5米7的SUV老祖宗来了揽胜都得认怂强烈要求引入

国人都很宠爱SUV，这儿的“SUV”指的大多是城市SUV，可是最开端的“SUV”并不是现在这样的，真实的“SUV”是怎样的？SUV即Sports Utility Vehicle“运动型多功用车”，这个概念最早是由雪佛兰Suburban创始的，所以Suburban也被成为SUV的开山祖师。

近来，全新一代雪佛兰Suburban在美国发布，连同姊妹车型Tahoe一同露脸， Suburban迎来了第13代车型，从1933年至今现已有八十多年前史，咱们来看看它有什么新改动吧。

（历代Suburban）

在开端介绍新款Suburban之前，教授觉得介绍一下Suburban在美国归于怎样一个体现会让咱们有更直观的了解，究竟Suburban在国内是没有引进的，只要平行进口，主销商场在北美，相比起它的产品体现，更有吸引力的是它背面的前史和文明。

（第12代Suburban）

作为一款全尺度SUV，咱们先说说Suburban的车身尺度，官方还没发布13代车型的详细尺度（只说Suburban和Tahoe车长别离添加了1%和4%不到），咱们先拿12代车型的尺度作一些比较，即便是上一代车型的Suburban，车长就已到达5.7米，宽度超越2米，揽胜加长版、BBA最新的大型SUV在它面前便是个弟弟。

这么大的一辆车，在美国卖多少钱？仍是拿12代车型做比较，分为LS、LT、Premier，可以理解为低中高配，发动机有5.3L V8和6.2L V8，美国雪佛兰官网最廉价的LS车型起步价是5.17万美元；而Tahoe，是尾厢比Suburban小一点的姊妹车型，起步价则是4.9万美元。

全体来说，它们两款车的成交价都是在5-6万美元，这是个什么概念？教授列一些车型咱们就有很明晰的概念了。

中型SUV EQUINOX也便是国内的探界者美国起步价2.38万美元，Suburban的起步价仅仅探界者的两倍多不到三倍；一辆3系330i的起步价是4.075万美元，也便是说Suburban只比3系贵一些。

假如是国内商场，去到大型SUV这个等级怎样也得去到100万左右，由于非奢华品牌在这个等级是一片空白，假如国内选用有相同的价格间隔比照，Suburban也就卖40-50万。

所以Suburban在美国十分好卖，Suburban和Tahoe是北美热销的Full Size SUV，翻查一下Suburban在美国的销量，这么大尺度的Suburban在1996年销量就现已挨近10万；而那时分Tahoe销量就现已超越了12万，在2002年到达销量巅峰，一年售出超越20.9万辆；直到现在，Suburban的年销量都稳定在5、6万，而Tahoe的也稳定在10万辆左右。

回归第13代Suburban和Tahoe的改动，换代的改动首要聚集在现代化的提高和动力的改动。

外观上规划大体上沿用了12代车型的概括，对前脸、灯组进行了一些改善。灯组尺度变小了，变得更精美，把本来的氙气和卤素改用相似雅阁那种羽翼状LED灯，技能上有前进， 括号型的LED日行灯比曾经更夺目。

更显着的改动是格栅，12代的格栅选用很大面积的镀铬饰条装修，整个前脸银光闪闪，而来到13代，装修也是以镀铬为主，但没有上一代那么夸大，选用分段式链条规划，融入几分精美感，传统的那种直接粗暴的风格现已褪去，拥抱现代和科技化风格。

内饰也是进行了愈加现代化的调整，包含方向盘造型、按钮，中控屏改用悬浮式规划，参加Apple CarPlay和Android Auto功用，内置WIFI、无线充电等，愈加靠近现代化的日子，由于这都不是Suburban和Tahoe的中心竞争力，教授就不赘述了。

动力是改动较大的当地，第12代车型有两款动力总成，5.3L V8和6.2L V8，最大马力别离是355匹和420匹，均匹配6挡主动变速箱；

来到第13代车型，新增了一款愈参加门的3.0L 直列六缸涡轮增压柴油发动机，最大马力功281匹（207kW），最大扭矩为623N·m。

而原有的5.3L V8和6.2L V8的动力参数均有提高，最大马力别离提高到360匹和426匹；变速箱方面，匹配通用最新的Hydra-Matic 10L80 10挡主动变速箱，替换掉老掉牙的6挡主动。

当然Suburban创始“SUV” 运动型多功用车这条路，正是由于它强悍的功用性。

第13代Suburban和Tahoe出自通用集团全新的架构渠道，它选用了独立的后悬架，轴距也同步晋级，为它们带来更超卓的舒适性和功用性。

悬架方面，新车仍然对错承载式车身，但选用了全新的多连杆独立后悬架，由三个横臂、一个大型纵臂和一个粗大健壮的平衡杆组成，再加上螺旋弹簧；代替本来的全体桥式非独立悬架，来取得更超卓的乘坐舒适性，估测是现在的独立悬架的资料、强度和稳定性足以代替全体桥式悬架，一起舒适性也更有确保。

车身尺度方面，两款车同步增大，Suburban轴距添加了105mm，但车身长度跟12代车型根本共同，在总长度添加不到1%的情况下，官方称其全体的载货空间添加了19%（即第一排座椅后边的悉数空间）；12代的最大载货才能是3446L，所以现在13代的最大载货才能则超越4000L！

乘坐空间方面，第二排和第三排乘客的伸腿空间都有所添加，Tahoe和Suburban的第二排座椅初次引进可前后滑动功用，前后调整可间隔有254mm。

而Suburban的姊妹车型Tahoe，轴距添加了125mm，在其车身长度添加不到4%的情况下，第三排腿部空间添加了40%，后备厢的货运量添加了66%，即从433L提高到718L！而放倒后排座椅全体的载货空间提高了30%，即从本来的2681L提高到3400L左右！

3400L是个什么概念？途昂放倒第二排的后备厢容积是2415L，在它面前便是个弟弟。

《美国队长2》剧照，剧中车型为Tahoe

所以有着如此强悍的空间体现，以及霸气强壮的形象，使得Suburban和Tahoe成为美国动作电影的明星，比如《速度与热情》、《碟中谍》等；一起，Suburban和Tahoe也是美国政府常见的公务车（尤其是FBI），在北美的经济、文明、政治中扮演着重要的人物。

总的来说，第13代Suburban改变，首要是聚集在科技化和功用性，更现代化的规划和装备让它在未来消费商场中走得更远；而强悍的功用性再晋级则让Suburban的位置愈加有重量。