车市隆冬里的皓影现象车展加四天预售单店订单破百

年关将至，很多小伙伴打算买辆新车回家过年。

原因不难理解，一方面是方便自己回家和日常出行，另一方面则多少有点“衣锦还乡”的意思。所以，春节前一两个月的冬季，一直都是中国车市传统的旺季。

今年有点不一样，这个车市的“冬天”不仅不旺，而且寒意袭人。

根据中国汽车工业协会的最新统计数据，今年1-11月，国内新车销量为2311万辆，同比下降9.1%，乘用车销量同比跌幅更是达到了两位数（下滑10.5%），经销商大面积亏损，关店退出的也不在少数。

DearAuto编辑部近期走访了一轮市场，几天下来，发现很多4S店确实门可罗雀，销售人员一个个也无精打采。但也有例外，有一个品牌的4S店人气总是很旺。

（DearAuto编辑部近期走访了许多4S店，许多店门可罗雀，但也有的店却似乎永远不缺订单，广本第一店已连续5年年销量超过5600台，平均每月销量近500台。）

12月16日下午15：00，小编来到海珠区的一家广汽本田4S店，当天是周一，又不是周末，居然有这么多人在看车——店里简直是人声鼎沸。和我们到访的许多其他品牌4S店的冷冷清清真是有天壤之别。

“依部车好睇啊（粤语，好看意思）！”

一对年轻夫妇正在看广汽本田最新上市的中级SUV——皓影(参数|图片)，该车于11月30日上市，价格区间为16.98-25.28万元。

一部罗曼紫色皓影摆在展厅最显眼的地方。

我们上前搭讪，得知这对年轻夫妇是广西人，近期打算买车。先生跟我们说，之前已经在网上关注皓影这款车了，其他竞品也看过不少，选择太多，比较纠结。当天是第一次到店看皓影，他太太就被这台罗曼紫色的皓影迷住了。

“我原以为皓影跟CR-V(参数|图片)长得差不多，到店看了实车，才发现两款车其实截然不同，除了外观内饰不同，皓影的后排空间好像也更宽一点，日后有了小孩，装上儿童安全座椅后，还能再坐俩成年人。”先生跟我说。

得到他们许可，静态看完车后，小编跟这对夫妻一同试乘试驾了皓影燃油版。

作为旁观者，我发现这对年轻夫妇眼神明显出现了变化。他们最初看皓影外观的时候，是惊艳的眼神，但在试驾过程中，眼里开始透露出热爱。

这台皓影燃油版搭载的是1.5T+CVT动力组合，别看排量只有1.5升，但最大输出扭矩达到243牛米，比多数2.0L自吸发动机的动力都强，最大功率142千瓦，比多数同级车的2.0T也更高。而且，本田还利用独有的CVT变速箱技术，解决了充沛的动力跟平顺性难以匹配的问题。

短短时间，这对年轻夫妇就从喜欢上升到热爱，是因为皓影超越了他们的期待。

皓影在各地陆续交车，终端价格坚挺，销售持续火爆。

体验完之后，销售顾问小何告诉他们，现在下订，年前也提不到车，因为这款车排队的人很多，他们店里的订单已经有70多个。年轻夫妇很坚持年前要提车，小何在请示了经理之后，考虑到这对年轻夫妻的真实的情况——外地人，要开新车回家过年——帮他们争取到了年前提车的“特权”，当然，要象征性地加装一点精品。这对年轻夫妇没有犹豫，高高兴兴地下了定金。

其实，更令他们心仪的是皓影的混动版，但混动版要到明年2月份才有货，他们只好退而求其次了。

我们最早得知广汽本田要推出皓影的时候，也以为仅仅是一部换脸的CR-V。但看到真车的时候，其实皓影和CR-V风格完全不同。

首先外观差异就很大，皓影都市先锐设计的前脸、羽翼式的LED前大灯组，与夺目的熏黑光纤LED尾灯相呼应，特别是在夜间行驶的时候，识别度很高。

四驱版皓影搭载的是19寸大轮毂，离地间隙达到208mm，相比搭载18寸轮毂的四驱版CR-V，拥有一双“大脚”的皓影，不仅视觉上更加威猛，也有更好的通过性。

另外，皓影还有很多人性化的设计细节，比方后门90度开启（大多数车都是70度开启），跟冠道(参数|图片)如出一辙。后门能达到90度开度的车真的不多，小编首先能想到的是500万级的劳斯莱斯。

这样设计的好处是显而易见的，大件物品，比如儿童安全座椅，一开车门就能直接放入车里，很多车是做不到的，必须侧过来才能勉强塞进车内；大开度后门，也让后排乘客能以更加优雅从容的姿势上下车。

在店里，我们正真看到皓影的一个设计细节，非常受年轻人的喜爱。这款车一共有5个USB接口，后排2个，前排3个，也就是这辆车坐满5人时，也能保证每人一个USB接口。这对手机不离手的现代人，实在是太有必要了。此外，前排杯座高低可调，去星巴克买咖啡，无论中杯、大杯、超大杯都能找到合适的高度。

