HUD昂首显现这项装备,逐步变得常见,现已不再是奢华高端车型才有。乃至不少10万级的车型上,也装备有昂首显现。比方10万元以内的江铃易至EV3,就标配了昂首显现。而10-15万元之间,上汽MAXUS D60(参数|图片)、汉腾X5(参数|图片)也都有装备。
从材料记载来看,第一款装备真实意义上昂首显现的车型是1988款奥兹莫比尔Cutlass Supreme,但在这款车上,能显现的信息比较单一,仅能显现车速信息,而奥兹莫比尔这个轿车品牌也现已消失了。
昂首显现技能源自于战斗机,利用了光学反射原理,将重要信息投射在座舱前端的一片玻璃或座舱罩上,显现高度跟飞翔员的视野平齐,这样飞翔员只需目视前方,就可以随时把握飞翔数据。
轿车上现在选用的技能跟飞机相似,将行车信息投射到前挡玻璃上,或投射在中控台升起的一小片玻璃上,驾驭员不用垂头看外表盘,就可以把握行车信息。
并且现在轿车昂首显现能显现的信息愈加丰厚,包含车速、导航、蓝牙电话来电、ADAS驾驭辅佐体系等,都可以显现出来,并且能显现成五颜六色。
昂首显现这项装备避免了垂头看外表时带来的不安全要素,能某些特定的程度提高安全性。别的,还增加了车内的科技感,可以说是一箭双雕。当然,现在这项装备还不是很遍及,虽然有10万元上下的车型装备,但仍然是少量,并且一般见于该车的高配车型。跟着轿车行业的进一步开展,将来这项如虎添翼的装备或许会渐渐的常见。