续航615加100kWh电池包蔚来EC6发布后新ES6/8也开了挂

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新能源车主都在重视的大众号

12 月 28 日，2019年 NIO Day 在深圳举办。此次 NIO Day 上，蔚来发布了全新电池包、第三款量产车以及全新ES8，咱们一块儿来看看。

全新100 kWh的电池包

1. 全新电池包的容量为 100 kWh，ES8 搭载该电池后 NEDC 工况续航能够到达 500 km，ES6 搭载该电池后，全系 NEDC 工况续航超越 600 km；

2. 70 kWh 一次性晋级 5.8 万元，按需晋级只需每月 1280 元，开创版及 2019 年 3 月前大定的用户享用6折优惠；

3. 100 kWh 的电池包将于 2020 年第四季开端供给；

4. 发布全新 20 kW 的家用充电桩，充溢 100 kWh 电池仅需 5.5 h，2020 年第二季度开端交给。

第三款量产车-蔚来EC6

1. 新车定位轿跑SUV，风阻系数低至0.27，全景天幕的面积达 2.1 m2；

2. 新车与 ES6 最主要的不同就在于溜背的造型，动力以及加快功能和蔚来ES6 完全一致；

3. 搭载 100 kWh 电池包的状态下，EC6 的 NEDC 工况续航能够到达 615 km；

4. 价格方面，保存商场灵敏性，2020 年 7 月发布装备和价格；

5. 现在起就能够预订，9 月开端交给。

全新ES8

1. 新车的前桥电机更换为和 ES6 相同的永磁同步电机，最大功率 160 kW，续航得到大幅提高。装备 70 kWh / 84 kWh / 100 kWh 电池包的 NEDC工况续航分别为 415 km / 485 km / 580 km；

2. 新车相同供给 6 座和 7 座车型，补助前价格 55.8 万元起，将于2020 年 4 月份开端交给。100 kWh 版别车型将于 2020 年第四季度交给；

3. 新车比较现款车型进行了 188 处产品更新，包含前脸换装全新的 X-Bar 造型、前后转向灯晋级为活动式、装备智能充电口、标配 NFC 卡片式车钥匙（现款也可选装）等等；

4. 新车相同享用蔚来的 5 项终身免费。

总结

100 kWh 的电池的推出，真实从根本上处理了现款 ES8 最大的痛点，换电技能的加持也让蔚来的车型跟着电池技能的开展变得续航可晋级。全新轿跑 SUV EC6 的对手很清晰，直指特斯拉 Model Y，价格之所以要在下一年再定也是由于要根据Model Y 的价格进行灵敏变化。全新 ES8 算是一个中期改款的产品，尽管电机功率有所下降，但续航因而提高了，价格也比较现款车型有所提高。

无论是技能的开展仍是关于用户的服务，蔚来正在以清楚明了的速度前进，估计这场发布会之后，股价能够涨点。假如没有蔚来，我国品牌根本就没有一个能跟特斯拉（或许其他奢华品牌）正面竞赛，蔚来留住了这点期望。产品层面，蔚来现已具有三款 SUV 车型，是时分出一款轿车了，等待下一年的 NIO Day 咱们也能够看到它。