从前B级车销量老迈现在换代将是又一匹黑马比雅阁凯美瑞美丽

假如查验一个车企的归纳造车实力怎么？那看它的B级车的表现就够了。这一规则好像很契合曩昔甚至现在的车企，市面上我们随口说出的B级车有群众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁；德系B级豪华车代表宝马3系、奥迪A4L、奔跑C级；还有曩昔我们了解的福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔以及起亚K5等。

2019年B级车销量冠军 本田 第十代 雅阁

可以说，以上车型撑起了全球B级车的全国，而它们又互为对手，相竞相杀。常常其间一款车型更新换代时，好像都触动着其它“兄弟”的神经。虽然部分车型现在存在感弱了点，但从前都是这一细分商场不可忽视的车型。

福特 蒙迪欧(参数|图片)

当德原迈接连几年拿下B级车细分商场的头把交椅，得益于其首先完结换代的优势，紧接着才是日系三杰、德系BBA完结改款换代，后边的小弟好像都不配合，心里在想，总有一天我也会上去的（这儿以销量轮辈分）。抛开BBA不谈，今日首要评论合资B级车，当德系、日系B级车完结换代吃尽商场盈利时，韩系B级车开端在2020年上台了。

2017、2018年B级车销量冠军 群众全新一代迈腾(参数|图片)

韩系B级车的当家车型——现代索纳塔(参数|图片)和起亚K5(参数|图片)，它们换上新装后，预备和老迈哥们坐在国内商场这个大餐桌上来分一分蛋糕。根据全新索纳塔更美丽，改变更大，因而，今日先来盘它。

说起屌丝三宝，信任许多人仍然朗朗上口——索八、K5、迈锐宝(参数|图片)。为何要给它们取这么刺耳的姓名呢？客观来说，也许是其时的人们埋汰这些车型，说车主买不起BBA，只能买这些车来装13，但事实上“屌丝三宝”好像是一个褒义词，它从一个旁边面反映出这三款车最大的特色——性价比高。

现代 第八代 索纳塔

早在2011年，索八更是强势占有B级车销量第一，而2013年，索八和迈锐宝销量都破十万辆，月销近万辆的成果放在当下B级车商场，前八的方位保险妥的，更何况是10年前，那时第一的方位有其它车型什么事儿？

现代 第十代 索纳塔

作为现代从前的主力车型，近年来的索纳塔过得并不好，因为更新换代慢，直接导致其销量逐步下滑，商场存在感十分弱，在德系三杰和日系三杰频频更新换代的冲击下，不夸大的说，索纳塔随时都有或许面对退市的或许。

跟着现代轿车近年来全体状况的好转，从前B级车老迈的复兴方案被现代提上日程。近来，全新一代索纳塔（第十代）车型的官图正式发布，新车将在9月于海外工厂投产，并方案在10月份上市出售。

新车外观方面的改变十分大，连续现代最新家族式造型规划，前脸选用大尺度炭黑格栅规划，美丽的车身和个性化的细节规划，算得上当下B级车中颜值靠前的车型，时下盛行的大溜背规划调配车尾单边双出式排气布局，让新车看不到一点儿屌丝气味。不少网友纷纷表示，从前的屌丝变帅了。

车内换装了全新四辐式多功能方向盘，并装备悬浮式中控屏幕和液晶外表，搭载电子换挡体系让其科技感提高不少，真皮座椅调配大面积的软性资料包裹，有了一台B级车该有的姿态，扶手箱方位的空间规划加大了许多，看来，第十代索纳塔仍是有决计一改以往我们对它的成见。

动力方面，新车将搭载1.6T和2.5L混动体系，而国产后的车型将搭载2.0T和2.0L混动体系，与之匹配的是6速手动和8AT变速箱，比较6速手动，笔者仍是更喜爱8AT，究竟控制体会仍是要好得多。

当下B级车细分商场已是一片红海，后来者要想撼动德系和日系三强的位置，简直很难做到的，除非有适当的好的产品力和诱人的性价比。若性价比不高，则被“再加几万买BBA它不香吗？”的话所怼，若产品力不可，则被“相同的价格，买省油耐操的日系不可吗？”的话辩驳。此外，群众迈腾的改款车型又要来了，因而，看似桌子上留给第十代索纳塔的蛋糕现已不多了，但好在锅里还有许多，只需新车有诚心，锅里的蛋糕则会更多更大。

关于现代第十代索纳塔的更多信息，云堆轿车将进一步重视和及时报导共享给我们。

文：Aalen