新产品剧透这几款车让本田在2020年持续横行

任谁回忆起2019年的我国车市，都不得不感叹一句"太苦了"！无疑，上一年是我国车市罕见的冷季，各路英豪都堕入销量大跌泥潭，有的关工厂，有点消减费用，有的乃至挨近关闭，但是"本田大法好"啊，在咱们都哭天抢地之时，本田却创下了本身以来的最高销量纪录。

2019年，本田在华的终端销量达到了155万辆，雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V七款车型年销量超越10万，其间雅阁、思域、CR-V这三款车型的年销量更是迈入了20万辆的大关，环顾四周又有哪个合资品牌有这么多爆款车型？而如此美丽的销量数据也让人非常猎奇本田在2020年的动作又将怎么。

敞开电动化新时代

关于本田而言，电动化一定是2020年的开展要点。

比方在混合动力方面，本田将持续强化SPORT HYBRID产品阵型。而在本年，本田还将推出i-MMD+1.5L发起机动力组合中级车型。这个动力组合将首要搭载在广汽本田的凌派上，未来将扩展至其它中级车型。

与此同时，"技能宅"本田也不负称谓，将在本年把首创的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入我国商场。本田的SPORT HYBRID e＋同样是源自现有的非常老练、牢靠的轻混技能，即第三代i-MMD混动系统。而它也将以高效双电机i-MMD混合动力系统为根底，充沛运用本田迄今为止所堆集的高度电动化技能，具有与电动车相同的高扭矩输出、静寂性行进的特色，并且能完成"无限挨近EV"的功能。

众所周知，电动车的续航焦虑问题一向都存在，但本田的这个技能却让更长间隔的EV行进成为可能。再加上经过增大电池容量等办法，完全是大幅提高了续航路程，简直在所有的日常场景中都能轻松完成全电动行进，让咱们顾客在远程出行时也没有路程焦虑。

值得一提的是，这款插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+将于本年首要搭载在CR-V车型上，爆款车和黑科技的结合，也为国内的顾客供给更多元的电动化出行挑选。

全新飞度、两厢思域等，你想要的包罗万象

关于顾客而言，最等待的或许便是本田又将投进哪些新车了。

从本田的方案来看，2020年又是新车迸发的一年。首要，在上一年东京车展首发，备受我国车迷等待的全新一代飞度将于本年正式引进国内，而在上一年的广州车展上，广汽本田轿车出售有限公司榜首工作本部副本部长柳泽利之在承受媒体拜访时曾表明，全新一代飞度将仍然运用四缸发起机，也让车迷愈加等待国产的到来。

除了这款"布衣超跑"之外，赋有趣味的5门版两厢思域也将于本年在春风本田完成国产。咱们都知道，承载本田运动魂灵的思域"TypeR"在这代便是一辆两厢车，所以在本田车迷这个圈子里，关于两厢思域的呼声一向居高不下。而这一次本田显着读懂了国人的心，两厢思域的到来或许会在年青顾客商场中掀起潮流。

新车的到来非常让人等待，但车型的改款晋级也是必要的。为了可以更习惯轿车商场的需求改变，本田在本年还会对包含冠道、UR-V和CR-V等车型进行改款晋级，新产品的到来将持续为我国顾客带来移动趣味。

产品的不断投进以及销量的不断上涨也让本田不得不强化自己的出产系统，认为更多的顾客及时供给产品。从方案来看，广汽本田将在2020年进一步扩展增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，从而广汽本田将构成年产72万辆的总产能。而广汽本田增城第三工厂产能提高后，本田在我国轿车年总产能将由现在的125万辆提高至137万辆，为面向未来的产销系统打下坚实的根底。

小编语

必须得说，本田在2019年打了一场美丽的胜仗。很多车型的"开花"让本田肯定没感受到一丝丝隆冬的折磨。归根到底，仍是由于本田本身产品力强壮，才干在这个隆冬车市中将"马太效应"上演到极致。更重要的是，本年本田还会带来全新一代飞度，两厢思域，以及冠道、UR-V和CR-V等改款车型，新产品的持续投进无疑会助力本田在2020年持续"横行"了！

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