阿斯顿马丁也要国产传吉祥行将收买英国百年跑车品牌

阿斯顿·马丁作为世界闻名的奢华跑车品牌，出产的各款车型尽管在性能上纷歧定是最强的，可是却一向有着一股共同的英国神韵，这也是为什么这个价格百万起步的品牌一向都是不少人的Dreamcar。

不过，尽管这个经典品牌的车型单车价格极高，可是由于销量太低，阿斯顿·马丁的营销情况其实并不抱负。

而在近来，依据英国《金融时报》报导，吉祥轿车正在与阿斯顿·马丁洽谈入股的事宜，乃至现已与对方的高管以及投资者进行了会晤，并启动了对阿斯顿·马丁财物情况的评价！

莫非吉祥又要出手了吗？

在音讯传出今后，阿斯顿·马丁的股价应声上涨了15%！看来我国本钱的力气真的是不容小看啊。不过阿斯顿·马丁的发言人却回绝谈论此事，仅仅表明正在与潜在投资者进行谈判。

不过在这节骨眼儿上，吉祥集团副总裁杨学良转发了一张阿斯顿马丁的“美照”，这做法也是令不少网友觉得这是不是在暗示什么呢？

值得一提的是，吉祥现在是戴姆勒集团最大的股东，而戴姆勒集团自身则具有阿斯顿·马丁5%的股份，由于两边一向都有协作，奔跑一向都在为阿斯顿·马丁供给AMG的发动机。（是的，这个闻名跑车品牌并没有拿得出手的发动机）

在刚刚曩昔的2019年，阿斯顿·马丁全年仅交给新车5819辆，不只比起从前有所跌落，利润率也跌落至了8%，市值比起2018年挂牌上市之初更是跌落了高达70%，就连他们的CEO也毫不避忌地表明2019年是“令人绝望的一年”。

为了提振销量，这个“傲慢”的品牌也投合市场需求，推出了SUV车型——DBX，在首要竞争对手宾利、劳斯莱斯都相继推出SUV之后，阿斯顿·马丁假如动作再不快一点，或许就要永久的落后了。

而这台在国内价格237万起的新车也成为了阿斯顿·马丁的“救命稻草”，据悉11月广州车展露脸以来，DBX便现已收到了挨近2000台的订单。而品牌市场前景的回暖，或许也是令吉祥想要收买阿斯顿·马丁的原因之一。

数数手指头，自2010年开端，吉祥便开端了“张狂”的扩张：先是从福特手上购入沃尔沃品牌，然后再将宝腾、路特斯收入囊中，之后更是“砸钱”入股戴姆勒集团并成为了该集团的榜首大股东趁便还将smart也引入了国产。

每一步都是震动车市的大动作。

对此，也有人笑称，吉祥这是想快速成为我国版的群众集团，今后吉祥的定位就相当于斯柯达，领克就相当于群众，沃尔沃就相当于奥迪，路特斯和阿斯顿马丁就相当于保时捷和布加迪。

这么想想如同也没有缺点，对吧？

不过吉祥也不是仅有一家对阿斯顿马丁感兴趣的投资方，据了解，来自加拿大的亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔有意竞购阿斯顿·马丁的股份，除此以外还有来自印度的车企对这个豪车品牌很感兴趣。

就连另一家我国的企业，宁德年代（便是造电池的那家）也正在考虑入股，以便能为阿斯顿·马丁日后电气化供给必要的技术上的支撑。

我们关于吉祥这种张狂“买买买”的做法有什么观点呢？收买尽管不失为一条捷径，可是又会不会对良性开展有负面影响呢？

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