及“日系三剑客”的雅阁、凯美瑞、天籁来做挑选。这五款车型尽管成为了商场抢手车型,可是从终究的成果来看也有不小的距离,帕萨特、雅阁轮番强占销量冠军的宝座,凯美瑞静静跟在两者之后,迈腾略有下滑,天籁严峻“掉队”。
除此之外,美系车中的别克君威本年以来商场体现比较抢眼,乃至销量上反超了天籁。本年1-11月份君威累计销量达11万辆,虽与凯美瑞、迈腾(参数|图片)比较还有不小的距离,但与天籁累计销量8.71万辆比较,仍有较大的优势。
而别克君威之所以在当时剧烈的商场之间的竞赛中,可以“闷声发大财”,跟其当时经过终端的优惠促销,进一步提高产品的性价比不无关系。据悉,现在君威在一些区域终端商场有近5万元的优惠,低配车型裸车价格已下探至13万元,比凯美瑞低配车型价格低了近5万元,明显更具吸引力。
而在车身尺度及内部空间上,君威比凯美瑞也有必定的优势。君威的长宽高分别为4902/1863/1456mm,轴距为2829mm。而凯美瑞车身长宽高分别为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm。此外,君威全系标配了9AT变速箱,而凯美瑞2.5L车型装备的仅是8AT变速箱。在动力输出平顺性方面,君威体现的更超卓。
别的,君威(参数|图片)全系标配了被迫行人维护、全车安全带未系提示、前后驻车雷达等装备,而凯美瑞仅中高配车型配有前后驻车雷达、低配车型只要前排安全带未系提示、全车都没有被迫行人维护。因此在装备方面,君威相对更丰厚一些。
而在外观上,君威的全体线条流通、大气,也投合了当时年青顾客的口味。在超越4.9米车长的加持下,全体给人的视觉效果十分和谐。挨近溜背的尾部造型规划,加上双方单出的排气规划,使得整车运动感十足。
在内饰上,君威选用精约式规划风格,配有多功能方向盘,并装备了换挡拨片,标配8英寸触控大屏,一起搭载了通用OnStar安吉星体系,支撑Carplay、百度CarLife等功能,还有免费的4G的LTE WI-FI车联网。一起它还搭载了8安全气囊、多种驾驭形式挑选、ESP车身安稳体系等。
在动力方面,君威搭载了1.5T及2.0T发动机,最大功率分别为125kw、192kw。在传动方面,装备9AT变速箱,而且全系满意国六排放规范。而在底盘方面,君威选用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,在舒适性上也有不错的体现。
写在最终
“得中级车,得全国”,在当时的中级车商场中,尽管群众双雄仍然十分强势,此外雅阁和凯美瑞也实力不俗,可是别克君威可以在当时的商场仍然可以坚持不错的销量走势,除了终端的价格优势外,其自身的产品品质也遭到不少顾客的认可,这也协助其销量得到继续提高。
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