2019年,是让整个轿车职业难言轻松的一年。车市降速,涉及到轿车产业每个方面,乘用车厂家遭受了20年来最大的窘迫,商用车职业也相同难逃此境。但并不是说车市环境欠好,我们都欠好,有的企业就能化危为机,在窘境中历练自己,锋芒毕露。春风轿车股份有限公司(以下称“春风股份”)的轻型车,就做到了。
元旦前夕,春风股份2020商务年会在武汉举办,正如其标语“满载信任,从心动身”相同,面临职业局势遍及低迷的“隆冬”,春风股份2019年局面告捷,全年全面跑赢大市。本次大会上又宣布2020应战17万辆的新方针,为全体股东、职工、经销商和客户提振了决心。
此次大会,春风股份还发布焕新晋级的 “真圆满”服务品牌,一起发布服务中期作业方案即“CAN³”方案(2019-2023)。国家信息中心副主任徐长明作商用车商场2020年猜测与趋势的专家陈述。
当时,国内轻型商用车商场已进入存量竞赛年代,跟着才智物流的涌动,商场之间的竞赛已由产品竞赛晋级到“产品+服务”的价值百科竞赛。传统车企“做好产品就行”的主意不再适用,只要多维度为客户发明更大价值百科、赢得客户信任,才能在商场之间的竞赛中立于不败之地。
2020年,春风轿车股份将继续以“163倍增方案”为指引,应战年度轿车出售17万辆方针。
2019年轿车职业遭受隆冬、LCV(轻型商用车)商场全体下滑2%,春风轿车股份却逆势增加,应战完结年度出售16万辆的方针,同比增加4%以上,LCV市占率提高0.5%,为寒潮中的车市注入一缕热流。
作为“163倍增方案”局面年,春风轿车股份有用推动“质量、商场、革新”三大攻坚战,出售跑赢大势。春风股份总经理陈彬以为,这离不开公司自动求变,离不开“163倍增方案”的引领,以环绕商场战略6大打破方向、环绕客户体会抢先进行立异革新为抓手,完成了作业新发展。
在“163倍增方案”指引下,春风股份继续推动质量提高作业,并尽力在产品打破、事务立异、营销服务、研制制作、系统机制、企业文化等六个方面完成打破提高。质量提高方面,自2016年施行“质量提高战略”以来,完成了春风轻型车初次毛病路程提高153%以上,3MIS(方针车辆在出售后3个月内发作的修理案件数与方针期间内车辆的出售台数的比率)下降45%,质量满意度从职业第五提高到第二的效果。
产品打破上,春风股份不只发布了B19、T15、Van车型及无人驾驶智能对点载运渠道Sharing Box等多款新品,丰厚和完善了产品线布局,还发布了焕新的“春风轻型车”企业品牌战略和焕新晋级的六大产品品牌(春风凯普特、春风多利卡、春风福瑞卡、春风途逸(参数|图片)、春风小霸王、春风御风(参数|图片))。
那么2020年,春风股份将怎么应战17万辆的方针呢?
说实话,2020年,宏观经济下行压力依然巨大,车企依然将面临巨大的压力。但春风股份净增1万辆即17万辆的方针已定。
陈彬表明,2020年是深化推动“163倍增方案”的要害之年,春风轿车股份将继续以“163倍增方案”为指引,环绕商场战略,表里兼修提高企业中心竞赛力。
陈彬着重,2020年,对内环绕产品、质量,推出全新一代驾驶室的T17和EV18产品、弥补Van产品线、推动L4级无人驾驶轿车的研制及使用,继续推动“MUST举动”质量中期作业方案及方针的达到,并经过以客户为中心的安排架构、面向客户的APW生产方式、全面导入日产开发流程、以成绩为导向的激励机制和以客户为导向的企业文化等完成系统力的夯实。
别的,陈彬以为,对外要聚集商场、服务,继续提高营销才能和网络战力,施行“精准服务”、提高服务才能,并经过全价值百科链系统的立异革新与相得益彰完成知名度、美誉度的提高,从而完成品牌力的提高,取得更多客户信任,终究完成年度运营方针。