起价格不到6万不比15万级合资车差全新秦燃油版值得被吹爆

车市有句金玉良言，叫“得紧凑型家轿者得全国”。

不过让人惋惜的是，纵观国内该细分范畴，历来都是合资品牌的全国，自主品牌中也只要吉祥帝豪(参数|图片)等极少数几款产品能够站稳脚跟。

跟着近年来我国自主品牌实力增加，它们也开端连续推出实力微弱的新车对轿车商场进行“破壁”。

其间，就包含近年来在新能源商场风声水起的比亚迪。

比亚迪作为我国品牌中靠轿车发家的车企之一，从前推出的比亚迪F3(参数|图片)风行一时。现在，比亚迪也一点点没有放松对轿车产品的更新迭代，再度推出了全新一代秦(参数|图片)。

作为比亚迪王朝(参数|图片)系列的首款车型，比亚迪秦6年来已收成20万车主信任。而全新一代秦自11月上市以来，其累计销量更是已达10750辆。

那么，全新一代秦到底有何“硬核实力”？近来，功夫轿车就来到有我国硅谷之称的深圳，近距离领会了一番秦燃油版的魅力。

脚踢合资“老炮儿”，真香！

事实上，从产品力上来看，功夫轿车觉得全新秦燃油版彻底能够越级跟部分合资车型“掐架”。而作为全新秦燃油版最好的对手，无疑是那些占据于紧凑级轿车销量榜前列的常客。

其间，合资"老炮儿"卡罗拉能够算一个。

从影响家轿舒适性的空间方面来看，全新秦燃油版车身长达4675mm，车型轴距达2670mm，略输卡罗拉2700cm的轴距。但在长度和高度方面，全新秦燃油版则技高一筹。

就试驾当天的实践体会来说，笔者183cm的身高，能够感触到全新秦燃油版的后排体现是显着优于卡罗拉的。相较此前的感触而言，因为卡罗拉的矮小车身规划，会让后排乘客的脚部空间略显严重；比方身高稍高的乘客，就很简略“见顶”。

在智能装备方面，全新秦燃油版优势也适当显着，搭载比亚迪最新Dilink 2.0智能网联体系，具有全球创始10.1英寸自适用旋转悬浮Pad，100%复原手机生态，还兼具智能语音、遥控驾驭以及整车OTA长途晋级等功用。

反观卡罗拉，在智能方面只支撑简略导航及百度CarLife功用，在功用的丰厚性和可延展性还有很大的提高空间。

除此之外，全新秦燃油版还装备LED大灯、流水转向灯、铝合金轮毂、蓝牙钥匙、CCS定速巡航体系、博世ESP 9.3、胎压监测、雷诺首席NVH专家张强博士主导降噪规划、佛吉亚一手打造人体工程学座椅……每一项装备拉出来与同级比赛都满足硬核。

全体而言，全新秦在乘坐舒适性和智能装备方面都是具有必定优势的，说一句比美15万级合资家轿并不过份。

舒适平顺+低油耗，全新秦燃油“实力越级”

本次试驾体会中，咱们试驾的是全新秦燃油版的顶配车型，搭载了一台1.5L的天然吸气发动机，匹配模仿6速的CVT变速箱，在动力参数上跟同等级产品大致适当。

出于全面感触车型的考虑，咱们从深圳坪山格兰云天世界酒店动身，目的地是惠州巽寮湾喜来登休假酒店，沿途会经过高速、国道、市区等各种路况。

而在这趟旅程中，功夫轿车在驾驭前和驾驭后都加满油，以实践测验全新秦燃油版的油耗状况。

在3个成年男人乘坐的状况下，全新秦燃油版行进81公里，总共加油4.74升，折算百公里油耗仅5.85L，略低于工信部油耗6.3L。

与此一起，在实践体会的油耗略低于平均水平外，全新秦燃油版的舒适性和平顺性更给笔者留下深刻印象。

首先是由前奔跑S级(参数|图片)底盘调校专家汉斯·柯克先生精心调校的底盘，全体调校偏舒适，把小波动都躲藏得很好，把大波动调整得很线性，给人一种车身刚性满足，做工厚实的决心。

其他，从起步到中段加快，全新秦燃油版的发动机体现都非常活跃，动力输出的平顺性上体现也是适当超卓。但实话实说，高速并不是这台车的长项。

全体而言，在事关一辆新车的油耗、舒适性、驾控平顺性等硬核指标上，全新秦燃油版无疑做得非常完美。

功夫拍案

受制于本钱和赢利的原因，大多数6万等级的入门级轿车都会呈现一些槽点。比方外观内饰廉价，空间动力不行用，装备不行丰厚等等。

而像比亚迪全新秦燃油版这样做到规划、空间、装备都不“掉价”的车型，确实少之又少。

一起，根据多方位优势，功夫轿车信任，全新秦燃油更将以逾越同级的“越级实力”，在紧凑级轿车商场中大杀四方。