没想到吧只需20多万这几款家用SUV的四驱居然这么强

比较硬派越野车，城市SUV有着更高的舒适性和燃油经济性；而比较轿车，城市SUV装载才能却更强，并且更高的离地空隙和四驱体系也能让你走得更远，可谓是“万金油”。而今日教授给咱们引荐的这三款城市SUV，四驱体系不容小觑，是假日近距离自驾出游的不贰之选！

广汽菲克Jeep-自在光

指导价：18.58-31.98万

搭载2.0T高功率版引擎的自在光标配了两种不同的当令四驱，其间除顶配以外车型搭载Active Drive I当令四驱，前后轴间只需一组中心多片聚散限滑差速器，乍一看，它和其它城市SUV选用的当令四驱没什么差异。

可是，假如是顶配自在光就不相同了，其搭载名为Active Drive Lock的当令四驱。尽管仍是叫当令四驱，但它在后桥添加了一把机械式差速锁，并且还有低速分动箱，能把扭矩扩大2.92倍，这都赶上越野车的水平了。

具有这套四驱体系的顶配自在光，能够说是越野功能最强的城市SUV，没有之一。加上引擎马力高达265匹，且原厂装备增大挨近离去角的越野套件和越野轮胎，因而顶配自在光的经过性和脱困性乃至比某些硬派越野车还强，甭说走烂路，就算是中等难度的越野，它也能够敷衍。

顶配自在光的越野功能其完成已大大超过了一般城市SUV用户的需求，乃至说有些糟蹋，并且如此强悍的四驱体系，也代表着较大的分量和频频的介入，从而导致油耗也比一般城市SUV高得多。

一汽丰田-RAV4荣放

指导价：17.48-25.88万

燃油版的RAV4荣放也具有四驱版，但也仅仅一般的当令四驱，所以也没啥好说的。

但混动版的四驱体系就值得说说了，它不是咱们常见的任何一种机械式四驱结构，而是电动四驱，后桥不依赖任何传动轴从发动机获取动力，而是经过一个独自的后桥电动机来驱动。

有了后桥电机，混动版RAV4荣放就能完成四驱作业状况，并且无需任何差速锁或限滑差速器，就能经过电机完成后桥动力的介入与否，得益于电机的大扭矩特性，电动四驱在某些情况下的脱困才能还优于传统机械式四驱。

电动四驱在越野范畴还算是一个新事物，因而在非铺装路面长期行进时的全体牢靠性还有待时刻查验。当然，丰田品牌历来以牢靠耐用性出名，只需咱们不是故意豁车，信任也无需过火忧虑。

斯巴鲁-森林人

指导价：22.38-28.58万

众所周知，水平对置引擎和左右对称全时四驱是斯巴鲁品牌的看家技能，能够下降整车重心、添加抓地力，以提高车辆的公路控制体现。

而在越野经过性方面，这两项技能相同起到必定的协助，其间水平对置引擎的低重心能够提高森林人过侧坡的才能，下降翻车危险，而左右对称全时四驱的不只左右传动半轴等长，具有比非对称四驱更高的传动功率，并且在任何情况下车辆都是四驱状况，能更有用提高抓地力，下降打滑陷车危险。

此外，森林人的四驱体系还装备名为“X-MODE”的形式，其间2.0L燃油车型为简化版X-MODE，仅有一般形式，敞开后动力分配逻辑和轮间限滑响应速度都更倾向非铺装路面；而2.0L混动车型的X-MODE形式还能细分为一般、一般积雪/泥土、深雪/泥地形式，动力逻辑和限滑响应速度有所差异，因而在不同路况下的经过性更强。

不过，森林人的2.0L自吸引擎动力较弱，海外2.5L自吸和涡轮增压版别没有引入，因而高速超车和满载爬坡时的动力都差那么点意思，成为限制其公路控制性和越野经过性进一步发挥的要素。

写在最终

教授今日给咱们引荐的几款城市SUV，尽管具有四驱版，且经过性也在同等级车型中优秀，可是也仅限于偶然走烂路和敷衍中低难度的越野路况，假如你计划用来玩极限越野或远程穿越，那仍是老老实实买硬派越野车吧！