动力平顺底盘健康试驾全新一代奇瑞瑞虎7

图/文 陈丽琪

【搜狐轿车 Toptest】瑞虎7这款定位紧凑级的SUV，可说是奇瑞品牌的国家栋梁车型。此次换代，奇瑞也玩起了“双车战略”，派生出了瑞虎7和瑞虎7 PRO。现在新车现已正式敞开预售，共将推出1.5T+模仿9速CVT/6MT（瑞虎7）、1.6T+7速DCT（瑞虎7 PRO）三种动力合计8款车型，预售价格区间为8.69-14.59万元，方案于本年2月18日正式上市。全新一代瑞虎7宗族除了“颜值”的提高，还选用新的动力组合，开起来是否有改变呢？

●动力：了解的1.5T+全新的模仿9速CVT

全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T涡轮增压发动机，除了6速手动变速箱外，还调配模仿9速CVT变速箱；瑞虎7 PRO则搭载SQRF4J16型1.6T涡轮增压发动机，调配的是7速双聚散变速箱。

●试驾感触：动力输出平顺，底盘调校偏健康，转向力度侧重

此次咱们试驾的车型是全新一代瑞虎7(参数|图片)，而瑞虎7 PRO会在今后的活动中进行体会。

这款1.5T发动机的动力应对城市道路以及高速路都没有一点问题，初段的动力输出很轻盈，急加快时动力联接也比较顺利。全新瑞虎7具有Sport和Eco驾驭形式。Eco形式下动力输出的平顺线性，整个节奏不慌不忙，Sport形式下油门踏板初段便有着不错的呼应，降档更为活跃一些，整个加快进程仍是很轻捷的。不过说到底，两种形式之间的性情差异并不算太大。

CVT变速箱在日常驾驭的时分可能会让你有些“单调”，不过值得好评的是平顺性超卓。这台CVT变速箱可以模仿9速，所以假如那你想取得更好的换挡节奏，仍是需求切换到手动挡，依据你自己的主意挑选正真合适的挡位。

全新瑞虎7的转向设定为了寻求控制感，手感偏沉，别的方向盘回正力度较强，细微转向之后它会立刻把你拽回正位。尽管具有电子助力转向（舒适、运动形式可调，差异并不大），可是关于女人驾驭者都不算太友爱。

新车底盘调校健康，也是营建更运动的感觉，在过弯时可以给予车身满意的支撑性，悬架体现出了不错的耐性。能过滤掉细碎的波动，但面临大的坑洼及减速带，悬架对振荡的吸收、过滤仍是有些短缺，特别关于后排乘客的乘坐舒适性的照料仍是有些缺乏。

刹车踏板的力度适中，初段有一点虚位，踩过之后制动力便会以十分线性的方法释放出来。

全新瑞虎7在噪音控制方面做的仍是可圈可点的，车窗尽管是单层玻璃，但中低速行进发动机噪音简直不会传入到车厢内，高速行进时关于风噪和胎噪的按捺也都不错，车内静寂性处理归于同级车型中的中上水平。

●外观：前格栅是亮点，初次供给两种风格供选

全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO选用全新宗族前脸造型，初次供给了点阵式星河前格栅、几许矩阵钻石高亮前格栅两种风格供选，一种偏时髦奢华、另一种偏运动特性。大尺度多边形前格栅，调配阵列式LED大灯及流水式转向灯，看上去大气且赋有科技感。车身色彩方面，新车将供给碧玉蓝、旭日橙等7种车身色彩，瑞虎7 PRO供给双色车身供顾客挑选。尺度方面，全新一代瑞虎7宗族的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距2670mm。

●内饰：层次感营建的不错，装备宽厚

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO选用环抱式科技座舱，黑色米色、黑红内饰色彩调配，以满意不同顾客的口味。此外，多层次的中控台规划、平底方向盘、10.25英寸悬浮大屏、8英寸空调液晶触控按键等都是时下盛行的元素，顶配车型还有12.3英寸全屏液晶外表。全系配有多色可选的内饰气氛灯，这些组合在一起层次感提高不少。此外，新车装备了定速巡航、360°倒车印象、可敞开全景天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙进入/发动、前排座椅加热等装备。

●空间体会：后排空间体现有惊喜

全文总结：

全新一代瑞虎7宗族全新的规划风格让人过目不忘，还供给了更特性的两种前脸挑选；其次它的内装、装备也都达到了更丰厚、智能的水平；全新瑞虎7动力输出较为平顺，底盘调校偏健康，极力营建出运动的驾驭感触。单看产品力的话的确还不赖，但商场终究是否认可，仍是看官方会不会给出一个令人满意的价格。