戈恩日产轿车耍诡计我有钱有权便是有罪

文/ 鄢子为 修改/ 谭璐

1月8日晚，穿戴白色衬衫、打着赤色领带，前日产轿车董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）轻松而自傲地出现在媒体面前，“自2018年11月以来，我初次取得自在，这种感觉难以言述。”这是戈恩成功大流亡之后初次举行记者会。

“这是个诡计。”戈恩说，日产轿车的董事们和日本政府相关人员合谋策划拘捕了自己，“日产不想让法国人来评头论足，要把我赶开，彻底忘记了我的功劳。”

在答复记者发问之前，戈恩用超越1个小时时刻，慷慨激昂地反击日方对他的首要指控，并在背面的幻灯片上展现了一些文件和依据。

比方，关于日方指控自己在海外有隐秘房产，戈恩说，“其实这是日产的房产，公司的高管和财政都有签字赞同，我能够正常的运用日产在巴西和黎巴嫩的房产。”

“的确，戈恩渐渐的变成了曩昔。”戈恩说，雷诺日产三菱的联盟，现在现已分裂。“日产说我是独裁者，我在公司作业17年，许多媒体采访我，约我写商业书本，都没人发现我是独裁者？所以这是假造的内容，交给媒体烘托，有时候，有钱有权便是有罪的。”

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东京大流亡

65岁的戈恩戴着口罩和帽子，独自一人脱离了他在东京港区的居处。

这是2019年12月29日下午两点多，新年假日的第一天，当地公安查看等司法部分均已放假。日本人特别注重新年，每年12月29日至1月3日全国度假，国人洒扫庭除，驱逐倒霉。虽然戈恩的居处装置有24小时监控摄像头，但没人发现他的“流亡”。

戈恩于2018年11月被捕，次年3月初被保释，但因新的指控，2019年4月再次被拘留。为了获释，他两次共交了15亿日元（约合0.96亿元公民币）的保释金。

作为保释条件，除了在居处入口处装置摄像头外，东京法院还要求戈恩留在日本，许诺仅在特定条件下运用手机和互联网。

东京港区毗连东京湾，是新式殷实阶级最喜欢的区域，房价折算成公民币约18万元/平米。除了在港区的这套居处外，戈恩在黎巴嫩贝鲁特还能运用一套玫瑰色别墅。一位房地产专家称，黎巴嫩这栋房子的价值约3500万元公民币。

戈恩出门后，打车去了外国观光客与酒吧聚集的“六本木”，那里有两个美国男人正等着他，其间一名是美军陆军特种兵身世的迈克尔 泰勒。

他曾指挥并直接参与了2009年6月解救在阿富汗被塔利班装备实力劫持的美国《纽约时报》记者罗德的举动，并成功救出罗德和阿富汗记者勒丁。

三人结伴乘坐出租车前往品川站。随后，他们登上了新干线（日本的高速列车），当日下午5点左右动身前往大阪站。和我国高铁不同，日本新干线没有装置和公安系统联网的人脸辨认设备，购票也不必实名（类似于买暂时地铁卡），戈恩顺畅抵达大阪站。

当天晚上7:30，他们打车前往关西机场邻近的一家酒店，戈恩的两名火伴提早在那里放了两个大乐器箱子。日本警方置疑，戈恩是在酒店的某一个当地，或许在野外趁着夜色，钻进了黑色的木箱。

每年约有800架私家飞机在关西机场下降、起飞，机场的2号航站楼有一条为私家飞机预备的专用通道，与一般乘客彻底分隔，可让大型轿车停在周围。

由于行李是两只大乐器箱，超越了X光机高度，逃过了安检和海关查看。

私家飞机通常会运送相识的乘客，例如朋友和家人，飞行员可自行决定，是否对旅客进行安全查看。戈恩正是利用了私家飞机安检的缝隙，得以登机。

这架飞机的目的地是土耳其的伊斯坦布尔。尔后，戈恩在伊斯坦布尔起色，于12月30日抵达黎巴嫩贝鲁特，他的大部分幼年韶光都在那里度过。

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“本钱杀手”

戈恩在机场受到了黎巴嫩政府人员的欢迎。他和当局联系杰出，在日产任职期间，曾多次访问政府高官。由于抢救濒临破产的日产，并使之成为国际最大的轿车品牌之一，戈恩被视为英豪。当地公民期望他能把奇观带到黎巴嫩，解救破碎的经济。

戈恩在黎巴嫩的居处

戈恩的父亲是黎巴嫩商人，母亲是法国人。1954年，戈恩在巴西波多韦柳出世，具有法国、巴西和黎巴嫩国籍。

6岁时，戈恩与母亲、姐姐移居黎巴嫩，1972年进入法国国立高级归纳理工学院学习工程学，后考入法国国立巴黎高级矿藏学院研讨生院持续进修，均以优异成绩结业。

赤手空拳打下宗族作业的祖父一向是戈恩的典范，祖父在13岁时移民巴西，依托打工挣钱堆集本钱，后树立一家为航空公司供给署理信息等服务的公司。“祖父的业绩一向给我以极大的鼓励，从小时起我就下定决心，要用我的才干去取得人生中应得的成功！”

