瑞虎3X是否会成为潜力股

近期，奇瑞旗下的小型SUV瑞虎3X，搭载晋级后的国六发动机从头上市出售。瑞虎3X除了发动机晋级外，主动挡车型悉数由本来的4AT已切换成CVT，平顺性更好，油耗更低。外观和内饰与原款保持一致，价格仍然仍是4.99万起，在这个等级的车型里属性价比最高。论动力总成，论性价比，瑞虎3X都有做潜力股的潜质，那从奇瑞品牌乃至整个国内轿车商场来看，从头上市的瑞虎3X预期体现又会怎么呢？

从2019年轿车出产厂商的销量来看，11月份奇瑞轿车销量近6万辆，在所有轿车企业中排名第15位，与北京现代根本适当，国产自主品牌第6位，排在比亚迪前面。排名榜首是逾越14万辆的吉祥，第二至第五分别是长城、上汽通用五菱、长安和上汽集团。作为从前的自主品牌领头羊，通过从头整理后整装动身，奇瑞又逐步回到了人们重视的视界。

还有一个数据值得重视一下的是，在2019年轿车消费商场整体遇冷，销量下滑的情况下，奇瑞却逆市增加逾越8%，而其它排名靠前的自主品牌都呈现了大幅下滑。奇瑞完成增加的主力首要会集在二大产品，分别是艾瑞泽和瑞虎系列，增加依托的不再是初级的降价促销惯用技俩，而是在动力总成和整车功能方面做进步，标明奇瑞的向上发展潜力巨大，多年的悉心研制总算迎来了春天。

作为瑞虎(参数|图片)系列的一员猛将，剖析一下瑞虎3X所在的小型SUV商场。在国内5万元入门级的小型SUV并不多，首要有长安CS35(参数|图片)、宝骏510(参数|图片)、吉祥前景X3(参数|图片)、奇瑞瑞虎3X和比亚迪元等车型。也许是这个等级的商场并不大，也许是赢利菲薄，不过竞赛压力并不小。在11月份的SUV销量排行榜上，排名榜首的是逾越15000辆的长安CS35，其次是宝骏510和吉祥前景X3都在13000辆左右，奇瑞瑞虎3X面对的竞赛对手非常强壮，那瑞虎3X的竞赛力又怎么呢？

实话实说，老款瑞虎3X(参数|图片)的体现差强人意，根本原因的产品力较弱。特别是在主动挡方面运用的4AT变速器，体现一般并且油耗高居不下，或许原因是奇瑞自主研制的4AT调校不是很老练，并未经通过商场长时间查验，匹配度不高。

而全新晋级上市的瑞虎3X，发动机达到了国六排放规范，主动变速器从4AT切换成CVT，动力总成与入门级的瑞虎5X彻底相同。瑞虎作为奇瑞的主打系列之一，瑞虎5X和瑞虎8体现适当超卓，在11月份的销量中均逾越万辆。现在，这套动力总成偷梁换柱到了瑞虎3X上，体现可期。

而竞赛对手长安CS35运用爱信的4AT，不论在操控仍是油耗操控，都是佼佼者。而宝骏510运用的AMT就不提了，由手动变速器改造而来的AMT，在行进中抑扬感显着。为了更好的进步宝骏510的竞赛力，近期新加入了CVT变速器，这款来自邦奇的产品，与发动机的衔接部分运用的是聚散片，平顺性不如奇瑞自研的CVT。奇瑞CVT与日系CVT相似，运用液力变矩器与发动机衔接，在平顺性和燃油经济性方面都要好于邦奇。吉祥前景X3运用的CVT也是来自邦奇，与宝骏510相同。

瑞虎3X的动力总成功能现已逾越了宝骏510，与长安CS35和吉祥前景X3站在了同一水平线上，竞赛力很强，这是其一。

其二，价格4.99万起的瑞虎3X性价比很高，主动低配车型也仅为5.99万。而低配主动挡长安CS35（4AT）为7.79万，宝骏510（CVT）为6.38万，吉祥前景X3（CVT）为6.49万。瑞虎3X与最低的宝骏510都有近4000元的差价，与长安CS35却足足低了1.8万，性价比超高，关于价格灵敏的小型车商场，瑞虎3X竞赛力很强。

总结

瑞虎3X作为风云2改造而来的榜首代车型，品牌传承较弱，口碑堆集较少，所以在这样的一种情况下，变革才是王道。而瑞虎3X以老练的动力总成和超高的性价比，为小型SUV商场注入了一支强心剂。再加上老大哥瑞虎5X月销近万辆的气势，头戴着瑞虎宗族的光环，坐拥一线车企奇瑞的优秀品质，或许瑞虎3X真的会成为一个潜力股。