都知道日系卖得好为什么春风日产却能卖得最好

2019年的我国轿车商场阅历着隆冬的洗礼，离别高速增加年代，正逐渐步入淘汰赛阶段。

正所谓“真金不怕火炼”，越是严酷的环境，越能查验一家企业的成色。

在车市下滑这块试金石上，春风日产用自己的硬度，为2019划下了一道美丽的痕迹——近来，2019年终究一个月销量数据纷繁出炉，春风日产收成了1170278辆的成果，再度逆势增加。

由此看来，在所谓的隆冬中，并非人们不买车了，而是都买日系了；而在日系中持续榜首的，仍然是春风日产。

在日系遍及飘红的2019年，春风日产收成了1170278辆的成果，以远超第二名春风本田近40万辆的成果，持续稳居日系榜首。

“在通往未来的道路上，指南针比地图更有用”——这是春风日产乘用车公司副总经理陈昊从前对媒体所说的一句话，它或许也是春风日产可以在最近两年来的车市寒潮中，坚持向上生机的暗码。

春风日产的“指南针”，就是以客户为中心的产品打造、服务晋级、营销革新，以及企业的全方位系统力建造。在曩昔的2019年，春风日产一向紧紧把握住预订的方向，在激流涌动中坚持着沉着和坚持，经过你自己的判别做着正确的工作……

更充沛的产品力：更懂我国心，何愁我国顾客不买单？

当下所谓的“消费晋级”，绝非轿车卖得越来越贵。现实恰恰相反，包含奢华品牌在内，轿车都卖得越来越廉价。

“晋级”，不单单是轿车产品在晋级，顾客也在晋级——渐渐的变多顾客懂得理性消费，更注重一辆车的内涵：途径是否先进？是否经济、实惠、经用？究竟，轿车绝不是只是用来看的。

关于一贯在家用、舒适上有着优势，最能捉住我国顾客痛点的春风日产来说，这样的商场改动正是恰逢当时。

而春风日产又顺应年代改动，针对我国顾客实践需求，对产品线进行了面貌一新的焕新——轩逸(参数|图片)、奇骏(参数|图片)、天籁(参数|图片)等新产品，都捉住了当下最中心的问题，直击顾客痛点，满意了顾客的需求，天然在销量和口碑上都收成了优异的成果。

凭仗空间、舒适和燃油经济性等优势，春风日产轩逸一向是A级车商场中的佼佼者。轩逸一向有着均衡的实力，再挑剔的顾客，也很难找出它的短板。而它所具有的空间大、性价比高级优势，更是同级竞品车型难以对抗的。

在2019年换代上市后，途径更先进、外观更时髦、控制和装备都有所晋级的第14代轩逸，更是一飞冲天。2019年全年，轩逸共出售465715辆，成为春风日产的支柱。

在2018年末换代之后只是10个月，春风日产天籁就敏捷推出了2020款新车型，本来就在规划、技能和性价比上体现出色的天籁，敏捷地完成晋级——无论是荣获美国沃德和我国心“双十佳”的可变压缩比VC-TURBO发动机，代表全球一流无人驾驶水平的ProPILOT超智驾自动安全系统，仍是更好的外观、内饰和舒适，都让天籁如虎添翼。

这也难怪，天籁在12月终端销量到达12280辆，稳居月销万辆沙龙，全年终端销量86587辆，持续引领风潮。

在春风日产的SUV阵营中，奇骏是我国车市最耀眼的明星之一，外观不只越来越动感时髦，深受年轻一代顾客喜欢，更凭仗强壮的产品实力征服了顾客。无论是“沙发厂”的舒适性、各种“黑科技”级的安全装备，都精确满意顾客需求。

2019年12月，奇骏单月销量挨近2万辆，达19028辆，全年累计终端销量到达212629辆。

除此之外，逍客(参数|图片)、劲客(参数|图片)、蓝鸟、骐达……都在各自细分商场体现出色。这也协助春风日产在合资非奢华阵营中，市占率稳步提高逾越10%。毫无疑问，春风日产的成功，正是源自于比合资对手“更懂我国顾客”。

全面提高系统力：更健康的春风日产不但要顺畅过冬，还要完成赶超

在全体大盘下滑，尤其是头部车企团体低迷的情况下，春风日产在百万量级车企中仅有坚持销量稳定增加，体现的是春风日产独有的全价值百科链系统竞争力。得益于接连数年以来关于系统才能的全面打造，除了在出产制作、技能研制等范畴夯实根底外，春风日产还在途径建造和营销上持续提高。