作为消费者，难免将皓影与CR-V进行比较，作为专业编辑，我们更关注发动机、变速器、悬挂这些大件，但在店里，我们发现消费者其实对上述这些细节似乎更加Care。

如果说从顾客眼中我们正真看到了惊艳，那从销售顾问和店总的眼中，我们则看到了发自内心的喜悦。

汽车经销商这两年日子不好过，据“工商联汽车经销商商会”的数据，去年全国53.5%的经销商亏损，27.1%的经销商连亏三年。今年的形势更加严峻，据报道，今年前三季度，全国68%的4S店亏损，盈利的只有18%！天眼查多个方面数据显示，今年上半年，全国有1.53万家“汽车销售服务”公司涉及法人股东变更，超过500家企业关闭注销！

（根据中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查，今年下半年以来，库存水平虽然同比有所下降，但整体仍维持在高位。）

广汽本田的4S店算是比较好过的，但这种大环境之下，日子也今非昔比，“皓影这款车来的太及时了。”送走那对广西夫妇，销售顾问小何对小编感叹到。

过去，广汽本田只有两款SUV——冠道和缤智(参数|图片)，在体量最大的中级SUV领域一直缺少产品，粗略统计，中级SUV占据整个SUV销量的60%以上，看看销量榜，今年前11个月，销量超过15万台的SUV一共8款，除了日产逍客(参数|图片)，全都是中级SUV。而且，中级SUV也是各厂家和经销商最重要的利润来源。

在这么重要的一个细分市场，广本却一直只能看着别人卖车。皓影的到来，改变了这个局面。

广汽本田第一店总经理陈琦告诉DearAuto，皓影明年的产能应该不低，销量上可以跟雅阁看齐。

“四天预售，加广州国际车展，单我们店订单就破百，广州另外15家经销商，订单都不差，都在五十台以上，这样的订单，说句心里话，在没有一点炒作的前提下，出乎我们的预料。” 广汽本田第一店总经理陈琦接受媒体采访时，脸上始终洋溢着笑容。

需要说明的是，这些都是交了5000元以上订金的“有效订单”，广汽本田在全国有500多家4S店，订单加起来是个惊人的数字。根据广汽本田发布的数据，皓影上市后的第一天，全国订单就已经破万，截止12月25日，累计订单超过2万辆。在当前这样的车市大环境下，皓影的市场表现的确是现象级的。

现在广汽本田共有8款车型在售，皓影在广本第一店的销量已经占到2成，而且价格也非常坚挺，是真正能挣钱的车，慢慢的变成了经销商眼里名副其实的“台柱子”。

广汽本田另一家4S店的销售经理向DearAuto透露，因为皓影的到来，店里的销售顾问平均每人每月能增加5台左右的销量，销售顾问们的收入因此每月大约能增加1000-4000元不等（视具体销售合同而定）。

幻夜系列已经占到广本第一店皓影总订单的4成。

DearAuto还了解到，皓影幻夜系列非常受追捧，陈琦透露目前有4成订单选择了幻夜系列，这是他之前绝对没料到的。因为幻夜系列不仅更加个性，也是皓影的高配型号，起售价是21.68万元，按以前的经验，这种车属于“补充性”的产品，没想到成了销售主力，订车的不仅有年轻人，也有不少“70后”、甚至“60后”。

“看来市场真是变了。”陈琦感叹道。同时，他也对厂家独到的市场洞察表示膺服。

中国市场在售车型多达一千六百款，即使你一天换一款开，也得开四年。所以，中国市场车型严重过剩，要成为“爆款”是难上加难。

但广本却是一个特别盛产爆款的厂家，此前，雅阁、飞度、缤智、凌派都是爆款，几乎全线产品都是各自细分市场的TOP5，现在广本的爆款车型里又增加了一个皓影。“一家4S店月总销量破百已经算得上是大店，广本皓影上市不到一个月，单店单车订单就破百”，陈琦说，“皓影是一个真正的爆款。”

中级SUV市场车型如此众多，迟到的皓影为何能脱颖而出？在广本一家4S店的销售经理看来，主要有以下3个“秘密”：

第一：强大品牌带来的粉丝效应

“一日本田、终身本田”，据不完全统计，广汽本田成立21年，目前累计的品牌用户已突破700万，而且其中很多成为了广本的铁杆粉丝，形成了庞大的粉丝群。所以，广汽本田推出的新车关注度往往更高，这也是一款车成为爆款的前提。

第二：产品给力

相比其他车企，广汽本田推出车型更加谨慎，总是以充分了解客户的真实需求为基础，真正弄明白消费者到底想要什么。

举个简单例子，皓影这款车可完全照搬CR-V，不做什么变化——毕竟CR-V卖得很好。但广汽本田并没有这么做，而是在配置、外观、内饰设计等方面紧追潮流，推出更符合消费者预期的产品。

皓影不仅空间大的惊人，动力操控秉承了CR-V的口碑，而且设计造型更有高级感，想不火都难。

第三：服务好

广汽本田在对待消费者的态度方面可谓是有目共睹，一直以来都深受好评，被誉为最厚道的车企。所以，在最懂车的汽车编辑这个群体中，选择广本的比例非常高。比如DearAuto一个11位小编，有8位编辑买了车，其中居然有5台是广本！广本的服务贵在有诚意，这一点我们深有体会。

国内率先导入4S销售服务模式的是广本，第一个搞服务技能大赛的是广本，第一个主动召回的还是广本。

任何一个车企都不能保证自己的产品不出问题，毕竟一辆汽车有2万多个零部件，所以服务特别重要，是一部车综合产品价值百科的重要组成部分。

皓影诚意十足的服务政策。

文 | 李健波