联合引擎︱全新瑞虎7竞争力剖析这一次不再昏暗

俺小时候有一个联系很好的发小，咱们年纪相仿，有着相同的脾气品性，在大人眼里咱们都是讲文明懂礼貌的好孩子。但俺的玩伴却一向都是自己爸爸妈妈口中“别人家的孩子”。原因很简单，比较起俺小时候在校园班级里中等偏上的学习成绩，自己玩伴全年级榜首的优异则成为了咱们眼中公认的“好孩子”，同龄人眼中“仰慕嫉妒恨”的方针。有他在的当地，咱们这些学习成绩一般的孩子就成为了月亮周围的星星——永远都是昏暗的。

就好像奇瑞瑞虎8和瑞虎7相同。瑞虎7在瑞虎8上市之后就好像被放置在一旁，不论是商场热度仍是宣扬热度都被自家的瑞虎8盖过了风头。与瑞虎8的高堆叠的价格区间以及瑞虎8更大尺度的车身，让瑞虎7的商场存在感越来越弱。

在上一年瑞虎8(参数|图片)获得较好商场体现之后，奇瑞将火力搬运会集在了瑞虎7(参数|图片)身上，上一年年末露脸了全新瑞虎7。因为疫情的原因，让本该完结上市的全新瑞虎7在3月9日缓不济急。价格区间为：7.99-14.19万元。

1.5T 6MT实力型：7.99万元

1.5T 6MT舒适型：8.39万元

1.5T 6MT精英型：9.19万元

1.5T 6MT豪华型：9.99万元

1.5T CVT精英型：10.19万元

1.5T CVT豪华型：10.99万元

1.6T 7DCT 型PRO：11.89万元

1.6T 7DCT 劲PRO：12.79万元

1.6T 7DCT 智PRO：14.19万元

俗话说“好饭不怕晚”，全新瑞虎7的到来不仅是意味着奇瑞想要在新的一年中完结更高的销量方针，更是意味着奇瑞轿车开端着手本身产品线的“二次运营”，将从前被冷酷的瑞虎7尽可能打造成另一个“爆款”。与瑞虎8齐头并进，一起深耕国内SUV商场。

仍是和平常相同先看看这款全新瑞虎7的槽点与亮点。

槽点

1.后备厢敞开按键方位比较靠下，一起接近车牌。在经过泥泞、尘土路面之后，经过手动敞开后备厢就简单弄脏自己的手。

尽管全新瑞虎7持经过手机操控以及车钥匙必定范围内的感应来敞开后备厢。这样的规划对运用中敞开后备厢脏手的大概率事情进一步改进。可是咱们要提出的疑问是，面临近在咫尺的后备厢开关，人们“就近准则”思想惯性会让多少顾客去用手机操控开后备厢呢？

2.全新瑞虎7放置随车东西的盖板层上没有规划扣手或是拉绳，让取放最底部备胎的动作变得有些不便利。尽管说备胎的运用并不是大概率事情，但假如在后备厢底部放置随车东西这一层也设置扣手或许拉绳就更好了。这样的细节尽管很纤细，可是顾客设身处地的运用情境下就能够细细品出主机厂的造车态度了。

3.在空调操控区域，全新瑞虎7仍旧不出意外的采用了与瑞虎8相同的触控液晶屏，在层次感上无疑得到了很好的提高。不过，在瑞虎8上的问题相同来到了全新瑞虎7 上。那就是强光下影响视野的状况仍旧没有发送改动，一起在强光的照射下还能清楚看到这个触控液晶屏也是一个沾灰“神器”。

亮点

1.全新瑞虎7将儿童安全锁的操控按键也设置在了主驾操控车窗方位，这样的规划愈加便利了有小孩的顾客。细节之处，考虑周到。

2.中心扶手中灵敏的空间规划，支撑前后移动的杯架让中心扶手区域的储物空间组合更多样化。在扶手箱内还设有一个出风口，便利在夏日能够更快为杯架中的饮料降温。

3.全系支撑方向盘四向调理，全新瑞虎7 这样细节的设定在同等级中比较少见的，值得点赞。方向盘的四向调理所带来的优点无疑是能够多出一个自由度的调理，让驾驭员能够更快速更精准找到对自己最合适的驾驭姿态。

