入门款即享高配安全卡罗拉中保研测验成果出炉

近来，中保研2019年度第二批第八款车型——一汽丰田卡罗拉的C-IASI磕碰成果正式出炉，“耐撞性与修理经济性指数”取得P级差评，意味着在低速磕碰情况下，也便是日常出行过程中常见的小剐蹭磕碰中，卡罗拉的修理费用相对较高，并不经济。但除此之外，在安全功用方面，无论是车内车内乘员安全指数、车外行人安全指数，仍是车辆辅佐安全指数，都取得了G级优异点评，也便是说，卡罗拉的安全功用比较超卓，这也让许多第一时间关注到测评成果的网友表明“TNGA真香”。

中保研测验成果出炉，卡罗拉安全功用优异

参加本次测评的卡罗拉是2019款 D-4T 前锋版，指导价11.98万元，是卡罗拉的入门版车型，对顾客购车具有重要参阅含义。从发布的磕碰实验视频来看，在车内乘员安全指数方面的测验中，64km/h车速下的正面25%偏置磕碰中，卡罗拉没再次出现肉眼可见的A柱形变，车内正面安全气囊和侧气帘均正常弹出，起到了杰出的维护作用，车内假人的头部/颈部、胸部、大腿/臀部、小腿/脚部损伤点评均为G级，和车体结构相同均抵达了优异规范。在50km/h旁边面磕碰测验中，卡罗拉的车体结构和驾乘人员防护成果均为优异。车顶强度测验中成功接受超6倍车重的压载力，峰值载荷达80293N。

在车外行人安全指数方面，在模仿行人各部位磕碰姿势的头型冲击实验、腿型冲击实验中，卡罗拉 亦取得G级优异点评，可以在事端中有用削减对车外行人的损伤。在车辆辅佐安全指数方面，卡罗拉的FCW前磕碰预警、AEB主动紧急制动均拿到满分，获G级优异点评。

TNGA加持，安全装备入门即高配

上文现已说到，本次参评的卡罗拉(参数|图片)是价格11.98万元的入门版车型，其安全功用可以说是比美其他产品的高配车型。在安全功用上，丰田TNGA丰巢概念以为没有凹凸配之分，一切车型都应该有着更上一层楼的安全功用。

全新卡罗拉车身选用高强度钢板、能量吸收资料和强化车体结构等规划，标配8个SRS空气囊，更供给了丰田最新的TSS智行安全体系，比方PCS预磕碰安全体系、在多种速度区间可完结自适应巡航的DRCC动态雷达巡航操控办理体系、带有跟车行进功用的LTA车道循迹辅佐体系，以及远近光主动调理、车身稳定性操控、胎压监测等，全方位看护用户出行安全。

2019年，一汽丰田全年出售新车73.8万台，其间卡罗拉就贡献了35.78万台，销量占比到达48.5%，月均销量挨近3万台，是一汽丰田的销量担任。具有优异口碑和产品力的卡罗拉，信任可以助力一汽丰田完结2020年的77万台方针，乱云飞渡仍沉着。（文/钱溢佳）