两百万左右都可以雷克萨斯版埃尔法或成全新加价王

据悉，雷克萨斯旗下的全新MPV车型LM将于2020年2月24日正式上市出售，此外新车估计将于1月10日发布预价格并敞开预售，2月3日完结产品下线。

客户：“多少钱都要”/“两百万左右都可以”

跟着新车上市的时刻日渐接近，雷克萨斯LM的潜在消费集体也愈加活泼，在一次和雷克萨斯出售交流的过程中了解到，这些未来的潜在车主不只仅在活泼的了解产品，更是预备张狂的拿钱去砸向这款还未上市的新车。

出售朋友表明道，在客户得知雷克萨斯行将上市的音讯后，现已有人开端问询价格，关于新车未来可能发生的加价问题也非常承受，乃至自动对出售表明道：“多少钱我都要”、“两百万左右都可以”，加价买车的愿望比出售卖车的愿望还要激烈。

显着，雷克萨斯LM(参数|图片)的潜在消费集体是疯狂的，比起从前加价三四十万去购买埃尔法(参数|图片)的车主，愈加有过之而无不及。

那么大家猎奇的点就来了，雷克萨斯LM到底会卖多少钱，新车又会加价多少钱呢？

据了解，雷克萨斯LM300h现已在我国台湾地区敞开预售，7座版和4座版价格估计分别为350万新台币（76.64万人民币）和500万新台币（109.49万人民币）。

结合埃尔法在我国台湾地区价格（58.03万人民币）和我国大陆价格（85.60万元），LM300h在大陆地区的价格很有必定的概率会在100-150万元人民币之间。

当然上述价格仍是车辆的裸车价格，依照埃尔法从前的加价趋势来看，雷克萨斯LM在裸车价格的基础上持续加价30-80万元人民币，是很有可能发生的工作。

假如挑选一台四座高配版别车型，裸车价格+加价+购置税等归纳费用，那么它的落地价格将会超越两百万人民币。

这让我想起了从前网友关于埃尔法车主的点评：“有豪车的人不必定有钱，但是有埃尔法的人，是真的有钱”。只不过，这句话在未来可能会变成：“有豪车的人不必定有钱，但是有LM的人，真的太有钱了”。

雷克萨斯LM与丰田埃尔法的不同——品牌价值百科

丰田埃尔法之所以可以引起加价热潮，很大一部分原因首要在于，它并不存在直接的竞争对手。但在雷克萨斯LM新车上市后，埃尔法是否还会强硬加价不好说，但雷克萨斯LM强硬加价简直已成定局。

作为雷克萨斯旗下的首款MPV产品，雷克萨斯LM根据丰田埃尔法相同的渠道打造，但是在我看来，二者的差异非常显着。。

好像雷克萨斯ES(参数|图片)是台豪华轿车，而凯美瑞(参数|图片)仅仅台家用轿车，品牌价值百科是它们的榜首差异。埃尔法虽然在国内加价热销，落地价格也达到了百万等级，但是丰田品牌多少缺少了豪华见识。

在除了我国大陆以外都当地，哪怕是我国台湾，埃尔法都未呈现如此加价争抢的现象，其间一大首要的原因，便由于它叫Toyota，是和豪华不沾边的品牌。

而雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，无论是在北美、日本本乡，又或是初入我国时，凌志带给国人的形象，都将豪华高端印刻在人们的脑中。

举例当雷克萨斯与奔跑同台竞技时，不会让人发觉不当，但若让丰田对阵奔跑，那就显得有些差强人意。

雷克萨斯LM与丰田埃尔法的不同——产品特色

作为一款定位豪华的MPV，雷克萨斯更多的考虑到了高端人士的乘坐需求，除了惯例版的7座车型外，还着重打造了专属后排的4座椅布局版别车型。

当我在上海车展得知LM的四座布局时，脑海中只需“显贵”二字在徜徉。试想一下，这么大的一台MPV，后排只装了两个座椅，咱们不能说它是空间糟蹋，但在寸土寸金的空间内，这便是豪华的标志。

在新车的后排空间方面，雷克萨斯LM的4座版车型采用了阻隔密闭式的规划，前后排之间由玻璃屏障和一台26寸的电视离隔，其间玻璃屏障可操控升降并调理透明度，电视则支撑手机投进和电脑衔接等功用，并支撑蓝光播映。

而在影音功用的领域中，雷克萨斯LM更是装备了带19扬声器的Mark Levinson音响系统，于双层降噪玻璃供给的静寂空间内，可以最大程度的表现出盘绕立体声的气氛。

不过要说新车的最大亮点，仍是后排装备的两个好像头等舱版的独立座椅。座椅不只支撑放平，能让乘客躺下去，在细节之处，如撤销前后移动的固定方法，低密度聚氨酯硬质泡沫座椅填充物等，都表现出了这台豪华车的讲究。

至于雷克萨斯LM的动力功能，或许是车主最不考虑的层面，究竟二百万的MPV，天天后排空载，自己开是说不过去的。只需车辆行进平顺，不影响到后排乘客的乘坐舒适性，关于车主而言就足够了，而这恰恰是雷克萨斯的强项。