为什么最近买Jeep的人越来越少

即便国产之后，Jeep的销量依然难言火爆，尽管先后推出了大指挥官(参数|图片)、新攻略者、自在光(参数|图片)、自在侠等车型，旗下产品矩阵也多达6-7款之多，但顾客配合的并不多。

尤其是2019年，广汽菲克的日子更是落井下石。多个方面数据显现，2019年广汽菲克全年销量仅为73907辆，同比跌落了41%，这也是2018年广汽菲克年销量同比跌落39%之后，再次大幅跌落。尽管和福特以及神龙轿车的50%以上的跌幅比较，仍有距离，可是这样的跌幅关于本就堆集不行深沉的广汽菲克而言，仍是不行接受之重。

那么声称用实力让情怀落地的Jeep，为何销量忽然戛但是止了呢？

首要，Jeep的销量走低和车市全体走冷有关。2019年我国车市依然处于负增长傍边，顾客购车愿望低，车市遍及走冷让广汽菲克被泼了冷水。大盘欠好，广汽菲克天然难以走出独立行情，而这也是其销量走衰的大布景要素。

事实上，2019年美系车销量的日子都不太好过，长安福特同比销量跌落51%，上汽通用销量相同跌落达18.7%，而作为美系巨子的广汽菲克销量完成41%的跌落其实也是情理之中。

其次，尽管说广汽菲克销量下滑受大环境影响，可是跌幅之大也和其本身产品密切相关。尤其是在质量方面，广汽菲克的产品质量上的问题频出导致口碑受必定的影响。除了央视直接曝光的Jeep烧机油问题外，旗下产品还面对召回风云。

除了此前大规模召回14万余辆安装2.4L发动机的车型外，还于近来宣告召回部分安装1.3T发动机的2019款攻略者(参数|图片)和自在侠(参数|图片)，触及新车26382辆。其召回原因则是“在特定工况下或许发生起动机励磁开关进水腐蚀，导致起动机功用毛病，车辆无法发动，极点情况下或许形成起动机内部短路和线束过热，添加发动机舱起火的危险，存在安全危险危险。”

而在更早时分，广汽菲克攻略者也因动力系统控制模块软件战略问题进行过召回，其问题相同和攻略者的1.3T发动机密切相关。显着，频频的召回的背面则是产品品质问题的短板，这也让我们顾客对其产品品质失掉了决心。

再次，在运营层面，广汽菲克也存在不少“内伤”。首要体现便是经销商的反水、退网。受运营战略等要素影响，广汽菲克曾于2018年迸发经销商维权事情，部分经销商对厂家失掉决心而挑选关店退网，经销商的运营成绩压力凸显无疑，而经销商的不给力，也大约率直接导致终端成交量的下滑。此外，曾为菲克集团在华开展立下丰功伟绩的出售总裁郑杰的离任，也让广汽菲克蒙上了一层暗影。

显着，从情怀上说，Jeep的确是个有许多故事可讲的品牌，但是在车市进入存量竞赛后，其销量下滑也较为显着，这和其产品品质、口碑形象以及内部管控都有密不行分的联系，而2019年销量再次下滑，也为Jeep的久远开展敲响了警钟。

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