有种逆袭叫肯沃斯当它的车型开展完结时美国公路全都成为舞台

卡友们或许都知道，美国的货车基本以长头车为主，俗称长鼻子，长鼻子驾驶室最大的长处便是驾驶室内部空间宽阔、舒适和奢华，且可规划成阶梯式台阶，上下车便利。

而肯沃斯kenworth作为美国货车的公路之王之一，在美国货车销量排行数一数二，在美国公路上随处可见，可以说是美国货车司机们移动的家。

Kenworth货车由H.W.Kent和E.K.Worthington在1923年创建于美国，历经将近100年的前史，Kenworth货车的身影已遍及美国、墨西哥、澳洲等国家和地区。

首要在这里先和卡友们说说Kenworth公司车型的开展前史

Kenworth公司的在1923年推出的第一款货车长这样，见下图，其时就已经是长鼻子的，封闭式箱货，但从轮胎来看是实心的，舒适性应该欠好。驾驶室也没有车门进行维护，对司机的安全性有极大的危险。

Kenworth第一款货车

紧接着，Kenworth公司在1924年~1926年推出的第二代车型，第二代车型改善不少，轮胎已选用充气轮胎，技能进展不少，比较第一代也更舒适许多，货箱高度也添加不少。在1924年就卖出80台货车。

Kenworth第二代货车

在1933年~1936年，Kenworth公司推出了第一款4X2两轴牵引车，并成为美国第一家初次搭载柴油发动机的厂家，并在期间推出了第一款卧铺车型。

Kenworth第一款4X2两轴牵引车

在1961年~1965年，Kenworth公司推出了全新的两款车型，第一款为6X4的三轴长头驾驶室牵引车W900和第一款平头驾驶室牵引车K100，两款车型均为平顶，截止1965年，两款车型共出售了2037台，在其时可谓是大获成功。

W900和K100平顶驾驶室牵引车

1976年，在W900和K100基础上进行改型立异，推出了全美第一款高顶驾驶室牵引车，进一步引领美国货车商场潮流。

W900和K100高顶驾驶室牵引车

1985年，Kenworth公司全新的T600车型，T600选用全新的动力学规划，全新的造型大幅度减少了空气阻力，有用的进步整车的燃油经济，在其时，比较其他传统的竞品车型可节约达22%的油耗。

全新的T600

1994年，Kenworth货车公司推出第一款中货车型T300，该款车型是在T600的基础上规划改善而来，T300推出进一步丰厚了Kenworth的产品线，满意不同用户的需求。

首款中卡T300

2007年，T600全新晋级为T660，全新并赋有艺术感的流线型造型让T660愈加时髦、舒适，空气阻力更小并节油，驾驶室超大空间更适宜远程司机运送运用，有用的减缓司机的疲惫。

Kenworth T660

2010年，Kenworth货车公司在T660的基础上，为进一步下降空气阻力和节约油耗，对驾驶室进行了造型优化，推出了T700牵引车型，导流罩更具流线型，愈加动感。

Kenworth T700

2011年，Kenworth货车公司推出了首款平头中货车型，K270和K370，这两款车型首要应用于城市内的快递运送。

平头中卡K270和K370

2012年，Kenworth货车公司在T700又进一步优化，推出了至今仍在市道售卖的T680牵引车，更好的燃油经济性让T680在商场上常青不衰。

T680牵引车

2013年，Kenworth货车公司推出了工程自卸车辆T880，六轴的车型让T880有着杰出的转弯半径，在工地可轻松完成转弯，机动性非常好，这也是有别于国内车型。

Kenworth工程自卸车T880

2016年，Kenworth货车公司正式加入了PACCAR（佩卡）集团，一切车型动力系统正式开端搭载PACCAR（佩卡）的MX系列柴油发动机、变速器和驱动桥。

2018年，W900经过多年的开展，Kenworth货车公司全新晋级W900，推出了全新一代旗舰车型W900远程牵引车。

W900牵引车

编后语

信任经过本次的介绍，我们对Kenworth货车公司的车型开展前史有了一个全面的了解，也对Kenworth货车公司有了一个全面的知道。

Kenworth重型货车（CLASS 8）在美国一年的销量大约在3万台左右，在美国仅次于戴姆勒集团旗下的Freightliner货车公司，后者销量为7~8万台一年。

美国的长头货车有别于国内的平头货车，美式风格十足，我国的平头货车基本是从欧洲引入学习，更具有欧式风格，看习惯了国内的平头货车，再来看美式货车是不是又具有另一番风味的呢。（文/卡家号：货车遇上新能源）