早在 2019 年 11 月,丰田即预告将推出 Yaris GR-4 功能版别,并于 12 月时宣告新车将命名为 GR Yaris,不仅是品牌继 GR Supra 后第 2 款冠上 GR 名号的车款,一起也调集了丰田参加拉力赛事的经历打造。
GR Yaris 首先以伪装车姿势在热血预告影片现身。社长丰田章男也以代号为「Morizo」的测验车手身分在影片中呈现。而跟着原厂组织海外媒体抢先试驾,未曾揭露的 GR Yaris 的动力单元也呼之欲出。GR Yaris 将搭载 1.6 升直列 3 缸汽油涡轮引擎,调配 6 速手动变速箱以及四轮驱动体系。乃是丰田继 Celica GT Four 后,睽违 20 年再度于功能车款选用涡轮四驱装备。
除了充溢功能化规划的外观造型,以及夸大的轮拱与 18 吋大尺度轮圈外,GR Yaris 将于车门、尾门与引擎盖选用铝合金部件,并搭载碳纤维车顶,将车重减轻逾 35 公斤至 1,300 公斤左右。底盘部分,并因应四驱体系将后轴悬吊由扭力梁改为双 A 臂规划,前后车高也因搭载功能化短绷簧而下降 10mm 左右,高阶版别更于前后搭载 Torsen 自锁限滑差速器。
尽管丰田旗下已有许多 3 缸动力挑选,不过 GR Yaris 所搭载的 1.6 升 3 缸涡轮引擎乃是丰田专为此车全新开发,短期内也无与其他车款同享的方案。此具引擎较一般版别 Yaris 方位后移 210mm 以获得更佳的车身配重。而原厂虽无发布实践动力输出,参加的媒体多认为此动力最大有超越 250 匹马力以及 343N.m的扭矩输出,并具有动听的引擎声浪。
GR Yaris(参数|图片) 估计将于 1 月 10 日展开的 2020 东京改装车展上进行全球首发,Toyota Gazoo Racing 展区中也将展出 2020 WRC Yaris 新赛车、搭载 GR Parts 售后配件的 Yaris 与统规概念赛车 Yaris Cup Car Concept。咱们到时将亲赴日本,为读者带来现场第一手报道,还敬请期待。