研讨生结业后，戈恩进入了法国轮胎制造商米其林公司，后换岗到法国雷诺公司担任副总裁，因急进的变革风格知名。

戈恩就任前后日产轿车的体现

数据来自日产轿车年度报告，图片来自：朝日新闻

日产轿车在1999年3月与法国雷诺树立协作伙伴联系时，濒临破产，持有约2万亿日元（约合1280亿公民币）的债款。雷诺差遣戈恩担任日产的首席运营官。

在1999年8月承受《朝日新闻》采访时，戈恩着重说，假如他不能在五年内重建日产轿车，他会以为自己失利了。

1999年10月，戈恩发布了“日产复兴方案”——在三年半的时刻内，封闭三个轿车装配厂和两个零件制造厂，并辞退21000名职工（约占总劳动力的14％）来削减开销。一起，通过出售房地产来改进日产轿车的财政状况。

戈恩还与钢铁公司和零件制造商进行谈判，寻求下降供应价格。日产轿车的战略是，削减供货商数量，添加订单量。因而，戈恩还取得了“本钱杀手”的称谓。日产轿车一切的带息债款于2003年得到还清，比原方案提早了一年。

戈恩影响了日本的企业文化，自他开端，日本企业开端更多地延聘外国高管。自2005年以来，戈恩一起担任雷诺和日产的CEO，扮演者“粘合剂”的人物。

日产复兴后，对立也随之而来。

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日产的阴霾

有了雷诺的注资，日产轿车战胜了债款困难。近年来，这家法国轿车制造商体现平平，而日产却开展得风生水起。

雷诺持有日产43％的股份，具有表决权；日产仅具有雷诺15％的股份，没有表决权。跟着日产轿车的强大，两边对立扩展。

比较雷诺，日产轿车具有更多出售额和赢利，可大部分赢利以分红的方式输送给了法国公司。日产的高管们一向想脱节联盟（2016年三菱轿车参加雷诺与日产的轿车联盟），独立开展，戈恩就成了妨碍。

对立在2018年11月19日迸发。日产轿车上一任CEO西川广人（Hiroto Saikawa）举行发布会，责备董事长戈恩存在可疑行为，包含（1）在公司年报里中输入下降后的高管薪酬；（2）公款私用。

在日产的年报中，戈恩的年薪约为10亿日元（约合公民币6400万元）。有人置疑戈恩与日产轿车达成了一项协议，在他脱离公司前，每年添加10亿日元薪酬，该项收入被算在参谋费和其他费用中。

有必要留意一下的是，与美国企业比较，日企高管的年薪偏低。苹果公司CEO库克2019年降薪26%后，薪酬为1155.5万美元（约合公民币8020万元）。

咨询公司Willis Towers Watson上个月进行的一项研讨发现，2018年日本CEO薪酬中位数为1.56亿日元（约合公民币1000万元）。

日产轿车还指控，戈恩在贝鲁特的奢华别墅是通过海外子公司购买；公司每年还向戈恩的姐姐付出约10万美元的薪酬，但她没有做过任何作业。

日产轿车批判，戈恩的生活方式过于奢华，贝鲁特住所内装备了贵重的枝形吊灯和玻璃走道。这些指控导致了这位商业天才的滑铁卢。

在发布会上，戈恩批驳了这些指控，着重自己只要黎巴嫩别墅的运用权，一切权归于日产轿车。

东京查看厅拘捕戈恩的理由则有4个：（1）少申报本身酬劳；（2）少申报本身酬劳，首要是到2017财年的股票收入约2.4亿元公民币；（3）涉嫌2008年将私家出资发生的丢失转嫁给日产公司；（4）涉嫌违规移用日产付出给中东阿曼出售署理店方面的资金。

戈恩辩驳称：“薪酬税申报问题不是刑事案子，日本政府不能因而批捕我。我在位时，每一笔从CEO备用金开销的钱，通过我的签字后还要走流程，还要许多领导签字，咱们赞同，才干付出。日产指控我能够恣意分配CEO备用金，这是不合理的。”

戈恩在发布会上解说：“日方指控我的姐姐没有做什么作业就拿钱。由于她是巴西里约热内卢一个商会的主席，促成了咱们在巴西一个工厂的选址，付费是作为感谢。”不过，这个解说有点勉强。

2018年11月19日当晚，戈恩的公务机抵达东京羽田机场后，被日本特别查询部分拘捕。被此部分拘捕的嫌疑人通常被拘留20天，但戈恩在保释前被拘留了130天。未经审判或科罪，戈恩被长时刻拘留，乃至获释后又被拘捕，这引起了人们对日本司法制度的批判。

戈恩再三否定对他的指控。戈恩的案子原定于2020年4月开审，假如被科罪，戈恩将面对最高15年拘禁的处分，且日本的科罪率高于90％。

在1月8日的发布会上，戈恩表明，关于外籍人士，申述成功的概率要高于90%。他控诉日本司法制度的不合理。

“他们拖延时刻，不断审视文件，关押我14个月。每天我只要30分钟的放风时刻，其他的时刻都在不停地承受详细询问。”黎巴嫩和日本没有引渡协议，日本政府很难将戈恩带回东京承受审判。

自戈恩被捕后，日产轿车内部一向动荡不安，品牌严峻受损，经营收入和赢利正在下降。一名职工评论称：“就像失去了指挥的交响乐团。”

而戈恩的继任者西川广人也被指控涉嫌具有可疑收入，于2019年9月辞去职务。日产公司我国区事务负责人内田诚被任命为新CEO。

2019年11月12日，日产发布了2019财年第二季度的经营赢利为300亿日元（约合公民币19亿元），同比下降70％，创下近十年来最低水平。

日产轿车方面表明，该公司估计2019财年的经营赢利为1500亿日元（约合公民币96亿元），低于开始预期的2300亿日元（约合公民币147亿元）。日产宣告，将裁人12500人，占全球职工的一成左右。

日产只能等候下一个“救世主”了。