高通推出C-V2X渠道丨厚势轿车

1 月 7日，基于全球蜂窝车联网（C-V2X）发展的强劲势头，Qualcomm Incorporated 子公司Qualcomm Technologies, Inc. 推出面向车载单元和路侧单元（RSU）的全新 Qualcomm C-V2X 参考平台，旨在支持车辆与路侧基础设施满足道路安全和交通类应用需求。

Qualcomm C-V2X 参考平台结合了 C-V2X 通信解决方案和计算性能，从而提供了完整的 4G 和 5G 无线通信以及 C-V2X 解决方案，这中间还包括支持高精度定位的全球导航卫星系统（GNSS）位置服务、车联网（V2X）消息安全、签名与验证、V2X 智能交通系统（ITS）栈。Qualcomm C-V2X 参考平台基于 Qualcomm 的高性能、低功耗架构，并对软件应用进行优化，进一步加快 C-V2X 车载系统和 RSU 在美国和全球范围内的部署。

Qualcomm 产品管理高级副总裁 Nakul Duggal 表示：

随着我们不断推动网联汽车 C-V2X 解决方案的发展，Qualcomm 一直注重于开发完整的 C-V2X 车载单元（OBU）汽车平台，现在我们将 C-V2X 解决方案扩展至路侧基础设施。通过 Qualcomm C-V2X 参考平台，我们也可以提供 C-V2X 连接、4G 和 5G 无线连接和应用处理的解决方案，并且预集成 Qualcomm® Aerolink™ 技术和我们专有的 V2X 安全技术、签名和栈，使我们领先的网联汽车和 RSU ‘交钥匙’平台更易于开发和快速部署。

C-V2X 平台特性和优势：

• Qualcomm Technologies面向智能基础设施RSU和汽车OBU打造的应用处理器——Qualcomm® 骁龙™ 2150平台

• 高度集成的V2X解决方案，包括应用处理器、ITS栈、Aerolink安全、消息签名、高达每秒2500次的消息验证、PC5 / Uu 调制解调器连接、Wi-Fi 6和蓝牙5.1连接、多频全球导航卫星系统（MF-GNSS）、控制器局域网（CAN）支持

• 简洁架构，采用面向未来的模块化、可扩展设计

• 支持C-V2X、车载信息处理栈和应用之间的安全域隔离

• 支持V2X功能，包括ITS栈、以及集成消息验证和签名的Aerolink V2X安全解决方案

• 集成C-V2X技术的Qualcomm® 骁龙™ 汽车4G和5G平台支持更佳通信能力，包括实时无线广域网（WWAN） Uu网络通信和C-V2X终端直通PC5直接通信

• 调制解调器接口驱动程序和车载信息处理/C-V2X软件开发工具包，以加速集成和应用/服务开发

• 为Linux BSP提供驱动支持

• 为第三方硬件安全模块提供驱动支持

同一天，Qualcomm 还推出了全新 Qualcomm® Snapdragon Ride™ 平台，扩展公司广泛的汽车产品组合。该平台是汽车行业最先进且可扩展的开放无人驾驶解决方案之一，包括Snapdragon Ride™安全系统级芯片、 Snapdragon Ride™ 安全加速器和 Snapdragon Ride™ 无人驾驶软件栈。

Snapdragon Ride 平台基于一系列不同的骁龙汽车 SoC 和加速器建立，采用了可扩展且模块化的高性能异构多核 CPU、高能效的 AI 与计算机视觉引擎，以及业界领先的 GPU。基于不同的 SoC 和加速器的组合，平台能够根据无人驾驶的每个细分市场的需求来做匹配，并提供业界领先的散热效率，包括从面向 L1/L2 级别应用的 30 TOPS 等级的设备，到面向 L4/L5 级别驾驶、超过 700 TOPS 的功耗 130 瓦的设备。因此该平台可支持被动或风冷的散热设计，从而实现成本降低、可靠性提升，省去昂贵的液冷系统，并简化汽车设计以及延长电动汽车的行驶里程。Snapdragon Ride 的一系列 SoC 和加速器专为功能安全 ASIL-D 级（汽车安全完整性等级 D 级）系统而设计。

Snapdragon Ride 将于 2020 年上半年交付汽车制造商和一级供应商进行前期开发。Qualcomm 预计搭载 Snapdragon Ride 的汽车将于 2023 年投入生产。

Qualcomm 产品管理高级副总裁 Nakul Duggal 表示：

过去几年，我们已通过解决方案的大规模部署彰显了公司在汽车领域的技术实力，即面向几乎所有类型的汽车，Qualcomm 的数字座舱和网联汽车解决方案都能够在功率受限的环境下提供高性能和高度智能。现在，我们很高兴地推出第一代 Snapdragon Ride 平台，作为高度可扩展、开放、完全可定制化且针对功耗高度优化的无人驾驶解决方案，其能够完全满足从新车评价规范（ NCAP）到 L2+级别高速公路无人驾驶、再到机器人出租车的一系列需求。通过将 Snapdragon Ride 无人驾驶软件栈与汽车制造商一级供应商的自主算法相结合，我们的平台旨在加速高性能无人驾驶在大众汽车市场的部署。过去几年，我们一直在研发全新自动驾驶平台和配套驾驶栈，确定挑战和难点究竟是什么，并通过数据分析获得洞察以解决汽车制造商所关心的复杂问题。

编辑：saladir

来源：5G智联车

厚

势

汽

车