丰田标+SUV车型+磕碰成果榜首奕泽为何卖不过群众

最近一段时间，中保研这三个字简直刷了国内汽车圈。在中保研磕碰测验中，群众帕萨特被拉下神坛，于此构成鲜明比照的则是，丰田旗下的奕泽SUV车型，拿到了中保研磕碰测验第一名的好成果。

可是查阅丰田奕泽的销量之后，发现其销量并不满意。在2019年，月销仅保持在4000台左右徜徉。这样的销量，只是到达群众途铠的月销量8000台的一半，莫非真是小姐的身子，丫鬟的命？

一直以来，日系的丰田以及德系的群众，都是作为国内顾客最喜欢的汽车品牌，一起也占有了中国商场很大一部分销量比例。说起口碑，丰田乃至更胜一筹，毕竟自吸为主的硬件总成，再加上相对较好的品控，让它有着开不坏的美誉。下到卡罗拉(参数|图片)，汉兰达(参数|图片)，上到普拉多(参数|图片)以及陆巡(参数|图片)，可谓是作为同级王者存在着。可是家家有本难念的经，定位小型SUV的奕泽IZOA(参数|图片)的体现就让人大跌眼镜。

奕泽在2018年6月份正式上市，作为继特锐后又一全新小型SUV，它的到来，无疑引起了许多顾客的重视。其他14.68-17.48万元的指导价，尽管没有给咱们咱们带来惊喜，但至少是同级其他正常水准，再加上有着丰田车标光芒支撑，和群众旗下车型一决高低好像并不是问题。但实际上，却有着大相径庭。

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安全配备虽高，有用配备却低

尽管奕泽定坐落小型SUV范畴，但其安全性配备并没有因此而打折扣。从中保研的磕碰成果来看，也坐实了这一点。

奕泽根据TNGA架构打造而成，尤其是安全配备上，诚心满满。主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊在内的十气囊、ESP、车道违背预警、主动刹车、自适应巡航等都为标配，可以说，奕泽的安全性肯定是配备到了牙齿。试问，这些配备就算放到20万乃至30万等级中，又有谁可以和它同步呢？

可是，奕泽IZOA的其他配备低是不争的现实。奕泽全系只要一款171马力的2.0L天然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，车型只要奕动版、奕驰版和奕炫版三个版别可供咱们挑选，由于挑选配备地步太少，简单让人打退堂鼓。

先看最低配的奕动版，其实奕泽的外观全系都差不多，奕动版和高配车型的首要差异在于奕动版用的是卤素大灯，并且没有前雾灯，但你也别以为奕动版配备很低，它已经有了主动大灯、主动远近光切换、四门一键升降车窗、外后视镜电动调理等功能，图片展现的双色车身或许需求选装。

贵了9000元的奕驰版，在奕动版的基础上多了无钥匙进入+一键发动、皮质方向盘、倒车印象、皮质座椅、前雾灯、6扬声器喇叭，在层次感和运用舒适度方面有一些提高，并且从性价比视点来说是也是十分合算的，所以预算够的话，买这个版别用起来会更舒畅一些。

至于顶配的奕炫版，比奕驰版贵了1.7万元，添加的配备有：主动双区空调、LED大灯、后视镜折叠、后视镜加热，从添加的配备来讲，1.7万元是合算的；但考虑到它17.58万元的价格，却没有咱们很喜欢的电动座椅、天窗以及全景印象，配备水平是不及同级顶配车型的。

归纳来看，奕泽在配备方面，全系缺失驻车雷达，低配和次低配版别短少倒车印象，顶配才配电动天窗，在这里每日车讯还要画一个要点，那就是好歹也算顶配车型，全景天窗这一加分的逼格配备都没有，谈何抓获年轻人的心呢？

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发动机给力，空间却缺乏

奕泽这款2.0L发动机热效率高达40%，无论是动力输出仍是燃油经济性上，都很难让咱们挑出缺点。其他实测10.3秒破百的成果，尽管比照1.4T版别的途铠有1秒左右的距离，但论行进质感，奕泽肯定做到了完胜。

可是，就乘坐空间而言，奕泽的后排体现就显得很为难了。由于规划的原因，尽管旁边面看起来赋有规划美感，但的确是献身了内部空间。尤其是坐进后排，坐满人的情况下，只能用短促来描述，其他后车窗的规划，也很简单给咱们一种压抑的感觉。

写在最终

公私分明，奕泽是一汽丰田的良知之作。可是，很多的现实证明了，在中国商场卖得好绝不能是偏科生，而是没有短板的全学科学霸。假如抛开外表看内涵，奕泽肯定不会让咱们挑出缺点。但面临当下杂乱竞赛剧烈的商场，往往只是由于一个短板，就会被顾客无情的一票否决。