接下来是竞争力剖析时刻，咱们将瑞虎7 2020款 1.6T DCT劲PRO（价格：12.79万元）和博越2020款1.8TD DCT智联PRO（价格：12.68万元）进行比照。

安全装备方面，瑞虎7相较于博越多出了前排侧气囊、车道违背预警、车道坚持辅佐、道路交通标识辨认、主动刹车、360全景印象。而博越仅多出的疲惫监测稍显疲软，安全装备明显没有瑞虎7丰厚。

其他舒适便当装备，瑞虎7比博越多出长途操控、手机映射、前排座椅加热、后排扶手/杯架、LED远近光、自适应远近光、车内气氛灯、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车主动折叠、负离子发作器。

而博越相较瑞虎7则是多出了全液晶外表、后排靠背调理、12.3英寸中控屏、OTA晋级。

尽管两款车型的价格相差不大，但装备上的距离却和价格的距离成反比。很明显是瑞虎7的装备愈加丰厚且更有用，如车道违背预警、车道坚持辅佐、道路交通标识辨认、主动刹车这样的安全装备能够获益更多消费人群。

手机映射、车内气氛灯能够为车内驾乘长脸添彩。多出的自适应远近光、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车主动折叠也能够在夜晚会车、狭隘路况会车时变得更便利。长途操控、LED远近光、前排座椅加热这样的装备给驾乘质感提高了层次和科技感。

相同瑞虎7 R19的马牌轮胎也愈加有气场。

而在动力方面，尽管瑞虎7搭载的1.6T发动机在根底排量上不及博越的1.8T，但最大功率却比博越更优异。一起在发动机原料方面全铝发动机的瑞虎7也能够为燃油经济性作出积极作用。而博越的发动机缸体仍是铸铁资料，明显这也是一种节省本钱的做法。但比较瑞虎7而言，谁愈加宽厚也不必多说。

两款车型比较较，无疑是瑞虎7愈加年青急进，合适更多年纪段的人群。可所以初入社会的年青人，也能够新婚的新人以及美好的三口之家。双色车身的规划、更多干流的快捷装备以及优于同级排量的动力水平都会成为挑选它的理由。而博越相较于瑞虎7就显得有些中庸，究竟是中期改款车型，在产品力方面面临刚完结换代的全新车型，不会占上风也是意料之中。

而在价格区间方面，无疑是瑞虎7愈加有竞争力，7.99万元的起价格相较于博越足足低了近2万元。瑞虎7 1.5T顶配车型也相较于博越1.5T顶配车型低了1.69万元。对该区间的顾客而言，价格无疑是最灵敏的要素。1.5-2万元的差价足以让他们纠结、三思乃至从头挑选，究竟多出的差价都满足交纳购置税了。所以说结合定价考虑，咱们咱们都以为全新瑞虎7会更具有竞争力。

总结：或许看了这个价格，仍是会有人忧虑全新瑞虎7会和自家瑞虎8发作“内战”。面临“洪流是否会冲了龙王庙”这样的一个问题，咱们咱们都以为仍是要正反两面来看待。

首要正面来看，全新瑞虎7愈加年青、急进。比较更老练家用的瑞虎8而言，瑞虎7有自己外观方面的差异化。在定位人群方面，全新瑞虎7也期望放在更多年青以及心态年青的人群，也和瑞虎8发作了差异。假如将差异化营销做足功夫，让在顾客实质观念上发作改动。那么“内战”的戏码天然不会演出。

再来说一下不和，家喻户晓的东西很难再去改动，要改动顾客的实质观念并不简单。在现在快节奏的日子下，顾客关于事物信息的讨取往往是有清晰的目的性的，那就是讨取自己所关怀的、最要害的。

面临轿车产品，价格是顾客必重视的一点，没有之一。较大的价格堆叠区间势必会成为顾客重视到的信息点，接下来检测的不仅是全新瑞虎7的产品力，还有奇瑞的品牌力，乃至还有顾客本身的理解能力以及消费观念了。是需求一辆更大的瑞虎8？仍是需求一辆更年青精美的全新瑞虎7？