2019年轿车质量投诉前十群众系占有2系美丽408登顶

2019年完毕，车质网轿车质量全年投诉排名出炉。TOP10里，现代轿车占有2席，美丽雪铁龙轿车占有2席，日产轿车占有2席，别克占有2席，大众与斯柯达占有2席。

自主品牌占有国内轿车市场约40％比例情况下，前十排行却没有自主品牌的身影，这也说明晰吉祥、长城、长安等自主品牌龙头车企的轿车可靠性与质量有了明显提高。

一：春风美丽408

美丽408在2019年的月榜里一再"登顶"销量投诉排行榜榜首，它拿下全年冠军并不意外。面临美丽408发动机烧机油（集中于1.8L与1.2T车型），发动机毛病灯频亮（莫名呈现后消失），轮胎开裂（固特异215/50 R17轮胎）等问题，美丽厂家并无有用办法应对，召回计划仍未令车主满足，屡让车主绝望的美丽，未来在我国的路途将愈加难走。

二：北京现代 途胜

说实话途胜位列第二让大多数人意外，因为该车不论是销量榜单、大街、购车引荐中，都难发现它的身影。而我最近一次听闻有关它的信息，仍是新款车型上市后的大面积公关稿。据查询得知，途胜机油增多导致发动机功率下降，厂家召回免费晋级发动机ECU，但随之而来的则是发动机油耗、噪音、动力等更多的问题，引起车主"报复性"投诉。

三：上汽通用别克英朗

发动机颤动、发动机漏油，虽不能彻底以为是三缸机导致，但很难与其撇清联系，因而现阶段不主张顾客购买别克系三缸机。别的，在当下轿车市场车型品种丰厚，顾客对轿车了解更多的情况下，质量、安全这两大轿车最底子的问题将逐步替代空间、装备等重视点，期望车企能更重视轿车的实质。

四：上汽大众朗逸

跟着帕萨特的磕碰测验成果出炉，大众系车型现在正处于风口浪尖，看到有水军洗地，漫哥不由得要说两句。榜首，轿车事端中小面积磕碰较为常见，25％偏置磕碰测验并不是无用项目；第二，中保研的测验与国外的测验方法没有不同；第三，不是说帕萨特的车型不可，是国内版帕萨特与国外版帕萨特差太多，这背面的原因让人愤慨。说回朗逸，鉴于销量…算了，现在说大众好有洗地的嫌疑，说它欠好又有点像乘人之危，不说了。

五：上汽斯柯达明锐

明锐毛病缺点集中于车内异味、变速箱锁住和异响。发动机与变速箱这两点问题为大众系通病；异响嘛，在于车主的承受程度，关于动力体现并无太大影响。

六：春风日产 奇骏

戈恩出逃在新年给全球车市上演了一出好戏，而这出好戏也让部分吃瓜大众了解雷诺在日产雷诺联盟中占有主导地位，咱们还能够将日产了解成法系车，这样就能清楚日产为何在产品可靠性方面与丰田、本田距离越拉越大。别的变速箱、排气问题现已是奇骏车主陈词滥调的论题，其间变速箱问题还能够追溯到2014款，车主维权已是耐久战了。

七：上汽通用别克凯越

凯越同样是一辆在销量榜里存在感并不高的车型，但它的投诉量却与轩逸、朗逸等热销车型相等，由此可见该车的产质量量有多差。漫哥以为，10万元以下的车型无妨挑选自主品牌，一部分车型的产品质量与可靠性现已比美甚至逾越合资车型。

八：春风日产轩逸

轩逸变速箱阀体毛病是导致变速箱异响、抑扬的要害原因，大多数车主都经过替换电磁阀体处理。因为该变速箱的适配车型较多，悉数召回本钱较高，日产现在还未给出合理的处理计划。

九：春风雪铁龙C4L

经漫哥查询，早在2013款雪铁龙C4L车型上就现已呈现转向缝隙过大的问题，车主可经过替换转向轴处理，本钱并不算高。

十：北京现代领动

领动的投诉集中于2016款车型，而轮胎和转向体系是被投诉最多的问题。关于变速箱问题，现代还未给出合理计划，轮胎鼓包原因首要在于领动为节约本钱而采用了小众轮胎品牌。

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