证券时报谈论国产特斯拉进击造车新势力洗牌

（原标题：证券时报头版谈论：国产特斯拉进击 造车新势力洗牌）

对特斯拉来说，1月7日是个特别的日子。上一年今日，特斯拉上海超级工厂正式开工，成为我国首家外商独资轿车工厂。一年后的今日，国产特斯拉Model 3正式对外交给。“特斯拉速度”让人惊呼我国制作的强壮，也让商场看到新能源轿车开展的势不可挡。

与对外交给一同高调宣告的，还有我国制作Model 3降价至29.9万元的音讯。当日美股开盘，特斯拉大涨近3%，盘中市值一度打破800亿美元，A股新能源轿车板块和特斯拉概念股也纷繁敞开大涨行情。

为何特斯拉能如此敏捷引爆商场热心？从特斯拉2019年第三季度财报看，特斯拉全年在我公营收达6.69亿美元，同比大涨64%。能够说，我国是特斯拉最具增加潜力的商场。依照方案，Model 3的零部件国产化率将在2020年末提升到百分百。

我国制作业强壮的实力，较低的人工本钱、制作本钱和齐备的零部件配套，都是国产特斯拉交给才能的重要支撑。别的，特斯拉在美国已有工厂，凭借已有的供应链优势，特斯拉国产化放量可期。

国产特斯拉来势汹汹，让不少业内人士直呼“狼来了”，也有人将其比作一条激活国内新能源车商场的“鲶鱼”。不可否认的是，国产特斯拉的降价将对主打性价比高的新能源轿车职业构成冲击，乃至带来职业洗牌。

是加大研制，促进技能晋级，仍是故步自封，面临敌手负隅反抗？关于自我改造才能强的车企来说，特斯拉是一面能够参阅的镜子，在不断对比中创新和前进。关于没有核心技能的车企而言，再不直面商场作出调整，就可能真的是“狼来了”。如安在国内新能源轿车商场洗牌期，精确找到自己的定位，这是国内造车新势力需求细心考虑的问题。

苹果手机催生了苹果产业链的出资时机，也让我国自主品牌手机益发强壮。面临特斯拉的进击，国内车企能否遇强则强，尚待时刻查验。无论如何，多元的竞赛格式，对顾客和我国轿车商场来说，都算得上是一件功德。