2020年施行的5条轿车新规与你的用车日子休戚相关

2020年现已来了，每逢新的一年来暂时，总会有各种新方针出台，伴随着新方针的出台，咱们的日常日子也会遭到一些影响。师哥作为一名负责人的轿车小编，时刻都会重视轿车界的新方针，今日师哥就总结了2020年轿车界将施行的5条新规，它们或许能影响你的用车日子，希望能帮到您。

第一条：新车将强制装置胎压监测体系

轿车厂家归根到底是个"商人"，为寻求利益最大化它们总会在安全装备上减配。例如，在曾经归于自动安全装备的胎压监测许多车型并没有装备。因为驾驶员无法无时无刻调查轮胎，当车辆内行驶过程中一旦发作爆胎，车辆会很简单失控然后形成交通事端。

不过轿车不配胎压监测的问题将于2020年1月1日正式改写，因为从那时起，一切类型新车将强制装置胎压监测、不然制止上市出售。这是国家规范化办理委员会公布《乘用车轮胎气压监测体系的功能要求和实验办法》中明确规矩的。从今以后，胎压监测和安全气囊都是新车出厂是的强制性标配。

第二条：国六a的排放规范将强制施行

国六a的排放规范其实在2019年7月1日就现已部分城市施行，例如深圳、成都、天津、广州等地。考虑到我国各地区的实在的状况和轿车销量，有许多城市依然是答应出售国五排放的轿车。不过从2020年7月1日起，国六a的排放规范将强制执行，并在2023年7月1日强制执行国六b的排放规范。

假如是买了国五轿车的车首要抓住上牌了，计划下手国5轿车的车主也要抓住时刻了，到了时刻点，可就不能上牌了。

第三条：高速公路开端施行不泊车称重监测（此项规矩首要是针对各种超载卡车）

众所周知，因为大卡车超载而引发的交通事端是不计其数，特别是在高速公路上。假如是超载的大卡车发作事端，除了根本的"车毁人亡"外乃至还会拖累交游的私家车和其它类型车型，损害不可谓不大。

从2020年1月1日起，这样的事端将会削减，有关部门将施行高速公路收费站进口不泊车称重，超限超载的车辆将不发卡、不放行，将无法上高速。

第四条：高速收费不再有起步价，开端完结精准收费

曾经我们开车跑高速总会收取5元的起步价，并且计费也是二舍八入，三七作五的规矩。从2020年1月1日起，这些都将撤销，开端施行精准收费，也便是走多少路就交多少钱。

装置ETC的车辆计费准确到分，非ETC车辆计费准确到元。举一个很简单的比如，从A到B，依照收费规范乘以路程，应收金额为8.8元。假如是ETC车辆，那就只收8.8元；假如是人工收费则是9元，可是依照曾经的规范是要收10元的。此举尽管省的都是"小钱"，可是累计起来也不是小数目。

第五条：8、9座车降为一类车，高速花费也会省一半

2020年1月1日起，全国将一致依照新版《收费公路车辆通行收费车型分类》收取通行费，其间最重要的一点便是现为二类车的8、9座客车将调整为1类客车，摩托车通即将按一类车区分。

现在客车每公里收费规范一类车是0.5元、二类车是1元、三类车是1.5元、四类车是1.8元。假如是将8、9座客车调为一类车后，它们所交费用将削减一半。

最终啰嗦一句，新老司机请上车！遍及ETC在2020年是必需要完结的，假如没有装置ETC恐怕难以享用优惠方针，所以仍是早点装置ETC吧。至于以上的5条新规，我们紧记就行，都是利民的好方针。

我是师哥，重视我，后续会有更多用车养车类常识共享！谢谢您！

注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！