豪车选它真不会错现在优惠4万多入门2.0T轴距3米1还看E级

不得不供认，三星标的魅力以及影响力在全球范围内都是很强壮的。要是您两个未来女婿，一个开着群众，一个开着奔跑到您家拜年，小编信任您关于开奔跑的这位准女婿都会热心一点，或许您还会说"车不车的不重要，主要是这个女婿更真实"。所以，足以看出，有一款体面十足的车是多么的重要。

当然，奔跑的两大劲敌宝马、奥迪也不是茹素的，这三大奢华品牌在国内高端商场一向都是有着"龙头大哥"的座位，打得凯迪拉克、沃尔沃等二线奢华品牌几乎没有还手之力。

在这傍边，宝马在国内商场一向都有着一个不亚于奔跑的体现，无赖许多人关于奔跑和宝马的认知，都觉得奔跑是大哥，宝马就得排在第二位。但现实的确如此吗？明显不是的。下面咱们就来聊一聊在中大型车傍边，体面里子都不缺的宝马5系，有着怎样的硬实力才干一向立足于C级奢华车傍边。

首要咱们来看看"体面"上的体现。在价格上5系同劲敌奔跑E级和奥迪A6 L都没有许多的不同，最新款42.69-54.99万的价格区间，也基本是C级奢华车的干流价格，而且，现在部分地区如西安就有4万多的优惠，比较扣头很少的奔跑E级，更具价格优势。

个人觉得，这一代国产5系在外观上是5系傍边最美观的一代了。全体的外观都是张弛有度，而且宝马也是声称的控制大师，所以该有的运动感是不能丢掉的。5系在外观部分算是BBA傍边，将运动与奢华诠释得最棒的车型。

开眼角的天使眼，也比上一代显得更有杀伤力，全系标配LED远近光在这一价位也是理所应当的装备了，530Li全系都装备了自适应的远近光和转向头灯；当然，525Li也是承受选装的。

经过旁边面能够精确的看出5087mm的细长车身，同大哥7系也是有着挺高的类似度，那么在层次感天然也就更上一层楼了。

整个外观来看，无论是奢华感仍是年轻人所偏心的运动感，宝马5系都是一点点不输奔跑E级的。甚至在奔跑擅长的层次感上，BMW也不见得会差劲于三星标的魅力。

不过，在内饰的奢华感营建上，宝马和奥迪都得败下阵来。这一代奔跑的内饰规划的确是很成功，也为它带来了很不错的销量，但究竟宝马和奔跑走的不是一个道路，宝马一向以来都更重视驾驭员的驾驭体会，奔跑则是更专心老板的乘坐体会。

奢华版

所以，在5系身上，咱们也是能清楚看到有着"M"系列的运动型方向盘，这样为车内的运动气氛有了一个更夺目的体现。不过，喜爱奢华大气一点的顾客则能够再一次进行挑选奢华版的车型。

都到了中大型车的级别了，那么在空间上咱们其实都没有很大的距离，全体都是一个很上乘的空间体现。3108mm的轴距也给5系带来了宽阔的后排空间，顶部分段式的天窗也为车内增加了更大的通透性。总归，在咱们能看见的体面上，宝马5系都是有着令顾客满足的层次感。

至于"里子"，咱们就先来看看奔跑E级。落地小50万的奢华车，给弄个1.5T（E260 L）的发动机？不过这的确很奔跑，究竟30多万的GLB也就才配1.3T发动机，所以转念一想，四五十万的E级搭载1.5T的发动机也是入情入理了。

宝马5系则是起步就配了2.0T发动机，主销的530Li有着252Ps的马力和350N·m的最大扭矩，匹配了ZF的8AT变速箱，零百加快最快做到了6.9s。来自ZF的8AT变速箱也是众所周知了，究竟许多奢华车型上都采用了该款变速箱。至于底盘的质感，各位就请细品好了。

所以，这款体面里子都不缺的宝马5系，在多方面比照看来，都是比奔跑E级更有购买力，也更值得下手。而且，经过商场的召回率以及投诉率足以看出，北京奔跑在品控上面与华晨宝马仍是有着必定的距离。

但品牌的魅力是无穷大的，即便知道它品牌溢价高，也挡不住咱们对它的喜爱。要是预算足够，需求必定的品牌效应，那么奔跑E在"体面"上天然是最佳挑选。当然，若你更愿意体会驾驭上的趣味，而且不愿为更多的品牌溢价买单，那么，豪车选5系真不会错。所以权衡之下，你更喜爱谁多一点呢？