销量不到三缸宝马X1的一半奔跑GLB该降价吗

在奢华品牌紧凑级SUV商场，宝马X1和奥迪Q3有着较高的人气。同级其他奔跑GLA在这一细分商场很难有大的作为。2019年11月份，北京奔跑推出了全新紧凑型SUV——GLB，1.3T的动力总成，31.48万元的起步价格、以及同级仅有7座SUV，是北京奔跑GLB的首要标志。

依据销量多个方面数据显现，北京奔跑GLB上市榜首个月的销量为3985辆。同级其他华晨宝马X1在2019年12月销量为8110辆，很显然奔跑GLB的销量未到达预期，还不及华晨宝马X1的一半。

从产品来看，奔跑GLB特性十分明显，比方方方正正的外观规划，和“大哥”奔跑GLS有些神似。这种健康的造型是许多顾客喜爱的，奔跑GLB的车身长度为4638mm，轴距到达2829mm，这是同等级十分有优势的。不过紧凑级SUV的定位，车身长度也比较短，配上7座后第三排显得十分拥堵，更谈不上舒适性。

奔跑最近几年在内饰的规划风格上比较一致，换代后的新车简直都采用了中控台双屏的规划言语，一起也招引了不少车企前来“学习”。北京奔跑GLB同样是咱们了解的两块10.25英寸的中控屏与仪表盘组成的连体屏，极具科技感。再加上车内气氛灯的装点，看起来奢华气氛的确比较突出。

但是，必须得说北京奔跑GLB的动力装备十分小气。关于一台体重超越1.6吨的奢华SUV而言，1.3T的动力的确很费劲，也不行诚心。要知道北京奔跑GLB搭载的这台1.3T发动机是这一等级排量最小的，最大功率仅120kW，最大扭矩250N·m，传动系统匹配的是一台7速双聚散变速箱。

这套动力组合用在7座SUV上很好的诠释了“小马拉大车”，和宝马的三缸1.5T实力适当，并不能带来奢华的驾驭体会。假如考虑到全家出行满载的情况下，无论是动力体现仍是油耗方面都难以令人满意。

奔跑在中国商场的品牌影响力毋庸置疑，信任顾客乐意花30多万买1.3T的奢华车，很大程度上是看中了车标。究竟许多国人是不需要动力和控制的，他们更在乎的是大尺度车身、品牌知名度。

最终说下价格方面，奔跑GLB起步价31.48万元的确挺贵的，并且终端无优惠。奔跑GLB除了车身尺度大，其他方面远不如奔跑GLA。要知道奔跑GLA入门车型装备的是1.6T动力，价格也只需26万多。但是，奔跑GLB的顶配车型价格高达35.48万元，同价位的奢华SUV还有许多挑选。比方凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX、路虎揽胜极光等等，动力方面哪个不比1.3T香？（文/华铮）