12月新能源销量榜北汽EU系列榜首榜单前十无比亚迪车型

据乘联会最新零售数据计算显现，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增加11.1%。新能源车方面，2019年12月新能源乘用车批发销量13.7万台，同比下降15.1%，环比11月增加73.5%。

从上图可得知，本年12月份新能源轿车销量排名前三的车型依次是北汽EU系列、北汽EC系列与宝骏新能源。其间，紧凑级纯电动车依然是销量主力，北汽EU系列也以21963辆的销量成为肯定的销量冠军。

北汽EU、EC系列获冠亚军，宝骏新能源销量热度不减！

从榜单来看，北汽EU系列12月销量达到了21963辆，连任国内新能源轿车商场销量冠军，与上一年同期相比，涨幅更是达到了74.9%，成为了新能源车范畴名副其实的“销量王”。

紧随在EU系列死后的，居然是长达一年时刻未见踪迹的EC系列，12月售出了11409辆新车，一举冲到了第二名的方位，要知道这是EC系列2019年榜首次进入销量前十的方位，也是2019年最终一次。跟着北汽新能源EU5、EU7等多款新车的到来，其商场方位也将得到进一步的稳固。

与北汽EU系列相同坚持上升趋势的还有宝骏新能源系列，其在12月销量为9000辆，同比增加91.8%。宝骏新能源凭借着不错的续航、较高的性价比以及时髦呆萌的外观，深受城市年青顾客的喜欢。

飞跃B30 EV销量暴增，前十不见比亚迪车型！

飞跃B30EV这款车型接连两个月上榜，12月更是冲到了第四的方位，要知道此前这款车型一向默默无闻，本身产品力和营销层面都没有过分让人形象深入的当地，却异军突起，不知道2020年会不会连续这样的气势。

据了解，在国内车市全体遇寒的情况下，比亚迪2019年全年销量不如预期，完结2019年65万辆销量方针的70.98%。早在2019年10月份，新能源销量榜单前十中比亚迪还能占到三个座位，到了11月仅剩余比亚迪元EV鹤立鸡群，而到了12月份，榜单上现已见不到比亚迪的任何车型。

跟着同价格区间的合资竞品车型呈现，像唐DM、宋DM这类车型的产品竞争力现已不再显着。有必要留意一下的是，国产特斯拉Model 3现已上市，补助后的指导价为29.91万，这关于像比亚迪唐DM一类价格在20-30万区间的自主高端新能源车有着很大的冲击。

宝马5系PHEV成仅有进榜奢华品牌！

作为奢华品牌的仅有代表，宝马5系PHEV的竟以3347台的成果进入榜单，同比涨幅达到了99.0%，这样的成果关于一台价格50万左右的插混车来说实属不易。有必要留意一下的是，全新奥迪A6L e-tron现已在2019年底的广州车展露脸，新车动力上采用了插混体系，归纳油耗2.1L/100km。新车在将来是否会对宝马5系PHEV在销量上带来要挟呢？让咱们拭目而待。

结语：整体来说12月销量比较满意，大部分车型销量数据同比都有所增加。而关于新能源车企而言，要做的就是进步产品力，并完善配套服务，消除消费端的顾忌，让新能源轿车的优势真实表现出来。一起，2020年1月份也现已过半，那么谁又将在2020年的榜首个月锋芒毕露呢？让咱们拭目而待！

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