和幻想中的不一样干流SUV车型市区油耗比照

咱们选购新车时，得到的油耗数据一般都是归纳油耗，实践上，大都顾客买车之后都是在市区运用的比较多，针对现在商场上热销SUV，咱们做了一个市区油耗比照剖析（数据来历工信部网）。

10万等级车型：飞跃T77、博越更经济

购买入门级SUV，顾客更注重性价比，10万左右畅销的车型首要会集在自主品牌范畴，都说国产SUV的油耗不具备优势，倒也未必，飞跃T77、博越等车型都比较令人满意。

宝骏530(参数|图片)、飞跃T77(参数|图片)起价格在八万左右，全车落地价格相较其他三款车实惠。飞跃T77虽然排量小，但最大输出功率与宝骏530相差无几，并且燃油经济性高，自动挡油耗大约去到8L左右。

再上两、三万能够下手更高一级的哈弗H6(参数|图片)、博越pro、长安CS75(参数|图片)。经过表格数据比照，哈弗H6、博越pro市区的耗费燃油更低，相比之下，长安CS75的市区油耗打破了10L/100km，博越pro输出功率与长安CS75适当，不过需求留心的是，博越pro的AT版别车型油耗也挨近10L/100km。

总的来说，假如购车预算比较有限，可优先考虑飞跃T77，这款车的装备体现和规划水准都是比较超卓的，假如购车资金有10万出面，那么哈弗H6、博越pro节油作用会更好一些。

20万等级车型：日系车的确更省油

2019年前三季度SUV车型上险量中，紧凑型SUV占有SUV商场销量的49.1%，毫无疑问，紧凑型SUV仍然占有干流位置。

在这一等级内，销量靠前的合资SUV中，日系SUV市区行进会更省油一点，全新一代RAV4荣放(参数|图片)搭载的2.5L排量的混动车型，市区油耗可操控到4.9L/100km。在汽油车往电动车过渡期间，混合动力车型是一个不错的挑选，在一些限购城市也能更快地摇到节能号上路行进。

从表格数据比照看，途观的市区油耗稍高，不过这个布告日期已是2016年，新款途观L工信部公示的市区油耗为8.2L，契合干流的油耗水平。在途观和途观L两款车之间挑选，后者除了空间更大之外，整车的功能、油耗水平、装备等都有很大的提高。

本田CR-V的油电混合车型市区油耗为4.5L/100km，不过郊区油耗达到了5.3L/100km，这也给顾客多了一个参阅，混动车型在拥堵的市区优势显着，不过高速油耗体现不及燃油车。挑选混动仍是燃油版，首要看车主平常的用车需求，上下班代步仍是需求频频往复多个城市。

30万等级SUV：豪车不一定费油

手持30万以上的购车款，彻底能够下手BBA豪车了，当然也能够抛开奢华品牌，挑选干流品牌的超高的性价比的中型SUV，家庭成员比较多的话，七座SUV值得考虑。

这个等级的用户购车其实首要看个人的用车需求，平常需求与客户接洽谈单，豪车品牌天然能够装修门面，假如是家用的话，特别是二胎家庭，七座版其他群众途昂、丰田汉兰达仍是值得下手的，一向不愁卖的汉兰达在大中型 SUV 商场占有率继续抢先，前11月销量打破破9万辆。

假如购买BBA的话，宝马X1、奥迪Q3的油耗会比较低，相同的排量，奔跑GLA市区百公里油耗达到了10.6L。宝马X1空间占优势，奥迪Q3的科技装备以及造型规划上有惊喜，经过从头规划的新款奥迪Q3，外观造型愈加特性。总的来说，用户下手30万等级的SUV，除了油耗，他们也十分注重车辆的全体功能。

白希文总结：即使咱们都知道，受驾驭员驾驭习气、路况杂乱程度、载重等要素影响，导致工信部测验数值与实践燃料耗费量存在差异，但该数值仍然能够供给购车参阅，毕竟在附近价位上的几款车型，均经过相同的路况进行横向比较，车型之间的油耗距离在实践驾驭中与工信部测验也不至于相差太远。

以上这些干流SUV车型，排量相差不大的情况下，油耗水平也不会不同太远。不过从布告的日期，咱们也发现，工信部测验的时间离现在日期越近，油耗水平操控得越好，这便是咱们常说的“买新不买旧”，新技术、新平台赋予车辆更高功能的一起，也赋予了新车更超卓的燃油经济性。平常咱们买车，相同排量下除了要比照油耗，动力功能也不行忽略，终究挑选哪款车，一定是油耗、动力输出、安全性、装备水平以及品牌力等多方面考量下做出的决议。