刚上市就被召回你还以为北京奔跑GLB值得下手

11月29日，北京奔跑GLB宣告上市，1月份，北京奔跑宣告召回部分奔跑GLB车型，合计545辆。

不知从何时起，奔跑成了一个自带流量与论题的品牌，有人说它是奢华车商场老迈，所以重视度高，也有人说奔跑特别不宽厚，像什么三缸机、减配、断轴等等都是在奔跑车上最早呈现的，因而黑的人也特别多。不过无论如何，网上面所说的都是"公说公有理、婆说婆有理"，你信谁都会有一套说辞，因而咱们不深化评论。而针对此次奔跑GLB事情，我想说的是：不管它有没有在上市短短的一月内就宣告召回，我都主张你们奔跑GLB真不值得去购买。

先来说下奔跑GLB召回这事儿吧。日前，北京奔跑官方发布公告，宣告召回2019年6月24日至2019年11月21日出产的北京奔跑GLB，合计545辆。

什么原因要召回呢？仍是引证厂家官方声明：本次召回范围内的车辆，第二排座椅下方的线束或许未依照标准布线。假如将第二排座椅移到前端以便于乘员进入第三排座椅（"便利进出"功用）则或许损坏线束，影响第二排座椅侧气囊的正常作业，并且体系或许无法按预期向驾驶员供给第二排乘客未正确系好安全带的正告；此外，假如在运用"便利进出"功用后第二排座椅未正确锁止，驾驶员或许无法得到正告提示，存在安全危险危险。

从召回的原因来看，好像也不是什么大事，究竟有问题就召回，这也代表着一家车企的责任心，假如发现问题了都不召回，那可就真是昧着良心了。

不过在这里也要多说一句，新车刚刚上市还没两个月，奔跑GLB(参数|图片)就发现有问题需求召回，这气势可不是什么功德。并且从周围面也直接反映出，你奔跑GLB品控办理不严啊，要不然别人家的新车怎样不刚上市就召回呢？所以从这点动身，北京奔跑仍是难辞品控不严之咎。

已然提到了品控，无妨就再来说说产品，究竟北京奔跑GLB自上市之日起就风评不断。

首先是价格，说句实话，起先看到奔跑给GLB定出了28万元预价格之时，咱们觉得仍是比较合理的，究竟是拓荒细分商场的产品，并且是台奔跑，所以预价格刚出的时分也就过了。可万万没想到的是，正式上市后北京奔跑竟然对GLB给出了31.48万元的起价格，这就着实让人嘴上笑嘻嘻、心里妈卖皮了。

虽然奔跑在国内的影响力要大过奥迪、宝马，可是一台车长不过4米6的紧凑型SUV还不至于要价这么高吧，更何况其搭载的仍是一台让国人所不齿的1.3T机器。

我为何需求侧重来说这台1.3T发动机呢？咱们可知道，在海外商场上，奔跑GLB抱着2.0T的发动机，价格折算成人民币也才不过28万元左右，而这回进入到国内之后，换了一台1.3T的发动机，价格反而上升到了31.48万元，这不就明摆着奔跑在玩"价格轻视"吗？

那些不在乎钱的顾客，又喜爱这款车，他们会给奔跑供给适当不错的赢利，比及这波人压榨完了，奔跑GLB开端一步步优惠，向宝马的SUV商场施加压力。尤其是在宝马X1(参数|图片)换代的时分，奔跑GLB的优惠应该会到达高峰，到时分新款X1上市，咱们就发现：哇，这价格我能买GLB！多么高超的手法啊~

所以话提到这，我为啥不主张你们购买奔跑GLB呢？说白了，它不宽厚啊，咱们为何需求去买一台品控办理不严、还玩价格轻视的伪奢华车呢？看看周围的奥迪Q5L(参数|图片)，价格都现已来到30万上下了，莫非买它不香？

注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！