在出产制作范畴，春风日产制作质量、出产功率和管控已比肩国际先进水平，整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂归纳竞争力排名中完成8年6冠，发动机工厂在雷诺日产三菱联盟工厂归纳竞争力排名中完成5连冠。

在技能研制范畴，成立于2003年的春风日产技能中心是日产轿车公司在全球第四个具有平等研制途径的技能中心，在产品导入初期，就能依据我国顾客实践需求来做验证，向日产总部提出定见，终究确认产品定位。

2019年，春风日产更先后成立了移动互联部与智联开发部，在移动互联战略、智能无人驾驶等方面强势发力——日产全球抢先的无人驾驶技能将加快导入我国。

为了更好地给客户供给高质量服务，春风日产也在品牌、途径、服务等多方面进行立异交融，不断加强系统力的建造。

2019年，春风日产首先发布了质量无忧许诺，成为国内榜首家做出“7天包换”许诺的合资车企；别的，春风日产还将服务贯穿顾客的整个用车周期，专业的售后服务赢得顾客共同好评。

在营销范畴屡次创始先河的春风日产，在2019年也持续着优异体现。环绕体育、音乐、文明、综艺等方面，春风日产敞开了多元化跨界营销——接连三年冠名成都马拉松、第14代轩逸携手M豆、在成都-广州-姑苏敞开“逸起趣游览”、楼兰问候#爱情的犀牛20周年#、全新逍客携手张一山解锁城市等，都让春风日产的品牌形象以“润物细无声”的方法，深化年轻一代顾客心里。

而“楼兰发现美•寻回日子美学”、“途达X佳能EOS 日子圈不住你”、“全新逍客 行摄我国”、“奇骏勇闯无人区”、“逸行千里·美好海岸线”等一系列独具风格的品牌IP，也在打破传统，圈粉很多。

看曩昔、赢未来，春风日产的未来10年

未来十年，新四化必定将改动职业、甚至轿车本身的形状。怎么重构轿车产业？春风日产在未来的驱动力在哪里？它能否持续加快前行？从“合资”“合心”到“合力”“合赢”，从“举动纲要”到“三个尊重”，春风日产现已明晰了“交融、立异”的企业DNA，展示了大盘调整年代，作为一个合资轿车企业的职责与担任。

文明要传承，技能要立异。这条双核驱动的开展道路，对春风日产的重要性在哪？用春风日产副总经理陈昊的话说：“技能是企业这艘大船远航的动力，文明则是它的压舱石，坚持定力，精准发力，才或许正真的确保咱们终究能抵达目的地。”

“文明技能双核驱动”为春风日产完成方针勾勒了明晰道路，是春风日产在未来仍然能“抢先半步”的动力。在这条道路的指引下，春风日产重申了到达“到2022年，应战合资品牌TOP 3”方案的决心。到2022年，春风日产销量将到达160万辆，在合资非奢华阵营中商场占有率超12%，盈余才能到达职业前三……

数据、销量、成果，关于春风日产来说当然重要，可是深层次更有价值百科的是春风日产的价值百科观和运营哲学——尊重商场，尊重顾客，尊重合作伙伴。

在这一点上，春风日产关于公益事业的注重，就可见一斑。春风日产一向不忘坚持“共创价值百科、共谋福祉”的企业任务，活跃实行企业社会职责，传递春风日产品牌温度，用本身的力气推进社会更好的行进。

2019年，是春风日产实践企业公民战略十周年，在安全、环保、教育等公益事业上，春风日产不断前行。

在教育上，2019年，春风日产将目光投向村庄儿童阅览推行，携手我国社会福利基金会、南方周末正式发动“阳光关爱·i读方案”，从11月至12月，掩盖甘肃、贵州、广西、陕西4省4所村庄小学。此外，由春风日产联合凤凰网推出的“寻觅不知道的自己”也走到了第五季，持续聚集年代热门，启示青年一代重视初心与愿望。

结语

2019年的成果背面是车市大势的走低——排在春风日产前面的对手上汽通用在2019年全年销量呈现相当程度下滑，春风日产间隔2018年立下的“合资Top 3”方针，现已只要一步之遥。

2018、2019，我国车市度过了反常困难的两年。在这非同小可的两年间，春风日产把方针聚集于自我逾越与夯实内功。咱们信任，我国轿车商场终究会迎来春暖花开的一天，而春风日产，必将在这一天到来时，以愈加自豪的姿势，成果更大的作为。