奔跑宝马究竟谁才是2019年全球榜首

就在今日奔跑发布了自己的2019年全球销量数据，4度连任全球奢华轿车品牌年度销量冠军。2019年12月，奔跑在全球销量为20.69万辆，同比下滑0.3%；2019年奔跑品牌全年累计销量是（不含smart）233.95万辆，同比增加1.3%。

从欧洲、亚太和北美三大区域商场体现来看，12月欧洲微-0.7%，北美大跌6.2%，亚太增加2.0%；全年欧洲微增0.4%，亚太增加3.7%，北美微跌1.6%。

值得一提是，我国商场奔跑品牌交给69.34万辆新车，同比增加6.2%。自2015年以来，我国一直是梅赛德斯-奔跑全球最大单一商场，其2019年销量较2015年同期增加近一倍。

戴姆勒股份公司董事会成员、担任大中华(参数|图片)区事务的唐仕凯（Hubertus Troska）先生称：“我国已接连5年成为梅赛德斯-奔跑全球最大的单一商场，并为咱们的全球销量奉献近三分之一比例。”

从车型分类来看，SUV依然是最大的功臣，虽然全年销量下滑了4.5%，可是每售出的三辆奔跑中就有一辆是SUV，全年总共出售 78.37万辆。GLC(参数|图片)是销量最高的SUV，G级(参数|图片)也发明了新的销量记载，增加超越60%到达3.49万辆。

此外，E级(参数|图片)（含旅行车）全球交给35.1万辆，同比下滑1.3%；C级（含旅行车）全球交给39.29万辆，同比增加8.5%。

MFA渠道紧凑车型共交给66.7万辆，同比增加达9.5%，销量占比到达1/4，也就是说，有1/4的顾客挑选了他们的A级车、B级运动旅行车、CLA运动轿车、GLA SUV、GLB(参数|图片) SUV等这样的车型。新A级全年增幅更是到达两位数12.3%。

可以正常的看到，新生代车型正在成为奔跑的全新增加点，这对与他们来说无疑是既喜又忧的，怎样权衡品牌与销量之间的联系是奢华车品牌永久的论题。

而宝马今日也一起发布了自己的销量，宝马集团宣告2019年的轿车销量创下前史新高，总销量到达252万辆，接连16年连任全球榜首高级轿车制造商。这就奇怪了，怎样奔跑和宝马都说自己是榜首呢？

这儿必需要分外留意了，宝马的销量是集团层面的，它包括BMW、mini和劳斯莱斯品牌，三者加在一起的销量是252万辆，同比增幅是1.2%。所以品牌层面是奔跑品牌榜首，而宝马则是讨巧，所说的榜首是从公司层面来算的。

由于两边计算口径不同，从上一年开端，就呈现奔跑与宝马都称自己为榜首的利诱行为。上一年事实上，奔跑品牌全球销量为231万辆，而宝马品牌销量约为196万辆。

可是也正是由于互相销量距离之小、拉扯焦灼，跟着全新一轮换帅完结之后，更为谁会摆开距离真实成为毋庸置疑的王，写下一个问号。而未来，两边还将在电动车范畴再次决一死战。

文/郑文

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