全款16万提斯柯达速派最舒服的B级车之一油耗低到6.9L

放大字体  缩小字体 2019-12-31 09:18:26  阅读:9780+ 作者:责任编辑NO。郑子龙0371

本年7月份提的新速派,其时看中的便是它较高的舒适性,以及耗油量少的“发光点”,所以自己才花16万下手的。现在曩昔也有5个多月了,这车根本没出过“大缺陷”,并且自己也仅仅定时做日常的维护。驾驭的最近一段时间发现,这16万花得值,不愧是B级车中最舒畅的存在之一,行进下来的均匀油耗仅为6.9L,是不是超经济呢?

究竟速派这款车,身长挨近4.9米,有1.4吨多一点的“体重”,若是曾经看到这样的车重,必定会想,这车这么重,真能跑得快吗?但在自己亲身驾驭之后,才知道这车不仅是座椅舒适,并且动力体现也是彻底拿得出手的,尽管起步有点慢,可是跑起来的速度不差,换挡流通,并没有卡顿的感觉。并且自己平常是市区市郊混合着跑,归纳油耗6.9L,关于它的“体重”来说,是让人感到惊喜的。

自己的用车心得如下:除掉上述的舒适度和油耗,自己满足的还有车子的容颜和车内装备。速派的“容颜”在轿车界中归于上品,尽管不是那种让人一看就爱上的类型,但却归于十分”耐端”的姿态,是会让人越看越喜欢的。中网部分是与起亚K3“撞脸”的,让人觉得它们十分的类似,但加上两头不太规矩的车灯后,就显现出了它自己的个性化,并且车体的线体是十分健康的,让人觉得十分的美观。

速派的车内规划,显得十分宽松,中控台的布局,更是精约风格显着,操作台和侧门板把手部分,都用到了软皮包裹,手感好的一起,会让人觉得车内很有层次。尽管中控屏幕的造型一般,可是装备的功用有用,全体是让人较为满足的。

说完长处之后,天然也要吐槽一下这车存在的缺陷。榜首便是车子起步无力,上面现已说过了,这儿就不再次强调了。第二点便是以为主动启停功用,有些鸡肋,用着不是很习惯。第三点便是悬架减震作用一般,这车底盘偏硬,平常市区开着没什么问题,可是到了市郊一些并不平整的路段时,会觉得不太舒畅。

其他方面的体现不错,空间够大,满载时,也不会觉得车内空间拥堵。并且这车的驾驭感触很好,控制起来十分的便利,转向时,半径较小,不会觉得费力,操作起来比较省力。并且车子过弯道时,较大的车身,显得十分灵敏,侧倾感一般,这与悬架的支撑性较好也是脱不开联系的。全体来说,速派这款车的体现是十分让人定心的,由于它全体上是不存在大方向上的问题的,尽管有点“瑕疵”,但车子的长处相同不少,不能只扩大缺陷,就疏忽了车子的优势,只要客观地看待,才会愈加的了解与喜欢。细细品来,自己托朋友,找联系,买来的这款斯柯达速派,确实给力,平常和家人出去,路上肯定是充满了欢声笑语。

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