Jeep和铃木车型被发现违背欧盟排放规则或面对全欧禁售处分

据《欧洲轿车新闻》网站报导，荷兰路途管理局(Dutch road authority)周四（当地时间1月23日）裁决，菲亚特克莱斯勒轿车公司(Fiat Chrysler Automobiles)的Jeep大切诺基(Jeep Grand Cherokee)和铃木公司的维特拉(Vitara)柴油车型违反了尾气排放规则。这两款车型有必要修正本身问题，不然其将在欧洲范围内被制止出售。

来自荷兰交通部（RDW）的监管者表明，大切诺基(Grand Cherokee)和维塔拉(Vitara)两款车型采用了“制止排放战略”，导致它们在路途上排放的有害氮氧化物(NOx)水平高于在测验环境下的排放水平。

荷兰路途管理局表明，Jeep现已开发了一个软件修正程序，其还被要求在整个欧洲范围内召回这款车型。

值得一提的是，该监管组织泄漏，铃木没有为维特拉柴油车型找到可信的解决方案。

荷兰交通部在一份声明中表明：“铃木有必要采纳恰当的改善办法，不然荷兰交通部将发动吊销其欧洲车型准入答应的程序。”该组织还表明，作为一项“预防办法”，它现已发动了吊销大切诺基商场准入答应的程序。

自从群众集团(Volkswagen Group)在2015年供认运用不合法软件在美国的尾气检测中做弊以来，世界各地的监管组织一向在对柴油车进行尾气排放真实性的检测。

荷兰基础设施国务秘书斯蒂耶·范·维尔德霍芬(Stientje van Veldhoven)在致议会的一封信中表明，她将把荷兰交通部的调查结果奉告检察官。

记者未能当即联系到菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和铃木(Suzuki)请其宣布谈论。

依据欧盟的车型准入同意体系，轿车制造商能够在一个欧盟国家取得车型认证之后在所有欧盟商场出售该款车型。

单个欧盟国家能够命令在欧洲范围内召回在其统辖范围内取得出售认证的车辆。

群众集团柴油车尾气排放做弊丑闻曝光后，该车型准入同意体系因答应轿车制造商能够自由选择相较愈加宽恕的检测组织进行尾气检测而遭到政治以及环保人士的批判。